Priusfreunde.de

Zitat:
Hybrid aus E-Auto und Fahrrad
Sauberes Fahren und Fitness

Es ähnelt einem Autoscooter, hat drei Räder und fährt mit Batterie: Das Twike 5 - ein Hybrid aus E-Auto und Fahrrad. Das Fahrzeug soll neben sauberer Fortbewegung für Pendler auch die Fitness stärken. Eine deutsche Firma will das Gefährt in Serie bringen.
- www.deutschlandfunk.de/hybrid-aus-e-auto...am:article_id=433618

Grüße, Egon

Über zwei Jahre später:

Zitat:
Auf drei Rädern bis zu 500 km weit
Produktion des Twike 5 startet im Frühjahr 2021

[...] Das zunächst in der Schweiz erdachte Dreirad, das bei der Expo im Jahr 1986 den ersten Preis bei einem Universitäts-Designwettbewerb in Vancouver verliehen bekam, ist im Herzen ein überdachtes Tandem mit zwei nebeneinander installierten Sitzen. Doch zurück in die Zukunft.
- www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft...rstuetzung-200-km-h/

Grüße, Egon

youtu.be/suhHmwOUCW4

Gerd

Im Moment arbeitet Twike an einer Kleinserie von 500 Fahrzeugen des Twike 5. Das kann man unverbindlich vorbestellen (habe ich gemacht), oder per Anzahlung einen höheren Platz in der Liste ergattern. Wer es nicht unter die ersten 500 schafft kommt automatisch auf die Liste für das Twike 6, das ohne Limit produziert werden soll.

Das Twike 5 soll mehr Leistung haben als später das Twike 6 und durch die Limitierung hat es natürlich einen Besonderheitsfaktor, wenn ich auch keine Wertsteigerung erwarte. Für das Twike 6 erwarte ich durch die größere Serie weniger Kinderkrankheiten und bessere Ersatzteilversorgung.

Um ein noch Twike 5 zu ergattern muss man eine Anzahlung leisten. Wieviel das ist sieht man leider erst wenn man in der Rangliste aufsteigt. Sie können ja nicht veröffentlichen wer wieviel gezahlt hat. Auf ein Twike 6 muss man stattdessen noch ein paar Jahre länger warten.

Was haltet ihr von dem Projekt? Twike hat sich ja schon mit dem Twike 3 etabliert und viele zufriedene Kunden. Außerdem rufen Sie keine unmöglich Sachen aus, wie "wir stellen unsere Motoren selbst her" und der Preis ist hoch aber für eine Kleinserie angemessen. Das Twike 5 scheint ein ordentliches Auto zu werden, wesentlich erwachsener und sicherer als das Twike 3. Ich traue Twike wesentlich mehr zu als den anderen Kleinserien Herstellern. Damals hatte ich 100 $ für ein Elio angezahlt, die ich nie wieder sehen werde. Dadurch bin ich jetzt etwas zurückhaltend wieder eine Anzahlung zu leisten.

Finde das Twike 5 ist super spannenend, als entspanntes Reisemobil mit extrem guten Wirkungsgrad.

Kann mir nur noch nicht ganz vorstellen wie das Ding bei hohen Geschwindigkeiten stabil sein soll (wird ja sogar von bis zu 190km/h gesprochen), wenn es mal prenzilig wird, Schlaglöcher, Unebenenheiten, Glätte etc. Auch ist die Frage wie Crash Sicher so ein Ding ist auch Richtung Zulassung sicher keine einfache Sache.

Und dann wäre da noch der Preis. Dafür bekommt man halt schon einen Tesla. Das schreckt bestimmt viele, auch mich, ab.

Ein Arbeitskollege (Elektrotechniker) von mir besitzt ein Trike der ersten Generationen. Das ist im Prinzip ein gut verkleidetes Liegefahrrad mit E- Motor Unterstützung. Alles wirkt ein bisschen zusammen gebastelt... Kleinserie halt, das Teil war aber damals schon teuer, ca. 25.000+ €...
Im Sommer hat er dann immer ein Solarsegel aufgespannt, das den Akku mitlädt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt so bei 85 Km/h...

Gruß
Martin

Twike-5-Funding bereits auf gutem Weg
Der Hersteller des dreirädrigen Elektrofahrzeugs Twike freut sich über die Resonanz auf das Crowdfunding für die fünfte Generation des Fahrzeugs. Für das bisher sportlichste und leistungsstärkste Modell wurde kürzlich die Fundingschwelle überschritten – also der Betrag, der mindestens eingeworben werden muss, damit die zur Verfügung gestellten finanziellen Mittel an den Projektinitiator ausgezahlt werden.
ecomento.de/2022/08/05/twike-5-funding-auf-gutem-weg/

LG
Klaus

Martin Moescheid: TWIKE oder E-Mobilität anders gedacht
Martin Moescheid, Geschäftsführender Gesellschafter von TWIKE, hat mir in Rosenthal – der Heimatstätte des TWIKE – ein wenig mehr über das Unternehmen sowie über deren neustes Modell, das TWIKE 5 verraten. Dabei bewegt sich das Fahrzeug noch in der Welt der Elektromobilität. Aber eben weniger auf Pkw, dafür auf Fahrrad und Motorrad-Seite. Quasi das Beste aus drei Welten vereint. Und dennoch scheint es nicht richtig vorwärts zu gehen.
www.elektroauto-news.net/2022/martin-moe...itaet-anders-gedacht

LG
Klaus

Twike mit einem sehr eigenwilligen Konzept und nicht für
alle die Lösung, aber sehr effizient und zum
Preis eines aktuellen Model 3.
twike.com/twike5/

absurd, so viel strom kann man gar nicht sparen, der nächste pleitekandidat.