Priusfreunde.de

Wäre Sono Motors im ursprünglichen Zeitplan geblieben, hätten sie ein interessantes Auto vor allen anderen Wettbewerbern am Markt gehabt. Jetzt haben sie als wesentliches Alleinstellungsmerkmal noch die Solarzellen. Vermutlich ist das bis zur Serienfertigung auch kein Alleinstellungsmerkmal mehr. Ich sehe es so: Sono Motors hat zu lange gebraucht.

yarison

Das Projekt ist tot. Die stellen jetzt noch mehr Mitarbeiter ein. Aber wo für? Anstatt dass sie jetzt die zu Herstellung nötigen Tools kaufen und damit bei NEVS mit deren und ihren Mitarbeitern zusammen die Prototypen zu bauen und die Homologation zu absolvieren verschwenden sie 3,75 Mio € pro Prototyp! Soll dann jeder Sion so viel in der Herstellung kosten? Wenn ich bei Sono Motors etwas zu sagen hätte, dann hätte ich mir von jedem Lieferanten von jedem benötigten Teil ein Muster geben lassen und damit erst einmal selbst einen Prototypen bei NEVS gebaut.

Gerd

peterAL schrieb:
das konnte nun der MB w124 wirklich gut
www.youngtimer-blog.de/wp-content/upload..._scheibenwischer.png
die einarm-wischer lösung

Dieser Wischer. Ist Kult! Und die Technik dahinter ziemlich ausgeklügelt.

Ich finde das Konzept des Sion von 2018, seit der Abkehr vom Computermaus-Design (vgl. Bild) gut.
Den unnötigen Scheibenwischer hinten zu kritisieren war allerdings noch sehr nett von mir.
Hätte man sich das unnötige Felgendesign + Heckwischer gespart, wäre locker eine Rückfahrkamera drin gewesen.

Ich würde wetten, dass der Sion auch noch der nächste Rapidgate-Fall wird. 35kwh, 255km WLTP.
Sono Motors ist nicht Hyundai. Und sogar Hyundai hats richtig versaut mit dem neuen 39er IONIQ.

ABER: Solange es noch Smart EQs gibt, die mit 100 Kilometer auskommen, hat auch der Sion seinen Platz.

Ich denke nicht, dass der Sion ein Rapidegate bekommt, weil er eine aktive Wasserkühlung für die Batterie bekommen soll.

Gerd

Batterie
Die Lithium-Ionen-Batterie hat eine Kapazität von 35 kWh und ist mit einer Was- serkühlung ausgestattet. Die Batteriekapazität ist ausreichend für eine Reich- weite von 255 Kilometern nach WLTP-Standard. Du kannst sie voraussichtlich entweder mieten, leasen oder einmalig kaufen.
sonomotors.com/site/assets/files/1621/in...onsblatt_sion_de.pdf (Datenblatt)

Ah, dachte das wäre nur "Gerede von gestern". Gibts ja bei Sono Motors öfters. Ich schätze aber trotzdem, dass die Ladekurve ziemlich schnell fallen wird, der gute Akku muss ja auch lange halten, bei 2 Jahren Garantie.

Solar-Power: Privatanleger finanzieren Münchner Auto-Start-up
www.br.de/mediathek/video/mehr-wert-maga...20a61c6ffe001ab7629d
Video, ab ca. 7:52 Min geht es um Sonomotors.

LG
Klaus

Martin O. Sabbione nicht mehr CFO bei Sono Motors.

Zitat:
vonseiten Sono Motors hat man sich entschieden Torsten Kiedel mit sofortiger Wirkung in das Management Board des Unternehmens berufen. In seiner Funktion als Chief Financial Officer (CFO) wird der 41-jährige Diplom-Kaufmann zukünftig die Finanzierung des Unternehmens sicherstellen und einen zentralen Beitrag leisten, Sono Motors strategisch auf den Markteintritt sowie das Wachstum der kommenden Jahre auszurichten.- www.elektroauto-news.net/2020/sono-motor...elle-nachhaltigkeit/

Endlich ein Manager. Da hatte definitiv Sono Motors zu wenige: sonomotors.com/de/about-us/ Nicht, dass nachher die Anzahl der Ingenieure bei Sono größer wäre als die Anzahl der Manager. Wer soll dann noch über die Visionen nachdenken.

Zitat:
Torsten Kiedel wird CFO bei Sono Motors

Community-Funding hat Sono Motors wichtige Investitionsgelder gesichert. Ein neuer CFO soll den Hersteller von solarbetriebenen Elektroautos nun auf den Markteintritt vorbereiten und die weitere Finanzierung sicherstellen.
- www.automobil-produktion.de/menschen/tor...sono-motors-236.html
- www.pv-magazine.de/unternehmensmeldungen...f-financial-officer/
- sonomotors.com/de/press/press-releases/s...f-financial-officer/

Grüße, Egon

Zitat:
Sono Motors: "Aufgeben ist keine Option"

Das Start-up Sono Motors hat ein innovatives Elektroauto entwickelt und tritt damit gegen die großen Autohersteller an. Vor Kurzem drohte das Aus. Im Interview erklären die Gründer, wie es gelingen soll, als David gegen Goliath zu bestehen.
www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/interview-sono-motors/

Gruß Ulli

Sono Motors trotzt Corona-Krise: Neuzugänge, Home Office und weitere Investitionsrunde
ecomento.de/2020/04/06/sono-motors-coron...e-investitionsrunde/

LG
Klaus

Man könnte jetzt auch ganz böse anmerken, dass Sono ja keinen Produktions- und Verkaufseinbruch zu beklagen hat, weil ja bisher auch nichts produziert und verkauft wurde...

Gruß,
Martin

Zitat:
Was hinter der Integration von Solarzellen beim Sono Sion steckt

Die MPPT Central Unit vereinigt zuerst die unterschiedlichen Modulspannungen auf ein gemeinsames Niveau unter 60 Volt. Erst dann erfolgt die Umwandlung auf die Spannung der Hochvoltbatterie. Diese liegt zwischen 300 und 400 Volt.

Insgesamt 248 Solarzellen sind nahtlos in die gesamte Karosserie des Sion eingearbeitet.

www.elektroauto-news.net/2020/was-hinter...im-sono-sion-steckt/

Gruß Ulli

Noch ein Bericht zur Solartechnik des Sion:

- www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/e-...iebenes-elektroauto/

Gruß, yarison

us18.campaign-archive.com/?u=88a970fc427...df6&e=5880eae95f

Gerd