Priusfreunde.de

Zitat:
Stromer zum Schnäppchen-Tarif
Pedelec gebraucht kaufen

Der Kauf eines neuen Pedelecs kann in die Tausende Euro gehen. Kommt das E-Bike jedoch aus zweiter Hand, lässt sich viel Geld sparen. Ganz risikolos ist der Gebrauchtkauf allerdings nicht. Worauf zu achten ist, erfahren Sie hier.
- www.n-tv.de/auto/Pedelec-gebraucht-kaufen-article22026504.html

Grüße, Egon

Zitat:
Ratgeber Rad
Faltrad Kwiggle - Achtung, Fahrer schwenkt aus!

Der Fahrradboom bringt mitunter völlig neuartige Modelle hervor, zum Beispiel das Faltrad Kwiggle. Seine Bauweise und die Art, sich darauf fortzubewegen, befremden zunächst - bieten aber manchen Vorteil.
- www.spiegel.de/auto/faltrad-kwiggle-im-t...68ad171?d=1600667680

Grüße, Egon

Zitat:
Praktische Helfer
Neue Fahrrad-Gadgets für den Herbst

Das Secuzed von Busch & Müller ist das kleinste am Markt verfügbare Rücklicht, das den vorgeschriebenen Rückreflektor integriert.
- www.n-tv.de/auto/Neue-Fahrrad-Gadgets-fu...article22046227.html

Grüße, Egon

Na das ist doch erfreulich:

Mehr Kalorien verbrennen mit eBike fahren!

efahrer.chip.de/e-bikes/Abnehmen-mit-dem...die-Resultate_103018

Das kann ich als Radfahrer leider nicht nachvollziehen.
Ich fahre sowohl mit einem normalen Crossrennrad, als auch mit einem e-angetriebenen Crosser zu meiner Arbeitsstelle.
Von den reinen Fahrzeiten unterscheiden sich die beiden kaum, beim Durchschnittspuls liege ich mit dem reinen Muskelrad immer etwa 10 Schläge höher.
Die Strecken fahre ich mit dem e-Bike meistens immer in der Eco-Stufe.
Auch beim Kalorienverbrauch unterscheiden sich, logischerweise die Werte: für hin- und Rückfahrt sind es etwa 1500 Kilokalorien mit dem e-Bike und 1800 mit dem normalen Rad.

Ich habe das so verstanden, das man in der gleichen Zeit eine weitere Strecke zurücklegt (z.b. einfach 2 Runden fährt, statt einer wie in dem Beispiel) - also ja, pro km ist's weniger...

Dann setze ich mal als Herausforderung für Pedelec-Fahrer meine 242km in 10:30 Stunden mit dem Muskelkraft-Rad. Bin gespannt, wer das toppt, speziell den Kalorienverbrauch

Zitat:
E-Bikes im Kurztest: Rückenwind im Unterrohr

Ob Rennrad, Lastenesel oder Faltrad: Der Markt für Pedelecs boomt. Die Vielfalt der Modelle ist mittlerweile schier grenzenlos - wie diese drei Modelle zeigen.
- www.sueddeutsche.de/auto/pedelecs-test-1.5039200

Grüße, Egon

leisure17 schrieb:
Dann setze ich mal als Herausforderung für Pedelec-Fahrer meine 242km in 10:30 Stunden mit dem Muskelkraft-Rad. Bin gespannt, wer das toppt, speziell den Kalorienverbrauch

Da gehe ich mit, lieber leisure17:

301 km in 12 Stunden und 8 Minuten. Durchschnittsgeschwindigkeit :24,8 km/h, Durchschnittspuls 140 und 6386 verballerte Kilokalorien.
Strecke: Hannover - Stade - Jork - Hannover mit einem Cube-Rennrad.

gcf schrieb:
Na das ist doch erfreulich:

Mehr Kalorien verbrennen mit eBike fahren!

efahrer.chip.de/e-bikes/Abnehmen-mit-dem...die-Resultate_103018

Also wenn ich mir so einen typischen E-Biker anschaue scheint eher das Gegenteil der Fall so sein...und es scheint einen zudem auch noch schneller altern zu lassen...

O.

Zitat:
Start-ups
Die Werkstatt kommt zum Fahrrad

Immer mehr Menschen fahren Rad. Das heißt auch: mehr platte Reifen, mehr ausgeleierte Ketten. Viele Werkstätten sind ausgelastet. Start-ups wollen die Lücke mit mobilen Reparatur-Vans füllen.
- www.spiegel.de/wirtschaft/service/fahrra...3a-b9ee-1baa5edb032f

Grüße, Egon

lighthouse schrieb:
Da gehe ich mit, lieber leisure17:

301 km in 12 Stunden und 8 Minuten. Durchschnittsgeschwindigkeit :24,8 km/h, Durchschnittspuls 140 und 6386 verballerte Kilokalorien.
Strecke: Hannover - Stade - Jork - Hannover mit einem Cube-Rennrad. [/quote]

Hut ab! Beim Durchschnitt komm ich auf die Distanz nicht mit. Kalorien sind ja auch mit neuestem Radcomputer nur eine Schätzung, aber soviel kann man gar nicht an einem Tag essen, um das zu kompensieren.

[b]leisure17 schrieb:... soviel kann man gar nicht an einem Tag essen, um das zu kompensieren.[/quote]

Niemals. Und 7-8 Liter Flüssigkeit habe ich auch gebraucht.
Trotzdem liebe ich auch mein Pedelec. Wenn es stürmisch ist und ich von einem Nachtdienst nach Hause fahre, entspannt die elektrische Unterstützung enorm.

btw: wo bist Du unterwegs?

Das mit dem mehr Kalorien verbrennen muß man so sehen:

Wenn ich wüßte, das ich mich hier gleich erst mal 4km den Berg hochquälen müsste (die Strecke ist bereits zu Fuß nur mit viel Motivation machbar), würde ich gar nicht erst los fahren und hätte stattdessen gestern ein paar Kekse zum Kaffee gegessen statt 15km zu fahren und Kaffee und Kekse auszulassen...

Mußte schon mehrere Gürtel neue Löcher machen (BMI von 21.9 auf 21.8 gesunken), weil die Hosen rutschen, scheint also zu funktionieren

@lighthouse: Ich wohne in Friedrichshafen/Bodensee. Mein Lieblingsradrevier erstreckt sich von hier vorwiegend nach Osten und Südosten, also Allgäu und Vorarlberg. Die 242km-Runde fand allerdings im Bodensee-Hinterland statt, ohne längere Berge - insgesamt nur ca. 1000Hm, sehr wenig für mich. 180km mit 3900Hm hatte ich auch schon mehrfach. Da geht der Schnitt nochmal runter!