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priusfreunde.de befasst sich nicht nur mit den Hybriden des Toyota-Konzerns, sondern blickt gerne über den Tellerrand. In dieser Rubrik geht es um die Elektromobilität.
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THEMA: Nio ET7 - bis 1.000km Reichweite
#643746
Aw: Nio ET7 - bis 1.000km Reichweite 11.01.2021 20:56 - vor 1 Woche, 4 Tagen  
Daihatsu-Fahrer schrieb:
[quote]Smoothie schrieb:
Die erstmals bei einem Serienfahrzeug verbaute Feststoffbatterie

Interessant. Somit würde der nächste etablierte Hersteller (Toyota) von einem StartUp vorgeführt...

Wobei man hier sagen muss, dass NIO keine Batterien entwickelt, geschweige denn produziert.

Die Solid-State-Akkus werden bei CATL eingekauft.
moff
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#643763
Aw: Nio ET7 - bis 1.000km Reichweite 11.01.2021 22:25 - vor 1 Woche, 4 Tagen  
Feststoffakku ist Feststoffakku. Bei NIO in der Anwendung, bei Toyota in der Entwicklung.

Toyota kooperiert seit 2019 mit CATL, somit hätte man den Feststoffakku ebenfalls bereits in BEVs verbauen können, anstatt anzukündigen, dass sie einen solchen (mit CATL) entwickeln.

Sie sehen halt keine Notwendigkeit, um nicht wieder das "wollen nicht" zu bemühen.
Daihatsu-Fahrer
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#643786
Aw: Nio ET7 - bis 1.000km Reichweite 11.01.2021 23:36 - vor 1 Woche, 4 Tagen  
moff schrieb:
Die Solid-State-Akkus werden bei CATL eingekauft.
Andere sagen dazu etwas Anderes:
These solid-state battery packs use Multi­Axis Bipolar Pack from Chinese tech company ProLogium.
tflcar.com/2021/01/nio-et7-2021-ces-news/
Smoothie
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#643890
Aw: Nio ET7 - bis 1.000km Reichweite 12.01.2021 13:22 - vor 1 Woche, 4 Tagen  
"NIO kündigt E-Limousine ET7 mit Festkörper-Batterie und 1000+ Kilometer Reichweite an"

ecomento.de/2021/01/11/nio-et7-elektroau...estkoerper-batterie/
Blackmen
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#644249
Aw: Nio ET7 - bis 1.000km Reichweite 14.01.2021 09:20 - vor 1 Woche, 2 Tagen  
Woher die Batterie für den ET7 kommen soll, bleibt weiterhin ein Mirakel. Solid State Lion könnte etwas damit zu tun haben.
Smoothie
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#644289
Aw: Nio ET7 - bis 1.000km Reichweite 14.01.2021 12:15 - vor 1 Woche, 2 Tagen  
www.prologium.com/upload/Download/20200910-15233526.pdf

demnach arbeitet Prologium mit Niro an einer "Festkörperbatterie".
Es handelt sich nach dem Studium des obigen pdfs aber nicht um die sold state batteries mit metallischem Lithium und ihren sehr hohen Speicherdichten, sondern um konventionelle Anoden und Kathoden, aber mit einem festen keramischen Elektrolyten.
Das ist kein einfaches Unterfangen, da sich Feststoffe bei niedrigen Temperaturen gemeinhin durch geringe Innenleitfähigkeiten = geringe Leitfähigkeit auszeichnen.
Um dies zu kompensieren, muss man die Membran extrem dünn machen. Das wiederum erlaubt eine höhere Speicherdichte, ist aber sehr schwierig in der Serie hinzubekommen.

Nur schaut man, was die aktuell am Markt anbieten, würde ich diese Ankündigung als Vaporware bezeichnen. Das ist eine 450 Mannklitsche. Wie wollen die es schaffen, eine zuverlässige Batterieproduktion im GWh-Maßstab innerhalb ides Jahres auf die Beine zu stellen.

Wie Musk schon gesagt hat, ein paar Zellen im Labor herzustellen ist einfach. Jeder hat schon mal toll gekocht. Aber es ist sehr sehr schwer dies im großen Maßstab beständig und immer wieder zu machen.

Wie sagte mal ein Sternekoch im TV: "Gourmet ist, wenn die Bratkartoffeln immer perfekt sind."
Und das ist verdammt schwer.

Nio wird für das Schiff Akkus haben, aber nicht viele und mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht mit der Kapazität wie angekündigt oder zu sehr hohen Kosten = Verlust.
ive
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Letzte Änderung: 14.01.2021 12:48 von ive.
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#644782
Aw: Nio ET7 - bis 1.000km Reichweite 16.01.2021 10:55 - vor 1 Woche  
Zitat:
Nio ET7 (2022)
Tesla-Konkurrent Nio bringt Limousine mit 1000 Kilometer Reichweite

- www.autobild.de/artikel/nio-et7-2022-bes...fahren-18697017.html

Grüße, Egon
Egon
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