Priusfreunde.de

bei

www.aldi-nord.de/aldi_angebot_do_28_04_2011_48_610_9651_5.html

wäre ja fast schwach geworden, aber bei einem Gewicht von 28kg bin ich arg ins straucheln gekommen. Den beim II-er auf den Heckfahrradträger???

wenn du den akku in den kofferraum legst, ist das rad wesentlich leichter.

kurzer schrieb:
wenn du den akku in den kofferraum legst, ist das rad wesentlich leichter.

Mag sein, aber wie schwer mag so ein Akku sein.

Ich komme gerade von einem Geschäft wieder rein. Die hatten keines. Somit konnte ich es nicht mal testen.

Bei uns stehen die im REAL zum gleichen Preis immer rum, auch als 26"er.
Nur nicht den Kauf überstürzen.

MfG Harzbube.

Sorry wenn ich Euch bremse, auch bei den Pedelecs kostet Qualität Geld.

Wer sich interessiert kann hier mal lesen
extraenergy.org/main.php?language=de&...ateg=130&id=4634
auch mal den Test anfordern

Grüße
Solaris

Im Fernsehen kam neulich ein Test solcher Elektrofahrräder. Das Supermarkt-Modell in der dreistelligen Euro-Preisklasse fiel in allen Punkten durch:

- kürzeste Reichweite
- schlechtes Handling
- schlechter Fahrkomfort
- zu erwartende kurze Lebensdauer
- konnte auf der Testfahrt mit den anderen nicht mithalten

Gruß Holger

Ja stimmt auch da muss für Qualität Geld
auf den Tisch gelegt werden....
Sehr zu empfehlen
www.r-m.de

Grüsse aus "Priustown" Berlin
Thorsten und Thomas

Hallo,

ich stimme prinzipiell zu, dass die 699€-Räder wohl nicht so das wahre sind.. Aber Riese und Müller ist jetzt ja schon so ein wenig das andere Ende der Fahnenstange... Normalerweise wird gesagt, dass man ab 1600-1800€ vernünftige Pedelecs bekommt...

Hauptunterschied ist bei den billigen, dass nicht die Tretkraft verstärkt wird, sondern lediglich ein elektromotor unterstützt, sobald man die Pedale bewegt..

Letzteres ist in Hollan zwar bestimmt schön, aber sobald es etwas bergiger wird wohl nicht so toll. Bei der ersten Methode unterstützt der Motor einfach proportional zur eigenen Tretkraft.. tritt man nicht si kräftig, wird auch weniger unterstützt.. das fühlt sich dann in Summe einfach so an, als ob man deutlich mehr Muskeln hätte..

Ich hab' seit inzwischen über 6000km ein Bionx, und will mich eigentlich nicht mehr davon trennen

Viele Grüße

Florian

Na dann scheint es ja gut gewesen zu sein, dass der Laden keine hatte.

wer sich für Pedelecs interessiert am besten vorm Kauf hier etwas einlesen.

Gruß
Roland

Wer ein vernünftiges Fahrrad hat,mit dem er ansonsten zufrieden ist,kann dieses auch ohne großen Aufwand umrüsten.
Hab ich vor nem halben Jahr gemacht und bin echt begeistert.

Harald

grisu69 schrieb:
Wer ein vernünftiges Fahrrad hat,mit dem er ansonsten zufrieden ist,kann dieses auch ohne großen Aufwand umrüsten.
Hab ich vor nem halben Jahr gemacht und bin echt begeistert.


Ja, hab ich auch gemacht, ganz billig ist es jedoch nicht.

Schöne Grüße
Gerald

Da ich meine RC Ladetechnik dafür verwende und mit 6S Lipoakkus mein Pedelec betreibe,hielt es sich finanziell im Rahmen (ca. 300€).

Harald

grisu69 schrieb:
Da ich meine RC Ladetechnik dafür verwende und mit 6S Lipoakkus mein Pedelec betreibe,hielt es sich finanziell im Rahmen (ca. 300€).

Bei mir kamen ca. 850,-€ zusammen, jedoch habe ich einen großen 48V 16Ah Akku (LiFePh), der nicht unbedingt nötig ist. Dieser war jedoch für mein Alleweder Velomobile gedacht, das ich aber nach dem Umzug wieder verkaufte (zu starker Verkehr hier).
Das Elektrofahrrad macht mir großen Spaß.

Schöne Grüße
Gerald

Der Trend geht zum Zweithybrid!

Heute habe ich mir folgendes Gefährt zugelegt



Ein Pedelec mit BionX Antrieb (250HT) 250W Motor, Batterie LiMn 36V 10Ah. Auch das ist ein Hybridfahrzeug, dass für ein Lächeln auf dem Gesicht sorgt! Es unglaublich was der Antrieb an Vortrieb mobilisiert, wenn man ihn läßt. Der BionX Antrieb hat sogar eine Rekuperation, gekoppelt über die Bremse oder manuell schaltbar, Kommunikation über CAN Bus. Ich bin beeindruckt was da geht.

Viele Grüße
Solaris