Priusfreunde.de

Bei tff schreibt einer der es auch angeschaut hat, das die Prototypen wohl nur Attrappe sind, z.b. Moos Filter und Solarzellen, Ladenschluss usw.

Was da wirklich von denen gemacht wurde ist nicht klar.

Das ist der Beitrag bei tff:
tff-forum.de/viewtopic.php?f=10&t=12...mp;start=130#p421150

Gruß Thorsten

Das wird nix bis 2019. Wenn zentrale Elemente noch nicht entwickelt sind, wie will man bis dahin eine Fabrik samt Fertigung für 5000 Autos jährlich aufbauen? Es sei denn, es werden Abstriche gemacht. Meiner Meinung nach ist das jedoch eine Luftnummer, die einigen Leuten ihr gutes Geld kosten wird.

@gfc

Ich halte das für Verleumnung. Es waren Videos zu sehen, in denen beide Autos im Olympiastadium fuhren. An einem Auto wirde ein elektrisches Gerät betrieben und die Verbrauchsanzeigen funktionierten auch. Mir drängt sich manchmal der Verdacht auf, dass es Leute gibt, die einen Erfolg dieses Autos verhindern wollen. So wurde ein Kritiker bei GoingE... als BMW Mitarbeiter enttarnt. Das ist zwar nicht verboten,sollte aber von vornherein klar gestellt weden. Einer hat Bilder manipuliert. Ich habe mich dort abgemelder, weil der Moderator den neuen Mitgliedern vorgeschrieben hat, welche Meinumg sie zu vertreten haben. Das geht gar nicht.

Ich weis nicht ob der Sion ein Erfolg wir und ob er in Serie gehen wird. Ich weis auch nicht ob Sono Motors den Preis halten kann. Aber ich kann bis jetzt auch nicht das Gegenteil sagen. Vielleicht erwarten einge auch zu vie für 20000€? Das wird sicherlich kein i3, i8 oder Model 3. Das wird eine Art Trabbi des 21.Jahrhunderts. Und der Trabbi hat auch seinen Zweck erfüllt.

Yaris Gerd

Wer kontrolliert eigentlich, dass investiertes Geld nicht irgendwo anders hinwandert?

Welches investierte Geld denn?

Wer kontrolliert das bei Tesla und Co?

@Schrubber

Die Zentralen Elemente müssen gar nicht entwickelt werden. Die sind alle schon in Serie. Das ist doch das Konzept. Sono Motors verwendet nur fertig entwickelte Teile, die Lizenz frei auf dem Zulieferer Makt vervügbar sind. Die Karosserie haben sie entweder selbst mit einem spezielle CAD Programm entworfen oder entworfen lassen. Bei der Zusammenstellung wurden sie von der Firma Rodingen unterstüzt. Die können Autos bauen, haben sehr viel Know How und machen auch Kalkulation. Sono Motors besteht nicht nur aus drei hungen Leuten. Sono Motors hat mittlerweile auch mindestens einen Ingeneur und besteht aus 100 Mitarbeitern. Sono Motors sagt, dass sie schon einen Hersteller haben. Sie haben jedoch Gründe, die mir nicht bekannt sind, diesen nicht zu nennen. Sie sagen nur, dass die Fertigung in Europa Statt finden soll und dass die Producktion mit 5000 Autos für ein Jahr ausgelastet währe.

Kennst Du die scheiter Firma Swatch? Die stellt Armbanduhren her. Die hatte vor einigen Jahren die gleiche Idee. Die haben sich nach Partnern umgesehen und entwickeln und produzieren lassen. Jetzt fahren millionen ihrer Smart Autos auf den Strassen.

Yaris Gerd

Nun ich würde auch nicht so weit gehen zu behaupten dass es betrug ist, es ist völlig legitim jegliche Zulieferteile zu verwenden.

Und ein Prototyp soll halt demonstrierten was man bekommt.

Wenn das nicht allzusehr von der Serie abweicht, hat er seinen Zweck erfüllt.

Ob der Zeitplan hin kommt wird sich zeigen.

Musk hält seine Pläne auch nicht immer ein, ohne das Investoren großartig nervös werden. Abwarten.

LG
Klaus

Naja, Musk hat schon eine Menge auf die Beine gestellt, z.B. PayPal, Tesla, wiederverwendbare Raketen u.a.

Sono muss nun beweisen, dass noch mehr dahinter steckt, als zwei Prototypen zu bauen und damit auf Tour zu gehen - was auch schon eine anerkennenswerte Leistung ist!

Wenn es am Ende nur "Abweichungen" sind, z.B. Terminverzögerungen, andere Ausstattung, geänderte Preise etc., wird keiner was sagen. Aber ca. 2019 / 2020 sollten Serienfahrzeuge geliefert werden.

Gruß Thorsten

So sehe ich das auch. Gebt ihnen eine Chance. Die haben noch viel Arbeit vor sich. Nur sollte keine glauben, dass das ein Superauto wird. Es wird sicherlich sehr einfach. Dafür solles aber alles haben, was ein BEV braucht. Es hat auch eie Reihe kritikwürdiger Punkte. So ist die Sicht nach vinten nicht so gut. Das kannman aber bedingt durch eine gute Rückfahfkammera ausgleichen. Aber welches Auto ist schon perfekt?


Yaris Gerd

Ich drücke die Daumen, dass wir nicht Loremo II erleben.

- de.wikipedia.org/wiki/Loremo

Grüße, Egon

Ich bin immer noch sehr gespannt, wie sie die Solarzellen an den Akku anbinden wollen. Daran sind schon ganz andere gescheitert, sogar bei einem deutlich einfacheren Setup (nur eine Ausrichtung auf dem Fahrzeugdach).

Ich lehne mich mal aus dem Fenster und behaupte:

Die sollten erst mal einfach eine Basisversion ohne Moos und ohne Solar und ohne typ2 Ausgang für 12k€ +Akku anbieten, der dürfte sich mit Akku unter 20k€ wie geschnitten Brot verkaufen.

Sonst geht's ihnen wie Tesla mit den Flügeltüren.

Naja, dann ist aber die schöne Story weg:
"Der Sion ist das erste serienmäßige Elektroauto, das seine Batterie durch die Sonne lädt. So musst Du Dir keine Sorgen um die Reichweite machen."

Einfach nur ein eAuto bieten andere mit 2 Jahren Vorsprung, z.N. eGo:

e-go-mobile.com/

Gruß Thorsten