Priusfreunde.de

Ich hatte gehofft, dass mit den Neueinstellungen, z.B. dem ehem. Nissan-Manager, so etwas wie Realitätssinn in die Firma kommt. Bisher ist nicht viel davon erkennbar.

Den "jungen Leuten" ist erstmal kein Vorwurf zu machen: Woher sollen sie es ohne Erfahrung auch wissen, wie schwer es ist, Produkte serienreif zu machen und in den Markt zu bringen?

Bleibt nur die Hoffnung und die alte Weisheit: "Der Markt wird's richten!"

Gruß Thorsten

Ein weiterer Punkt dürfte die Ersatzteil Versorgung werden.

Bei einem Unfall (oder defekt) willste ja nicht wochenlang warten, bis die Teile von den verschiedenen Zulieferern eintrudeln, eine entsprechende Logistik ist vorhanden? (Damit hat auch Tesla noch erhebliche Probleme und die hatten schon Jahre Zeit.)

YarisGerd schrieb:
Android Auto dürfte man als Android Developer auch kostenlos bekommen.
Gerd
Das wäre mir neu. Es geht hier um die Server-Komponente für Android Auto. Die ist m.E. zur Portierung auf andere Geräte nicht in der Android Developer-Umgebung enthalten. Dort sind die Client-Komponenten drin, die man braucht, um eine App zu schreiben, die gegen einen Android-Auto-Server, also die Multimediaeinheit läuft. Und eine Testumgebung, um Android-Systeme und auch Android-Auto-Server die Apps lokal testen zu können.

Den Code für Android-Server zu Adaptierung suchen viele als Open-Source. Das rudimentäre was noch vor ein paar Monaten im Netz verfügbar war, ist nichts was man stabil einsetzen kann.

Aber evtl. kauft sich Sono den Code für Android-Auto-Server und Apple-Carplay-Server eben zu, wenn die pro Auto Lizenzgebühren zahlen wollen. Die sollten sich aber nicht mit solchem Kram verzetteln.

Aber ich lasse mich gerne überraschen. Wenn Du eine Quelle für Android-Auto-Server hast, die stabil läuft, her damit. Dann überzeugst Du mich vom Gegenteil.

Eigentlich war ich davon ausgegangen, dass sie eine Vorabversion ihrer Apps des Infotainments zeigen und erklären. In einem Video habe ich doch schon was gesehen. Für Android Auto braucht es doch nicht viel. Das Infotainment ist doch ein Android Tablet. Wenn es mit Android 8.1 läuft, ist Android Auto doch schon implementiert. Google liefert doch schon Android Auto cetifizierte Apps. Die Apps zur Steuerung der Klimaanlage und andere sind doch nicht so kompliziert. Dafür gib es Programmgeneratoren.

Gerd

YarisGerd schrieb:
Eigentlich war ich davon ausgegangen, dass sie eine Vorabversion ihrer Apps des Infotainments zeigen und erklären.
Ich war auch so blöd, so etwas anzunehmen.

Das doofe an Android-Auto ist, dass Google die Finger drauf hat und nur wenn sie das OK geben, funktioniert es im Auto. Es wird also Zeit, für eine ähnliche Open-Source-Alternative ohne Lizenzgebühren.

Ich glaube die haben nie vor, ein Auto produzieren zu lassen. Ich fürchte, einige von euch werden euren Betrag abschreiben müssen.

Ist aber nur mein Gefühl. Wünsche, dass ich Unrecht habe. Wenn es mein Geld wäre, würde ich jetzt spätestens mal mir Handelsregisterauszüge anfordern und etwas recherchieren

Das nehme ich nicht an. Dafür sind die Leute zu sehr in die Öffentlichkeit gegangen.

Ein Handelskammersuszug hilft auch nicht wirklich weiter.
Auf meinem Nokia 8 läuft Android-Auto. Diese Apps sind allesamt von Google. Die sind also certifiziert. Das Handy muss also nur noch mit dem Infotainment verbunden werden. Dafür muß das Infotainment von Google certifiziert werden. Wie hoch die Hürden dafür sind, das weiß ich nicht. Man könnte natürlich auch das Android-Auto auf das Android Infotainment runter laden, installieren und starten. Auch die Sono Apps können direkt auf dem Infotainment gestartet werden. Das Handy kann man auch mit Mirrorlink mit dem Infotainment verbinden.

Gerd

YarisGerd schrieb:
Man könnte natürlich auch das Android-Auto auf das Android Infotainment runter laden, installieren und starten.
Probier es mal. Damit hast Du m.E. kein Android-Auto als Serverversion, sondern nur lokal. Du kannst damit kein Handy von Außen verbinden.

Wenn man sich diese Stellenausschreibung für den

Project Manager Charging Systems

anschaut, erkennt man zwei Dinge:

1. Die Aufgabenstellung beschreibt zutreffend die notwendigen Prozessschritte. Diese Komplexität zu managen ist nicht trivial.
(Nebenbemerkung: Mich würde die Dotierung der Stelle interessieren.)

2. Wenn das für das Ladesystem alles noch gemacht werden muss, kommt der Sion frühestens 2021.

Gruß Thorsten

Das ist doch für einen Android Entwickler machbar. Das kann man auf XDA Developer nachlesen. Oder guckt euch msl folgendes an

www.michaeldornisch.com/diy-android-auto-headunit

www.google.de/amp/s/www.computerbase.de/...-entwickler/%3famp=1

Also, um die Android-Auto App in den Servermodus zu versetzen, muss man 10 mal hintereinander auf das Hauptbild tippen. Das funktioniert also ähnlich, wie das Tablet in den Entwicklermodus zu schalten. Klingt irgend wie logisch.


Gerd

Ist Mirrorlink etwas anderes, aber ähnliches zu Android Auto?

priusb78 schrieb:
Wenn man sich diese Stellenausschreibung für den

Project Manager Charging Systems

anschaut, erkennt man zwei Dinge:

1. Die Aufgabenstellung beschreibt zutreffend die notwendigen Prozessschritte. Diese Komplexität zu managen ist nicht trivial.
(Nebenbemerkung: Mich würde die Dotierung der Stelle interessieren.)

2. Wenn das für das Ladesystem alles noch gemacht werden muss, kommt der Sion frühestens 2021.

Gruß Thorsten
Kann genauso gut für zukünftige Fahrzeuge gelten.

Ja, denkbar.

Wenn mich recht erinnere, funktionierte bei den Probefahrten das bi-direktionale Laden noch nicht... Ich vermute also, dass nur ein konventioneller uni-direktionaler Charger eingebaut war. Man durfte ja nicht unter die Haube schauen.

Schaut euch das Facebook Video noch mal genau an, und achtet auf Körpersprache und den "Subtext" in der Sprache. Sorry, ich sags nochmal. Mein Gefühl sagt mir da stimmt etwas nicht.

Aber ich werde jetzt nichts mehr dazu schreiben. Ich habe aus genau dem Grund, weil ich das Gefühl schon von Anfang an hatte, nichts investiert. Ich schreibe nochmal, ich wünsche, ich habe Unrecht.

OT:
Mein Gefühl sagt, santosha muß einen ausgeben:





LG
Klaus