Priusfreunde.de

Zitat:
Verkehr
Abschleppen an E-Ladeparkplätzen in Essen trifft auf Kritik

Rigoros lässt die Stadt mittlerweile an den Lade-Parkplätzen an der Rüttenscheider Straße unberechtigt parkende Autos abschleppen.

In Essen-Rüttenscheid wird an den beiden E-Ladeplätzen in bester Geschäftslage oft abgeschleppt. Interessengemeinschaft hält das für überzogen.
- www.waz.de/staedte/essen/abschleppen-an-...tik-id226432097.html

Grüße, Egon

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Grüße, Egon

Interessant finde ich aus dem Artikel:
Die Förderer der E-Mobilität sehen indes gerade in der demonstrativen Zurschaustellung des Ladevorgangs eine Werbung für diese Antriebsart, und auch der Überfluss an Ladeplätzen ohne Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer ist politisch durchaus gewollt. Motto: Seht her, ihr könntet auch einen solchen Parkplatz haben, wenn ihr ein E-Auto fahren würdet.
Löblich.

LG
Klaus

KSR1 schrieb:
Seht her, ihr könntet auch einen solchen Parkplatz haben, wenn ihr ein E-Auto fahren würdet.

Ist aber auch kein Parkplatz, sondern ein Ladepunkt.

Letztens hatte ein auf dem Ladeplatz parkender Verbrenner folgenden Zettel vom ADAC an der Windschutzscheibe :

Ihnen gefällt dieser Parkplatz? Dann wird es höchste Zeit für ein Elektroauto!

Ja, 3 von diesen Karten bekommt man zugesandt, wenn man sich beim ADAC für e-Charge registriert hat, ich habe auch 3 Karten hier liegen, folgende Texte gibt es noch:

- Ich bin ganz schön geladen. Und das mit leerer Batterie.
- Ob das Auto richtig steht, hört man, wenn der Motor geht.

Mal schauen, ob man die Karten nachbestellen kann.

Zitat:
Mobile Stromzapfsäule mit Tankwart

Audi testet in Stuttgart und Hoffenheim Geschäftsmodelle für die Elektro-Zukunft. Die Denkwerkstatt, in der ParkE entwickelt wurde, bekommt eine Auszeichnung.
- www.stimme.de/heilbronn/wirtschaft/2018/...rt;art140955,4221359

Grüße, Egon

Videobeschreibung:

Schnelllader im Hof? - Der perfekte Vermieter für Elektroauto Fahrer
Nicht zu glauben was Christian da im Hof hat.
Deshalb haben wir Christian einfach selbst besucht und uns mal erklären lassen warum er eine Art Ladepark im eigenen Hof hat.

Heute Rechnung vom Anbieter Vorort bekommen, im großen und ganzen ok. Nur für sechs Ladungen die mit 0kw berechnet wurden hat man mal Pauschal 6,95€ berechnet was über 19kw wären u. somit ~119kw bzw. 41,70€ sind bei 0,35€ pro kw. Mal widersprechen und gucken was kommt. Die Ladesäule hatte wohl eine Macke, am 14.07.19 zeigte sie dann auch die geladenen kw an.

Thomas

Ich finde, das nervt ziemlich und frage mich immer, wieso das Raketentechnik zu sein scheint. In den E-Auto-Foren findet man Hunderte von Berichten zu Freischaltproblemen, nicht erfolgten oder fehlerhaften Abrechnungen. Verstehe ich nicht, weil das technisch gesehen eigentlich kein Hexenwerk ist.

Grüße, Egon

Zu dem kommt die Rechnung dort nur alle zwei bis drei Monate, da es sich nicht lohnt es monatlich zu machen wird mir gesagt. Komisch das das bei Meingau ohne Probleme geht u. das bei meinen fast schon Miro Mengen. Auch nur Ort u. Menge, kein Preis, der kommt dann erst zusammen gezählt pro Monat u. ohne MwSt. die wird wieder erst im Gesamtbetrag aufgeführt. Das ist eine völlig unnötig umständliche Ausführung.
Selbst in der Anbieter App stehen 0kw.

Thomas

Zitat:
chargeBIG: Laden von E-Autos künftig flächendeckend, kostengünstig, kinderleicht und clever

MAHLE zeigt am eigenen Parkhaus auf, dass chargeBIG nicht nur verspricht kostengünstig und ohne langwierige Umbauten in die vorhandene Infrastruktur integriert zu werden, sondern, dass dies in der Tat möglich ist. Das intelligente Lademanagementsystem für Dauerparker verfolgt dabei einen neuen Ansatz: statt laden so schnell wie möglich, laden so schnell wie nötig. Und das für möglichst viele Teilnehmer, auf die die Strommenge intelligent verteilt wird.
www.elektroauto-news.net/2019/chargebig-...uenstig-kinderleicht

Gruß Ulli

Zitat:
THÜRINGEN
Elektroautos: Ladepark an A4 in Ostthüringen in Betrieb

An der Autobahn 4 bei Altenburg ist am Freitag ein Ladepark für Elektroautos offiziell in Betrieb gegangen. Die Stromtankstellen an zwei Raststätten verfügen über jeweils vier Ladepunkte mit einer Leistung von bis zu 350 Kilowatt, wie Volkswagen Sachsen, die Firma Ionity - ein Gemeinschaftsunternehmen von BMW, Daimler, Ford und VW - sowie die Unternehmensgruppe «Tank & Rast» mitteilten. Dies soll schnelleres Aufladen ermöglichen.
www.welt.de/regionales/thueringen/articl...ngen-in-Betrieb.html
www.thueringer-allgemeine.de/wirtschaft/...771.html?service=amp

Gruß Ulli

Na hoffentlich werden die besser gewartet als die dort befindlichen Triplecharger. Monatelange Ausfälle waren da keine Seltenheit.

Heute in Wittingen die ein Säule wurde gerade von einem Smart belegt, so dachte ich mir ab zum Energieversorger und da geladen. Tolle Idee, Säule da, Tor zu, juhu. Sowas muss doch echt nicht sein.

Thomas