Priusfreunde.de

Allerdings geht dann auch die Reichweite und die Effizienz verloren... Öko Taste bei der ZOE riegelt z.b. bei 95 Km ab!

Egon, dann wärst du mit deinem Tesla der King in AT!

Gruß
Martin

Zitat:
Die Carsharing-Plattform Drivy erlässt Anbietern von rein batterieelektrischen und Hybrid-Autos die Servicegebühr, die normalerweise 17 Prozent des Fahrzeug-Mietpreises beträgt. Die Aktion startet am 17. September 2018 und endet am 17. März 2019.
- www.emobilserver.de/nachrichten/elektro-...t-kostenvorteil.html
- www.vision-mobility.de/de/news/carsharin...l-steigern-2110.html

Grüße, Egon

Mirko Hannemann: „Wir haben uns breitschlagen lassen!“
Im Interview mit kenFM berichtet Hannemann über die Umstände der Elektroauto-Rekordfahrt und kenntnisreich über Batterietechnologie.
Rückblickend und mit den Erkenntnissen aus Diesel-Skandalen und dem zögerlichen Umschwenken der Autoindustrie auf Elektroautos wird deutlich, wer nicht wollte, dass Hannemann einen Stand der Technik demonstriert, der zwar fortschrittlich, aber nur durch gezielte Fehlinformationen zuvor, überhaupt als Sensation bezeichnet werden konnte. Zum damaligen Zeitpunkt war die veröffentlichte Meinung, dass ein Elektroauto nur 30, vielleicht 50 Kilometer weit fahren könne.
www.cleanthinking.de/hannemann-interview-2018/

LG
Klaus

Zitat:
E-Autos für das Bauamt Forchheim

Vor dem Bauamt Forchheim wurden sechs Ladestellen für E-Autos angelegt, um die aufgestockte E-Auto-Flotte der Stadt zu laden.
- www.infranken.de/regional/forchheim/e-au...hheim;art216,3688126

Grüße, Egon

Sehr gut! Zwar auf sehr geringem Niveau, aber da denken Leute nach!

Zitat:
E-Autos in Deutschland; Regierung verfehlt ihr Ziel. Das Ziel der Bundesregierung, dass eine Million E-Autos bis zum Jahr 2020 auf Deutschlands Straßen fahren sollen, kann nicht erfüllt werden. Laut Beratern der Bundesregierung dauert es mindestens bis 2022. "Wir müssen ganz ehrlich sein: Trotz aller Fortschritte dauern die Dinge etwas länger, als wir uns das vor acht Jahren gedacht haben", gestand Merkel nun ein. - www.tagesschau.de/wirtschaft/e-auto-ziel-101.html

oder 2024, oder 2026... Es müsste heißen: "Wir müssen ganz ehrlich sein: Wir verhindern, so lange wie möglich".

Zitat:
Eine Million Batteriefahrzeuge erst 2022
Regierungsberater kippen Elektroauto-Ziel

Die Bundesregierung will schon in zwei Jahren eine Million Elektroautos auf Deutschlands Straßen sehen. Das Ziel ist laut einem wichtigen Beratergremium aber nicht zu halten.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/elektroautos...-ziel-a-1228897.html

Grüße, Egon

hib - heute im bundestag Nr. 681
Neues aus Ausschüssen und aktuelle parlamentarische Initiativen

Do., 20. September 2018, Redaktionsschluss: 12.09 Uhr

04. 75.987 Elektrofahrzeuge in Deutschland
Verkehr und digitale Infrastruktur/Antwort

Berlin: (hib/HAU) Am 1. Januar 2018 gab es in Deutschland insgesamt 75.987 Elektrofahrzeuge, darunter 53.861 Pkw und 11.813 Lkw. Das geht aus der Antwort der Bundesregierung (19/4194) auf eine Kleine Anfrage der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen (19/3743) hervor. Im Vergleich zu 2016 (37.951) hat sich der Bestand damit verdoppelt. 2009 lag die Zahl noch bei 3.813 Fahrzeugen.

Wie es in der Antwort weiter heißt, hält die Bundesregierung an ihrem im Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität formulierten Ziel, "dass bis 2020 eine Million Elektrofahrzeuge auf Deutschlands Straßen fahren" fest. "Ziel der Bundesregierung ist es, zügig möglichst viele Elektroautos auf die Straße zu bringen. Vor diesem Hintergrund ist das Ziel 2020 als politische Richtgröße nach wie vor gültig", schreibt die Regierung.

Jährlich stünden für die Förderrichtlinie Elektromobilität etwa 30 Millionen Euro zur Verfügung, heißt es in der Antwort. Darüber hinaus habe der Bund im Jahr 2017 das Sofortprogramm "Saubere Luft 2017 - 2020" aufgelegt. Die Bundesregierung unterstütze im Rahmen ihres Sofortprogramms insbesondere Kommunen, die von zu hohen Stickstoffbelastungen bedroht sind durch geeignete Fördermaßnahmen mit bis zu einer Milliarde Euro. Als Teil des Sofortprogramms fördere das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) mit seinem Aufruf vom 15. Dezember 2017 zur Förderrichtlinie Elektromobilität gezielt Maßnahmen (Beschaffung von Fahrzeugen einschließlich der dafür notwendigen Ladeinfrastruktur) in den betroffenen Kommunen. "Hierfür stellte der Bund im Jahr 2018 zusätzlich insgesamt 175 Millionen Euro bereit", schreibt die Bundesregierung.

Für die Umsetzung der Förderrichtlinie zur Anschaffung von Elektrobussen im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) stünden in den Jahren 2018 bis einschließlich 2020 insgesamt 92 Millionen Euro zur Verfügung, heißt es weiter. Die Zahl der Elektrobusse lag der Vorlage zufolge Anfang 2018 bei 183. Insgesamt zugelassen waren zu diesem Zeitpunkt in Deutschland 79.438 Kraftomnibusse.

Zitat:
Smart EQ Fortwo im Test: Wie gut ist der Elektro-Kleinstwagen?

Smart will bald nur noch Elektroautos bauen. Ob das geschickt ist, bleibt abzuwarten: Aktuell hat der Smart EQ noch Schwächen. Wir sind ihn in der Elektrometropole Kopenhagen probegefahren. Plus: Testergebnisse, Messwerte und Preise
www.adac.de/der-adac/motorwelt/reportage...on/elektro-smart-eq/

Gruß Ulli

ZitatDrei Irrtümer der Elektromobilität

Die Reichweite von E-Autos ist zu gering, das Laden dauert zu lange und überhaupt gibt es zu wenige Ladestationen – so lauten einige der Vorurteile gegenüber der E-Mobilität. Doch eine neue Analyse zeigt, dass die E-Mobilität die Ansprüche vieler Deutschen schon heute erfüllt – sie wissen es nur nicht.
- https://www.next-mobility.news/drei-irrtuemer-der-elektromobilitaet-a-758519/

Grüße
Thomas

Vier Irrtümer!
Vergessen wurde "Wer wirklich einen haben will, muss ewig Schlange stehen."
Nissan Leaf:
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270 Tage ab Bestellung
Hyundai Ioniq:
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360 Tage ab Bestellung

...oder nehmen, was gerade da steht.
...oder weit reisen, um was zu bekommen.

Gruß
Helmut

ellert_de schrieb:

Vergessen wurde "Wer wirklich einen haben will
...oder weit reisen, um was zu bekommen.

Gruß
Helmut

Richtig, so hat es mein Sohn gemacht. Die Stadtwerke haben bei uns kostenlose Ladesäulen aufgestellt. Die sollen auch erstmal kostenlos bleiben. Ein BMW Mitarbeiter bot in München einen Jahreswagen i 3 mit Vollaustattung an, letzten Sonntag hat mein Sohn den i 3 abgeholt. In Feucht zum ersten mal aufgeladen und mit einer weiteren langen Aufladung, sowie noch einer kurzen nach Hause überführt.
Fotos kommen noch. LG

Renault stellt seinen Strategieplan für die Elektromobilität vor
- www.mein-elektroauto.com/2018/10/renault...obilitaet-vor/23726/

Grüße, Egon

Das KBA hat die vorläufigen Zahlen für September 2018 bekannt gegeben.


Quelle: www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/..._18_pm_komplett.html

• Der BEV-Anteil stagniert weiter auf niedrigem Niveau. Erstmals seit Monaten wurden nicht wesentlich mehr Plugin-Hybride als E-Autos abgesetzt.


• Nach anhaltender Steigerung in den letzten Monaten waren im September "nur noch" 29 von 100 Neuwagen Diesel.


• Erstmals seit Monaten liegen Erdgas- und Flüssigas-PKW wieder fast gleichauf. In den Vormonaten hatten die Erdgas-Fahrzeuge einen enormen Vorsprung.


• Der durchschnittliche CO2-Ausstoß liegt nun 3,6 Prozent über dem Vergleichsmonat des Vorjahres und damit bei 132,2 g/km - mit steigender Tendenz.

Grüße, Egon

Das liegt aber auch an den viel zu hohen und überzogen Preisen für E-Autos.
Wenn ein Model 3 mit der großen Batterie einen reinen Materialwert von ca. 18000 $ hat,aber für 50000-80000 $ über den Ladentisch geht,sieht man wie der Kunde quasi beschissen wird !
Das gilt sicher auch für die anderen Hersteller.