Priusfreunde.de

real3D schrieb:
Elektrofahrzeuge lassen sich im Ernstfall eben nicht mit Bordmitteln löschen, herkömliche Autos hingegen schon. Das macht sie eben deutlich gefährlicher.Da gehst du implizit davon aus, dass für tausende eng stehende Verbrenner die nötigen Bordmittel vorhanden sind, was ich aber bezweifle.

Wenn da einer mittendrin Feuer fängt, gibt es vermutlich auch kein Halten mehr.

Man kann getrost davon ausgehen, nicht ein spezieller Autotyp stellt das Problem dar, sondern der allgemeine Umgang mit potenziellen Gefahren. Wie schon gesagt, gerade die Schifffahrt ist häufig nach dem Motto "es wird schon gutgehen" unterwegs.

Die Lösung kann also nicht lauten, BEVs bezüglich ihrer anderen Brandeigenschaften zu kritisieren oder gar vom Transport auszuschließen, sondern man muss mit deren spezifischen Eigenschaften entsprechend umgehen.

Dass die Zeiten der Verbrenner vollkommen zurecht gezählt sind, darüber sollte wohl Konsens bestehen. Diese Antriebsart hat aufgrund ihrer extremen Ineffizienz bald ausgedient. Entweder man stellt sich in absehbarer Zeit auf die neue Antriebsart bei neu auf den Markt kommenden Fahrzeugen ein oder man lässt das Autofahren bleiben, andere Möglichkeiten sehe ich nicht.

eppf

Akku-Riese: GM präsentiert drittes Elektroauto mit mehr als 200 Kilowattstunden Kapazität
Manche Umwelt-Aktivisten stören sich schon daran, dass der an sich begrüßenswerte Trend zu Elektroautos in Europa von Autos im SUV-Format wie allen voran dem Tesla Model Y angeführt wird – lieber wären ihnen flachere Fahrzeuge, die einen niedrigeren Verbrauch versprechen. Zugleich warnen Marktforscher, dass immer größere Batterien für elektrische Pickups in den USA die zukünftige Versorgung mit Lithium in Frage stellen. General Motors aber will offenbar von beidem nichts wissen: Nach einem Gelände-Wagen und einem Pickup hat der US-Konzern jetzt auch ein SUV mit mehr als 200 Kilowattstunden Akku-Kapazität vorgestellt.
teslamag.de/news/gm-weiteres-elektroauto...den-kapazitaet-60348

LG
Klaus

Schwere Vorwürfe gegen BMW-Zulieferer
Der deutsche Automobilhersteller BMW sieht sich mit Vorwürfen in Zusammenhang mit einem Zulieferer konfrontiert. Nach Recherchen von NDR, WDR und "Süddeutscher Zeitung" (SZ) steht der Verdacht im Raum, dass der marokkanische Rohstoffkonzern Managem in seiner Mine in Bou Azzer große Mengen giftiges Arsen in die Umwelt gelangen lässt. Zudem erheben aktuell angestellte und ehemalige Arbeiter der Kobaltmine den Vorwurf, Managem halte internationale Standards zum Schutz von Arbeitern nicht ein und gehe gegen kritische Gewerkschaften vor.
www.tagesschau.de/investigativ/ndr-wdr/u...alt-marokko-100.html

LG
Klaus

Da habe ich gerade eine heiße Diskussion mit meiner Tochter, ihr Geographie-Lehrer lässt keine Unterrichtsstunde aus, um über E-Autos zu lästern.

"Guckt euch die Filme von Harald Lesch an, wie schlimm E-Autos die Umwelt schädigen etc etc...oder Elon Musk, was für eine Meinung der vertritt..."


Zu meiner Schulzeit wurde noch Pro & Contra aufgezeigt, dann durfte man sich eine eigene Meinung bilden.

Gulfoss schrieb:
Guckt euch die Filme von Harald Lesch an, wie schlimm E-Autos die Umwelt schädigen etc etc...Sagt der Lehrer dann auch dazu, "aber nur seine ersten Filme", also bevor Lesch seine Meinung geändert hat?

Achja, weil es ein Geographielehrer ist. Er verwendet hoffentlich schon einen neueren Atlas und keinen, wo noch ein Gebiet mit der Bezeichnung "derzeit unter polnischer Verwaltung" gekennzeichnet ist?

eppf

Ein Studium ist noch keine Garantie dafür, keinen Mist zu verzapfen....

Gruß Martin

Chile ordnet seine Lithiumstrategie neu
In den letzten Jahren hat sich Chile als führende Kraft in der globalen Lithiumproduktion etabliert. Das südamerikanische Land nutzt seine reichen Lithiumvorkommen, um eine zentrale Rolle in der weltweiten Versorgung mit diesem kritischen Element für die Batterieherstellung und erneuerbare Energietechnologien zu spielen. Eine Entwicklung, die wir auch im Rahmen unserer “Stories of Salar de Atacama” bereits eingeordnet haben.
[...]
Das Komitee legte auch besonderen Wert auf Umweltschutzmaßnahmen. Ein Drittel der Salzseen, sogenannte Salare, sind nun vollständig unter Schutz gestellt, um die einzigartigen Ökosysteme zu bewahren.
www.elektroauto-news.net/news/chile-neuo...hen-lithiumstrategie

LG
Klaus

So wird klimaneutrales Lithium aus Hessen gewonnen
E-Autos sollen die Umwelt schonen. Der Abbau vieler Rohstoffe, die für die Batterien benötigt werden, ist zum Teil aber enorm umweltschädlich. In einer Anlage in Frankfurt-Höchst soll sich das ändern und das erste CO2-neutral-abgebaute Lithium gewonnen werden.
www.hessenschau.de/wirtschaft/so-wird-de...-v1,lithium-100.html

LG
Klaus