Priusfreunde.de

Zitat:
Umweltbonus: Italien reserviert knappe Milliarde Euro für „saubere Fahrzeuge“

Italiens Regierung hat die Eckpunkte für den Ökobonus 2024 vorgestellt. Er soll vor allem einkommensschwache Haushalte mit besonders alten Autos ansprechen. Das Budget beläuft sich bis Ende des Jahres auf 950 Millionen Euro. Bezuschusst wird der Kauf von „Fahrzeugen mit geringen Schadstoffemissionen“ – darunter auch Verbrenner.
www.electrive.net/2024/02/02/umweltbonus...r-saubere-fahrzeuge/

Gruß Ulli

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Ohne Prämie vom Bund
Absatz von E-Autos im Januar stabil

Im Januar sind deutlich mehr Autos neu zugelassen worden als im Vorjahresmonat. Der Absatz von E-Autos wächst auch nach dem Wegfall staatlicher Förderung. In der Branche herrscht trotzdem Krisenstimmung.- www.spiegel.de/auto/mobilitaet-rund-jede...d8-8b17-d598b8f45029

Grüße, Egon

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Boom bei Elektroautos: Verkäufe gehen in Nachbarland durch die Decke

In einem deutschen Nachbarland erfreut sich die E-Mobilität immer größerer Beliebtheit. Fast 50.000 reine Stromer fanden dort 2023 Käufer. Neben der Förderung für den Kauf von E-Autos sehen Experten noch einen weiteren Grund für den Boom.
efahrer.chip.de/news/boom-bei-elektroaut...ch-die-decke_1017699

Gruß Ulli

In dem Bericht spricht man zwar vom Strompreis, aber man unterschlägt eine ganz andere Kostenposition.

Bei einem BEV wirft mir der NoVA-Rechner bei der NoVA selbst und der motorbezogenen Versicherungssteuer jeweils 0 EUR aus. Das ergibt einen "hübschen" weiteren Preisvorteil über die Kaufprämie hinaus.

eppf

Belgien: E-Auto-Prämie gibt es nur noch 2024
Die flämische Regierung hat die Neuauflage der Prämie für den Kauf eines Elektroautos bekannt gegeben. Allerdings soll es diese nur noch in diesem Jahr geben. Zuvor hatte die Regierung angekündigt, diese auch 2025 und 2026 zu gewähren.
www.electrive.net/2024/02/12/belgien-e-a...bt-es-nur-noch-2024/

Frankreich setzt E-Auto-Leasingprogramm für Geringverdiener aus
Frankreichs Regierung stoppt ihr erst Anfang dieses Jahres gestartetes staatlich subventioniertes E-Auto-Leasingprogramm für Personen mit geringem Einkommen. Der Grund ist der Erfolg des Programms.
www.electrive.net/2024/02/13/frankreich-...geringverdiener-aus/

LG
Klaus

Zitat:
Ansturm zu groß
Frankreich stoppt E-Auto-Förderung für Geringverdiener

Wer sich den Kauf eines E-Autos nicht leisten kann, sollte sich eines leasen können, so die Idee der französischen Regierung. Doch das Programm kam bei der Bevölkerung offenbar viel zu gut an. [...] Im kommenden Jahr werde das Programm mit 50.000 veranschlagten Verträgen wieder aufgenommen, erklärte die Regierung.- www.spiegel.de/auto/elektroautos-frankre...c5-b5aa-1171b3df5d65


Die Protektionismus-Komponente war/ist sehr ausgeprägt:

[...] müssen die Fahrzeuge Grenzwerte für den Kohlenstoffausstoß bei Herstellung und Transport erfüllen. Das soll offenbar sicherstellen, dass billige Fahrzeuge aus chinesischer Produktion nicht infrage kommen. [...] Ursprünglich sollte das Programm schon früher anlaufen, wurde aber auf Anfang dieses Jahres verschoben, weil die französischen Autohersteller nicht genügend förderungswürdige Fahrzeuge zur Verfügung stellen konnten.

Grüße, Egon

Jetzt offiziell: Bund fördert keine elektrischen Lkw und Busse mehr
Die Förderprogramme für klimaschonende Nutzfahrzeuge und für alternative Antriebe von Bussen im Personenverkehr werden eingestellt. Das hat das Verkehrsministerium jetzt auf Anfrage von electrive bestätigt. Bereits bewilligte Vorhaben werden noch ausfinanziert. Dann ist Schluss.
www.electrive.net/2024/02/15/jetzt-offiz...-lkw-und-busse-mehr/

LG
Klaus

...aber dieselbetriebene werden weiterhin gefördert (dank Dieselprivileg).

Das nächste Mal wähle ich eine Anti-Umweltschutzpartei - die wird im Umkehrschluß dann absichtlich oder unfreiwillig Gesetze erlassen die tatsächlich dem Klimaschutz dienen.

Die sind doch bereits im Verkehrsministerium.

LG
Klaus

Richtig, aber nur deshalb, weil die selbsternannte Umweltschutzpartei durch die Resortwahl lieber in der Welt herumjetten will, anstelle sich um die Umweltbelange im eigenen Land zu kümmern, wo es insbesondere im Bereich Verkehr am meisten im Argen liegt.

Und genau den gleichen Fehler machte man nun zum 2. Mal nach 1998, als Joschka Fischer Außenminister wurde.

Wie nennt man das? Aus der Geschichte nichts gelernt!

eppf

Zitat:
Fette Rabatte für E-Autos
Was bedeutet ein Preiskrieg für Verbraucher und Industrie?

Nach dem Förder-Aus gewähren E-Autobauer teils Preisnachlässe bis zu 10.000 Euro. Das Wort von einem "Preiskrieg" macht die Runde. Gibt es wie bei einem echten Krieg am Ende einen Verlierer? Und wer ist der Gewinner?- www.n-tv.de/wirtschaft/Was-bedeutet-ein-...article24754508.html


Hm. Ich sehe diesen angeblichen Preiskrieg nicht. Abgesehen von der Sonderaktion mit dem Vor-Facelift-Dacia Spring, der von den Händlerhöfen verschwinden soll, bevor sein Nachfolger kommt. Aber ansonsten sehe ich hauptsächlich Preisnachlässe in Höhe der bisherigen Förderung.

Andere Kunstgriffe, wie beispielsweise scheinbar attraktiv niedrige Einstiegspreise für schlecht ausgestattete Basismodelle, die so niemand kauft, sind seit Jahrzehnten branchenüblich.

Grüße, Egon

Rabattschlacht bei E-Autos
Kein Lärm, kein Gestank, keine Luftverschmutzung - dafür stehen (und vor allem fahren) Elektroautos. Was das Auslaufen der Förderprämien für Kunden bedeutet.
Nach den aktuellen Neuzulassungszahlen sind Elektroautos von rund 15 auf 11 Prozent gesunken. Ein Grund dafür ist der Wegfall der Kaufprämien. Deutsche Elektroautos sind zu teuer. Mit welchen Problemen die Autobauer zu kämpfen haben.
www.zdf.de/nachrichten/ratgeber/rabatte-e-autos-100.html
Daraus:
Reindl sieht die Situation, dass in Deutschland zu teuer produziert würde.
Wenn das jemand bei Tesla liest, wollen die ihre Fabrik Grünheide freiwillig nicht vergrößern, sondern bauen ihre Autos künftig in billigen Ländern wie China. Oh, Moment...

LG
Klaus

Ohne Förderung: Verkehrsbetriebe fürchten Delle beim Umstieg auf Elektrobusse
www.electrive.net/2024/03/07/ohne-foerde...eg-auf-elektrobusse/

LG
Klaus

Logistikverbände appellieren an Bundeskanzler: „Trendwende – oder Verkehrswende scheitert!“
Die deutschen Logistikverbände DSLV, BGL und BWVL warnen in einem offenen Brief an Bundeskanzler Olaf Scholz vor einem Scheitern der Antriebswende im Straßengüterverkehr. Aus ihrer Sicht machen Hürden den Umstieg auf emissionsfreie Antriebe aktuell nahezu unmöglich. Als Interessengruppe fühlen sie sich nicht berücksichtigt. Mehrere Lösungsansätze liefern die Verbände in ihrem Schreiben gleich mit.
www.electrive.net/2024/03/13/logistikver...ehrswende-scheitert/

LG
Klaus

Haben die Logistikverbände ihren Brief auch gleich an Lindner geschickt?
Ich meine nur, es geht um Geld, das unser Finanzminister sicherlich nicht herausrücken will.

Bei dieser Gelegenheit empfehle ich "Die Anstalt" von gestern, wo es darum ging, wie man sich durch Kaputtsparen die Wirtschaft ruiniert.

Schön langsam mutieren die Gelben zu einem größeren Standortrisiko als die Blauen.

eppf