Priusfreunde.de

alupo schrieb:
Zwischen Reservierung Ende 2017 und Lieferung Anfag Herbst 2018 liegen maximal 9 Monate?

Wo liest Du, dass im Herbst geliefert wird? Gibt es eine Zusage von tesla. Kann nichts dazu im Artikel erkennen. Das sind die Hoffnungen, die durch nichts begründet sind.

Zitat:Milliarden-Projekt: Audi und Porsche entwickeln gemeinsame Elektroauto-Plattform
Mehr als 800 Entwickler arbeiten bei Porsche und Audi künftig an einer gemeinsamen E-Auto-Plattform: Fahrwerk, Elektromotor, Batteriepakete, Elektronik und Software wollen die VW-Töchter zusammen entwickeln. Die einstigen Rivalen wollen künftig zusammenarbeiten: Audi und Porsche haben eine gemeinsame Elektroauto-Plattform angekündigt. Die ersten Modelle auf Basis der Porsche-Audi-Plattform sollen 2021 auf den Markt kommen. Audi plant zwei Modellfamilien, Porsche eine. Die Plattform soll sowohl für Hochboden-Fahrzeuge wie SUVs als auch für Modelle mit Flachboden wie Limousinen und Sportwagen eingesetzt werden können.-www.heise.de/newsticker/meldung/Milliard...attform-3965205.html Hybridfan5

happyyaris schrieb:
Wo liest Du, dass im Herbst geliefert wird? Hier:In the meantime, Bite Squad is crossing its fingers it will have its Tesla Model 3s delivered by early this fall after placing its reservation for them late last year.

spannend fand ich vor allem warum er (neben dem umweltaspekt) auf Model3 wechseln will:
Weil er damit rechnet, das die Treibstoffkosten geringer ausfallen.

Bei 2.5$ pro Gallone 66Ct/Liter beim Prius also 3,3$/100km scheint er den Strom aber noch günstiger zu kriegen und bei der Zuverlässigkeit wohl keine Angst zu haben

alupo schrieb:
Hier:
Da schreibt er, dass er es hofft. Aussagen zur Lieferung scheint er nicht bekommen zu haben.

Ich habe es hier im Forum schon öfter geschrieben dass die deutsche eAutoproduktion auf jeden Fall an der Zellkapazität scheitern wird. Im unten verlinkten WiWo-Bericht gibt es dazu weitere Infos.

Ich habe diesen Artikel im Forum noch nicht gefunden und stelle ihn mal hier ein. Er würde aber auch unter Akku / Batteries gut passen, denn genau darum geht es. Aber es wirkt sich eben dramatisch auf die eAutoankündigungen aus unserer Hersteller aus.
www.wiwo.de/technologie/auto/batteriezel...-rente/20943852.html
Aber vielleicht ist das das Hintertürchen für unsere nationalen Autohersteller; "Wir würde ja gerne, aber wir haben keine Zellen".
Sie merken es erst 6 Monate vor der Produktionsaufnahme dass sie für ein BEV Akkuzellen brauchen. Das trifft sicherlich auch SonoMotors.

60% vom in den USA gefertigten Chevy Bolt kommt von Korea, d.h. vom Zellenfertiger LG Chem sowie seinen Vorlieferanten. Wieviel verbleibt nach Abzug weiterer Zulieferer wie z.B. den Reifenherstellern oder auch Bosch bei dem "kleinen" Unternehmen GM? Noch zweistellig oder sind es gar weniger als 10%? Das sind Horrorzahlen, insbesondere wenn man es auf die Beschäftigungzahlen hochrechnet.

Ich denke da kommt ein ganz trauriger Tsunami auf unsere Automobilindustrie und damit auf uns zu mit dem eine weitere Branche durchaus das Potential hat zu verschwinden. Naja, wäre nicht das erste Mal in der Geschichte. Aber dennoch so schlimm wie noch nie.

Was VW vorhat, kann ja man im Web lesen:

www.volkswagen-karriere.de/de/unsere-ber...e/e-mobilitaet2.html

Die Verfügbarkeit von Akkus ist für VW ein großes Problem. Momentan kann man sich ja in China/Korea/Japan versorgen, aber nicht in der geplanten Menge. Dazu kommt, dass der Weltmarkt für Lithium- und Kobaltminen (Kongo) zum großen Teil in chinesischer Hand liegt. Gerade noch hat BMW was reißen können, aber da sind auch Grenzen gesetzt.
Heute hat ja die EU diesbezüglich einen Termin veranstaltet, aber alles wie gehabt nur Ankündigungsweltmeisterei. Es liegt am System, aber nicht am Wollen.

haarthhoehe schrieb:
Es liegt am System, aber nicht am Wollen.Es liegt vor allem am viele Jahre dauernden Tiefschlaf, den man an den Tag legte!

Bzw. an der gnadenlosen Unfähigkeit bei der Erkenntnis, dass man sich bei einer vollkommen neuen Technik auch rechtzeitig um die Bereitstellung völlig neuer Komponenten bemühen muss.

Wobei sich irgendwie die Frage stellt, ob soviel Unfähigkeit wirklich möglich ist oder es doch wieder auf das Nichtwollen zurückgeht.

eppf

"Sturm der Entrüstung

Auch Verbrenner fahren mit Strom“

igembb.wordpress.com/2018/01/22/sturm-der-entruestung/

Hier geht es um den Energieverbrauch, der bei der Kraftstoffherstellung anfällt, aber nicht in den Verbrauch mit eingerechnet wird.

igembb.wordpress.com/2017/11/02/auch-ver...er-fahren-mit-strom/

Zitat:
Oslo, 12. Februar 2018. Der neue Nissan LEAF und der Volkswagen e-Golf werden die Shooting-Stars des Jahres 2018.
- businessportal-norwegen.com.routing.wpma...-absatzchancen-2018/

In der Prognoseliste für Norwegen findet sich auch der Hyundai Kona mit 2,5 mal mehr Verkäufen im Vergleich zum Ioniq.

Zitat:
Die Produktion des Mission E soll Ende des Jahres beginnen, während sich das Konzept eines vollelektrischen Viersitzer-Porsche für viele potenzielle Kunden als überzeugend zu erweisen scheint. „Die positiven Rückmeldungen für die Mission E stimmen uns sehr optimistisch", so Detlev von Platen, Vertriebs- und Marketingleiter von Porsche, „das Unternehmen wird sich bald entscheiden, ob es eine vollelektrische Version des Macan der zweiten Generation anbieten wird, die nächstes Jahr fällig wird.“
- www.automobil-produktion.de/hersteller/w...r-mission-e-368.html

Grüße, Egon

Zitat:
Placet der chinesischen Regierung
Daimler beteiligt sich an BAICs Elektrofahrzeug-Tochter

Daimler hat von der chinesischen Regierung die Genehmigung erhalten, eine Minderheitsbeteiligung an der Elektrofahrzeug-Tochter ihres chinesischen Joint-Venture-Partners BAIC Motor Group zu übernehmen.
- www.automobil-produktion.de/hersteller/w...eug-tochter-127.html

Grüße, Egon

Zitat:
Zahl der E-Autos steigt weltweit auf über drei Millionen. Stellen wir das Objektiv scharf auf Deutschland, zeigt sich, dass der Renault Zoe bei den Neuzulassungen weiter das beliebteste rein elektrische Auto ist, gefolgt vom VW e-Golf und dem Smart ED. Unter den 2017 neu zugelassenen Plug-in-Hybriden sticht der Audi A3 e-tron vor dem BMW 225xe Active und dem VW Passat GTE hervor.
- www.electrive.net/2018/02/15/zahl-der-e-...eber-drei-millionen/

Viele Grüße, yarison

yarison schrieb:

- www.electrive.net/2018/02/15/zahl-der-e-...eber-drei-millionen/

Da steht unter "Bestand Elektro-PKW weltweit" bei Toyota 125.920 .
2016 waren es 2.900 Neuzulassungen, 2017 49.860?

Wo kann ich so ein Toyota-Elektroauto kaufen?

Nur 3,2 Millionen weltweit? Mutet mir wenig an und ich hätte mehr geschätzt. Da ist irgendwie noch viel zu tun...

Gruß
Martin