Priusfreunde.de

Hallo PF,

Heise.de schreibt hier zum RWE Elektroauto. Da Förderungen fehlen ist das ein sehr teuer Spaß, dafür bekomme ich ja 2 Prius.

Bei angenommen 20kWh pro 100km und den angegebenen 22Cent pro kWh komme ich auf Kosten von 4,40Euro pro 100km. Mein Prius braucht 6,30Euro pro 100km, bleiben 1,90Euro übrig. Um die geschätzen 30.000,-Euro Mehrkosten reinzuholen (wir vereinfachen die Rechnung und lassen alle anderen Werte gleich) muß man also nur 1,5Mio. km fahren, dann hat sich die Sache schon rentiert. Hält man sich an die 350km pro Woche, dauert das knapp 87Jahre, na das ist doch mal eine Lebensaufgabe.

Grüße
/Jürgen

50.000 für dieses Auto !?

[img size=150]http://www.heise.de/imgs/18/4/4/3/6/9/0/b7b5410494a42222.jpeg[/img]

Da kauf ich doch lieber den Tesla-S für 50.000 Dollar !!



Ist auch Elektro, aber keine RWE-Trabi.

Jan<br><br>Posting ge&auml;ndert von: JanDollinger, am: 18/11/2009 21:46

Zum Thema:

http://www.autogazette.de/artikel_1533520_1.htm

Grüße, Egon

700,- EUR pro Monat Leasinggebühr

Zum Bericht Autogazette

700 € monatich = 8400 € Leasing im Jahr für einen E-Smart (2 Sitzer). Mit einer Reichweite von 135 KM
Aber: Wichtig: 6,5 Sekunden von 0 auf 60 (Florian hat recht) Korrektur 27.12.09
Daimler bekommt 6 Mio für den Sch... und 500 Mio gehen an das Projekt &quot;Aktionsplan Elektromobilität&quot;.
Von der Bundesregierung ! Also wer zahlt??

Und wer zahlt die Infrastruktur die RWE aufbaut? 70 E-Zapfstellen in Berlin?

Ein Wahnsinnsprojekt. Dagegen war der Bau der Pyramiden in Ägypten ja ökonomisch.

Und mit diesem Aktionismus wollen deutsche Konzerne bei deutschen Autofahrern punkten?
Sie werden es schaffen. Die Leute hier sind so blöd.

Gruß
Tojo
(der den Glauben an die Rettung der Welt nicht erst seit Kopenhagen verloren hat)<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Tojo, am: 27/12/2009 21:40

Gar nicht ganz gelesen.
D.h. die kassieren zweimal?
Einmal vom Steuerzahler und einmal vom Kunden?

Wie erwartet: Absolut lächerlich die Preise, die Marketingfuzzies müssen irgendwas komisches geraucht haben, wenn sie glauben, das da mehr als ein paar militante Ökos drauf rienfallen.

Das wird erst bei einem Benzinpreis von 5€/l interessant.

Militante Ökos fahren doch gar nicht mit mit einem Auto.

Gruß
Tojo

Die Produktion der RWE Elektroautos wurde wieder eingestellt! Die geringe Nachfrage Michels, ließ sich dieses Projektes nicht Unternehmens-gerecht und Gewinnorientiert Weiterführen.

Woher ich das weiß?

Ich hoffe nicht, das dass sobald eintrifft - doch durchaus denkbar wäre das schon.

Nur wird das nicht an der mangelnden Nachfrage wegen Desinteresse, sondern an der totalen Überteuerung der Fahrzeuge liegen.
Michel wird nicht mit´nem 500er Fiat rumfahren wenn er fürs gleiche Geld ´n Diesel kriegt.

LG Kall1

Wird aber vom Unternehmen als Desinteresse verkauft werden.

Am Ende heißt es, der Kunde wünscht sich das nicht.
Keiner fragt mehr nach, warum nicht.

Gruß
Helmut

Tojo schrieb:

Aber: Wichtig: 6,5 Sekunden von 0 auf 100 !!!


Hallo,

Da stand von 0 auf 60... keine Ahnung, wie das als 0-100km/h-Wert aussieht.. aber mehr isses auf jeden Fall.

ciao

Florian

Der Stromversorger RWE bietet ab sofort ein Komplettpaket aus leise surrendem Fiat 500, Ladesäulen und Ökostrom an - zu horrenden Preisen, die das Projekt zum reinen PR-Gag für Firmenfuhrparks degradieren.
www.stern.de/auto/fahrberichte/rwe-elekt...e-preis-1527575.html

Grüße, Egon

Denke mal, die ganzen duetschen Projekte sollen wieder mal zeigen, dass der Kunde die Fahrzeuge nicht will.
Allerdings gibt es diesmal ernstgemeinte Konkurrenz.

Aber irgendwie ist das doch so: der Golf ist auch teurer als seine Konkurenten aber der ist tzotzdem das meist verkaufteste Auto seiner Klasse. Die meisten, die vorher ein deutsches Auto gekauft haben werden auch wieder ein deutsches Auto kaufen. Ist zwar m.M. nach vollig sinnfrei aber leider Tatsache.