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Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 03.03.2018 14:47 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Interessant wird dann auch noch, warum der 2.2t schwere suv mit gerade mal 10% weniger Stirnfläche als ein Modell X und sogar deutlich schlechterem cw nach wltp kaum mehr verbraucht als der Nissan leaf 2018.
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Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 03.03.2018 15:51 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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gcf schrieb:
Interessant wird dann auch noch, warum der 2.2t schwere suv mit gerade mal 10% weniger Stirnfläche als ein Modell X und sogar deutlich schlechterem cw nach wltp kaum mehr verbraucht als der Nissan leaf 2018.
Man kann auch fragen, warum braucht er bei identischen Außenmaßen 20% mehr als ein Leaf?  Rechtfertigt der nur für Sekunden nutzbare Leistungshunger und die um 3,8 s zügigere Beschleunigung einen dauerhaft 20% höheren Verbrauch nach identischer Norm? 
Quelle: www.jaguar.de/jaguar-modelle/i-pace/index.html
ELEKTRISCHE REICHWEITE 480 km WLTP*
Stromverbrauch in kWh/100km, kombiniert: ab 24,2
Batterie (kWh)90
Maximale Leistung kW (PS)294 (400)
4.682x2.011(mit angeklappten Spiegeln)x1.565mm bei 2.208 kg
Höchstgeschwindigkeit (km/h)200
Beschleunigung 0-100 km/h (Sekunden)4,8
__________
Quellen: www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/de...huere-preisliste.pdf und www.nissan.de/fahrzeuge/neuwagen/leaf.html
Kombinierte Reichweite nach WLTP liegt bei 285 km.
Stromverbrauch (kWh/100 km): kombiniert 20,6 – 19,4
Batteriekapazität40 kWh
Leistung110 kW / 150 PS
4.490/1.790(ohne Spiegel)/1.540mm bei 1.535 kg
Höchstgeschwindigkeit 144 km/h
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h 8,6 s
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten |
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Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 03.03.2018 16:59 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Mir ist wohl bei der Präsentation nur der werbewirksam platzierte city Wert (und reichweite) des ipace im Kopf geblieben  |
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Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 03.03.2018 17:58 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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... Reichweite bei 2,25facher Batteriegröße. |
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
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Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten |
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Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 04.03.2018 01:46 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
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Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten |
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Aw: Wo sind die Elektroautos ? 04.03.2018 08:54 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Das KBA hat die vorläufigen Zahlen für Februar 2018 bekannt gegeben.
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PKW-Erstzulassungen Februar 2018 (Deutschland)
261.749 Fahrzeuge
164.640 Benziner (62,9 %)
85.068 Diesel (32,5 %)
5.730 Hybride ( 2,19 %) HEV
2.559 Plugin-Hybride ( 0,98 %) PHEV
2.546 Elektro ( 0,97 %) BEV
785 Erdgas ( 0,3 %) CNG
262 Flüssiggas ( 0,1 %) LPG
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Gegenüber dem Vormonat sind die Anteile von erstmals zugelassenen Elektroautos leicht gesunken, liegen nun wieder unter 1 Prozent und nach wie vor hinter den Plugin-Hybriden. Der Diesel sinkt weiter in der Käufergunst, aber sehr langsam.
Grüße, Egon |
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Egon
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Letzte Änderung: 04.03.2018 08:59 von Egon.Grund: Tippfehler korrigiert.
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Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 04.03.2018 15:55 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Zitat:
E-Autos entlasten – Diesel belasten. Die deutschen E-Autos sind zu teuer. 36 000 Euro und 200 Kilometer Reichweite für ein Familienauto sind ein schlechtes Preis-Leistungs-Verhältnis.
2018 bringen Japaner und Koreaner Modelle, die günstiger sind und eine Reichweite von 400 Kilometern haben, auf den Markt. Die Koreaner sogar mit sieben Jahren Garantie. Mit entsprechender Förderung sind diese Autos echte Alternativen, die deutschen Anbieter müssen also reagieren.
- www.morgenweb.de/schwetzinger-zeitung_ar...n-_arid,1208601.html
Viele Grüße, yarison
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Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 04.03.2018 17:50 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
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Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten |
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Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 05.03.2018 22:24 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Buch als PDF zum Herunterladen
Vom Hype zur Revolution: Spätestens 2025 werden Elektrofahrzeuge billiger sein als von Verbrennungsmotoren betriebene Fahrzeuge. Zudem drohen Fahrverbote. Wer wird dann überhaupt noch die „alte“ Technologie kaufen? Es kann schon ab 2020 zu einer jahrelan-gen Kaufzurückhaltung kommen, solan-ge die Automobilindustrie weder aus-reichend Elektrofahrzeuge liefern kann noch genügend Ladestationen zur Ver-fügung stehen.
- www.researchgate.net/publication/3234861...romobilitaet-2018-HL
- www.researchgate.net/profile/Markus_Lien...bilitaet-2018-HL.pdf
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 07.03.2018 01:28 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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London Black Cab, Made by Geely in U.K.:
youtu.be/qOxnJQP2_0E
Riesengroß und geräumig, trotzdem nur 8,50m Wendekreis (die Vorderräder schlagen fast 90 Grad ein!  ), hinten Platz für 6 Fahrgäste, DAB über Touchscreen, 80 Meilen Reichweite unter extremen Bedingungen, Rangeextender sowie Typ2, CCS und Chademo an Bord! |
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Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 08.03.2018 00:55 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Schade! Eigentlich wollte ich Euch ein Video mit dem Titel "Der große E-Auto Report 2.0 - Zukunft der Asiaten - Genf 2018" präsentieren.
Wollte! Skeptisch war ich schon beim Urheber: "Auto Motor und Sport". Dann dachte ich mir, schieb deine Vorurteile beiseite, und schau es dir an.
Wie gesagt: wollte und dachte!
Denkste!
Erste Kameraeinstellung (ich dachte als Vergleich): Mazda-Verbrennungsmotoren (SkyActiv). Dann ein Interview mit dem Direktor Öffentlichkeitsarbeit von Mazda, er meinte, daß Mazda 2019 ein "rein elektrisches BEV" herausbringen will - hört, hört - um dann noch nachzuschieben, daß es über einen Wankel-Rangeextender verfügen wird.
Die Frage von "Auto Motor und Sport" nach der Brückentechnologie bis zur "vollständigen Elektrifizierung" beantwortete er dann mit: wir haben doch SkyAktiv, unsere effizienten Vergrennungsmotoren, zukünftig noch die neue Generation von SkyActiv mit Selbstzündung (Anm.: Disotto), die mit Luftüberschuß im Magermix gefahren wird und weniger Roh-Stickoxide produziert als ein Dieselmotor, also weniger Nachbehandlung erfordern... und dann läßt der gute Mann die Katze zum Thema Elektromobilität endgültig aus dem Sack... und schwadroniert bis 4:48 ununterbrochen von den tollen und hocheffizienten Dieselmotoren!
Dann kommt eine Einblendung zum Ioniq... entscheidet bitte selbst, ob ihr euch diese Dieselergüsse zum Thema "Der große E-Auto Report 2.0 - Zukunft der Asiaten - Genf 2018" anseht. 
youtu.be/VuMcgl4V5rw |
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Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 09.03.2018 08:02 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Zitat:
Kurt Sigl, Präsident des Bundesverbandes Elektromobilität, sitzt bei uns auf dem Podcast-Sofa im Studio.
- www.cleanelectric.de/kurt-zum-sonntag/
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Wo sind die Elektroautos ? 09.03.2018 08:26 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Das KBA hat die endgültigen Zahlen für Februar 2018 bekannt gegeben.
| Code: |
PKW-Erstzulassungen Februar 2018 (Deutschland)
261.749 Fahrzeuge
164.631 Benziner (62,89 %)
85.077 Diesel (32,50 %)
5.730 Hybride ( 2,19 %) HEV
2.559 Plugin-Hybride ( 0,98 %) PHEV
2.546 Elektro ( 0,97 %) BEV
828 Erdgas ( 0,32 %) CNG
375 Flüssiggas ( 0,14 %) LPG
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Grüße, Egon |
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Egon
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Aw: Wo sind die Elektroautos ? 09.03.2018 10:27 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Ich finde es im possitiven Sinne erstaunlich dass fast so viele BEVs verkauft wurden wie plugins.
Einfach deshalb weil es m.M.n. noch kein wirklich allroundiges BEV gibt und da zähle ich die Teslas wegen der Preise und der Abmessungen gleichermaßen mit ein. Das wird sich in 2018, spätestens in 2019 hoffentlich ändern. Dann wird es m.M.n. sehr schnell gehen.
Dass immer noch 32,5% der verkauften Fahrzeuge einen Dieselantrieb haben ist aber erschreckend, obwohl er weitere 0,8%-Punkte zum Januar 2018 verloren hat. Aber die Käufer werden m.M.n. beim Verkauf eine sehr unangenehme Überraschung erleben denn so groß ist die Aufnahmefähigkeit des osteuropäischen Marktes nun auch nicht und die dortigen Bewohner werden sich zukünftig auch einmal fragen warum sie sich vergiften lassen sollen. Da könnte dann nur noch Putin helfen wenn vielleicht in 5 Jahren die Sanktionen aufgehoben werden. Aber der Preis wird dann dennoch weiter fallen bis zu einem tiefen Bodensatz, aber immerhin besser als sogar noch Verschrottungskosten zu bezahlen.
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Gruß alupo
ab 12/2016: MS 90D
 Normverbrauch 18,8kWh/100km (=104MPGe?)
ab 08/2009: 2009-er P3
 Normverbrauch 3,9
Wer kennt die Gitarristin Marie Lalande? |
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