Priusfreunde.de

Hallo!

Vom Verbrauch er kommt der Golf nicht an den Prius ran...

www.autozeitung.de/online/render.php?render=123657

...natürlich ist der Golf etwas flotter, aber meiner Meinung nach bringen +25 km/h Topspeed und -1s auf hundert im Alltag gar nix....

und ne 7-Gang Automatik mit Doppelkupplung?

Na...schafft die 100.000 ohne Macken???

Andreas

Naja, obvwohl der Golf soooooooooo viel besser ist mussten sie zugeben, dass er mehr verbraucht.

Den typisch deutschen Käufer wird dieser Testbereicht garantiert zum Golf hinziehen, denn alles was der typisch deutsche Autofahrer will haben sie beim Prius schlecht gemacht.

was haben unsere Eltern denn richtig gemacht das wir dieser typischen Gattung nicht angehören... ???

...will ja beim Nachwuchs nix falsch machen

Andreas

Ein interessanter Vergleich, der einmal nicht den Germanen auf das Schild hebt! Wenn wer die Golfleistung (Antritt, Höchstspeed) wirklich braucht, so muss er das eben über den höheren Verbrauch bezahlen!

Leider fehlen (mir) in diesem Vergleich jedoch die Aussagen hinsichtlich Ausstattungs- und Platzangebotsunterschiede.

Mein Fazit: Gäbe es ein mit dem Prius wirklich vergleichbares Angebot (auch hinsichtlich Service, Lebensdauer usw.) so wäre mir ein Auto aus dem deutschen Nachbarland lieber als der Prius! So aber ...

Hi,

die Wahrheit lässt sich ja nicht ewig verbergen , irgendwann kommt sie ans Licht, wobei 6,9 l/100km (Testverbrauch) mit dem Prius nur bei 150-170km/h bei 100% Autobahnanteil zu schaffen sind - von Überlandfahrt bei 70-100km/h ist da sicher nix enthalten!

Ist halt eher befremdlich, so einen Test überhaupt bei deutschen AB-Verhältnissen durchzuführen:ohmy:, in Österreich (und fast überall sonst auf der Welt) wäre der Verbrauchsunterschied vermutlich noch deutlicher herausgekommen.

Für mich grenzt es schon an ein "Wunder", wie man überhaupt 6,0+ mit dem Prius schaffen kann, ohne dass ein Defekt vorliegt.

Grüß Gott
wogue:whistle:

Also das hier finde ich echt krass!

www.autozeitung.de/online/render.php?render=123935


Test Stadtverkehr:

Lexus LS600H: 11.2l

BMW 760i : 22.8l

50% weniger durch Hybrid....

Aber das ist ja vergewaltigte Physik...laut VW

Andreas

Schunken schrieb:

Hallo!
....

und ne 7-Gang Automatik mit Doppelkupplung?

Na...schafft die 100.000 ohne Macken???

Andreas

Das frage ich mich schon lange !
Die zu erwartende Zuverlässigkeit eines schaltenden Getriebes ist wahrscheinlich deutlich geringer als beim "nicht schaltenden" Planetensatz z.B. des Prius.
Den Preisvorteil von angeblich EUR 4000,- des Golf kann ich jedoch nicht so recht nachvollziehen, aber z.Z. auch nicht widerlegen - der "gewöhnliche" Golf ist auf der VW-Homepage aktuell nicht konfigurierbar !
Ich schätze, daß der Golf "ausstattungsbereinigt" dann im Preis etwa gleich hoch liegt.
mfG schwarzvogel<br><br>Posting ge&auml;ndert von: schwarzvogel, am: 25/07/2008 16:50

VERGLEICHE AUTO ZEITUNG 08/2008
Toyota Prius | VW Golf 1.4 TSI DSG

Hier heißt es u.a.:
„Ergebnis: 5,2 Liter für den Japaner, 6,8 Liter beim Wolfsburger. Sobald der Toyota steht, schaltet er seine Antriebseinheit vollständig ab – null Emissionen, null Verbrauch. Allerdings muss der Fahrer dafür einen hohen Preis bezahlen, denn der Prius ist über 4000 Euro teurer.“

Wer weiß, vielleicht hat dieser Golf gar ähnlich viele Ausstattungsmerkmale?

- null Emissionen, null Verbrauch - die Reihenfolge ist unlogisch!

5,2 Liter wird, wie wir wissen, von vielen Prius- Piloten unterboten.

Wenn die Presse weiterhin nicht publiziert, dass Kraftstoffe (und einige andere natürliche Ressourcen) unwiederbringlich- und nicht mit Geld aufzuwiegen sind, könnte man ihr zum Vorwurf machen, sie verträte die deutsche Autoindustrie und die SUV’ies.
tschüßinger Kalli

Ich schätze, daß der Golf &quot;ausstattungsbereinigt&quot; dann im Preis etwa gleich hoch liegt.
...nicht ganz; hatte letztes Jahr mal den Golf Plus mit dem P2 verglichen soweit möglich:
gleicher Preis.
Der Golf V war etwa 800€ &quot;günstiger&quot;, aber auch vom Raumgefühl her eine Klasse kleiner als der P2!
Nun kommt ja der Golf VI. Warten wir mal ab, wie der sich gegen den P3 schlägt.

Ich habe der AZ gemailt, sie möchten mir die Daten ihrer &quot;Verbrauchsrunde&quot; mitteilen; bin mal gespannt, wie sie auf 6,9l kommen...

Schönes WE wünscht
Frank

Die Japaner gehen also einen aufwändigen Weg ?!?

Da frage ich mich was an einem einfachen Planetenradsatz gegenüber einer 7 Gang Doppelkupplungsautomatik aufwändig ist?

Und das der Golf ausstattungsbereinigt teurer als der Prius ist, haben wir ja hier schon zigmal diskutiert und in den Preisrechnern nachgewiesen. Gerne werden da die Klima, 4 Türen, 16&quot; Magnesiumfelgen, 6 Airbags, 8 Jahre Garantie auf die Antriebseinheit, TFT Monitor etc. vergessen.

Und der größte Witz: &quot;Auch qualitativ ist er dem Japaner überlegen.&quot;

Natürlich hat VW wieder deutlich in Punkto Qualität zugelegt. Aber besser als ein Prius ist er ganz sicher nicht. Das belegen zig Preise in Zuverlässigkeitsstudien und erst neulich der erste Platz in der JDPower Kundenzufriedenheitsstudie u.s.w.

VW rangiert da sogar noch weit hinter BWM.

Selbst die Autoblöd konnte damals im 100.000km Langzeittest keine Mängel finden. Dieser Prius wird nun immer auf Messen rumgezeigt, nach dem man ein Schnittmodell draus gemacht hat.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: PriusfannL_HY, am: 25/07/2008 18:25

Was man neben dem Platzangebot und Kofferraum auch nicht publiziert ist die Umweltverträglichkeit (CO²) und Wirtschaftlichkeit: (realistische Verbrauchsangaben!)

6,8l x 1,50€/l = 10,20€/100km (Golf)
5,2l x 1,50€/l = 7,80€/100km (Prius)

10,2€ - 7,8€ = 2,40€/100km Differenz
Nach 166.666km hat man die 4000€ Preisunterschied &quot;verbrannt&quot;. Ohne Berücksichtigung der KFZ-Steuer, die für den Golf höher ausfallen dürfte.

Gehen wir davon aus, das der Spritpreis weiter steigt, kommt der Break Even schon eher.

Und irgendwie kann ich nicht recht glauben, das man einen Golf_V mit der gleichen Ausstattung wie der Prius wirklich 4000€ billiger kriegt.

Das 7-Gang DSG ist schon ein tolles Getriebe. Natürlich schafft das auch über 100.000km.... wäre fatal wenn nicht. Könnte mir halt vorstellen, dass das Getriebe nicht ganz die Zuverlässigkeit erreicht, wie des Prius. Vielleicht gibt es ein paar mehr Ausfälle.

Und zum Preis. Natürlich sind die 4000 Euro ausstattungsbereinigt fast weg, aber den Golf gibt es eben 4000 Euro günstiger. Das ist eben nicht von der Hand zu weisen. Es gibt auch viele, die diesen Schnick-Schnack nicht brauchen.

Und zum Schluss. Ich denke Golf VI und Prius III wird man nur noch schwer vergleichen können, da der Prius noch mal nen Stück größer wird, der Golf aber seine Maße behält. Dann ist der Prius eigentlich nicht mehr der Kompaktklasse zuzuordnen.

Gruß Jannik

R.K. schrieb:
Und irgendwie kann ich nicht recht glauben, das man einen Golf_V mit der gleichen Ausstattung wie der Prius wirklich 4000€ billiger kriegt.
Naja, die 4000€ kommen logischerweise beim Vergleich zwischen den &quot;Grundausstattungen&quot; zustande...
Wenn man sie gleich ausstattet findet man kaum mehr einen Preisunterschied, ich habe das schon ausprobiert.

Wenn man geschickt sucht findet man bestimmt Fahrsituationen, in denen der Verbrauchsunterschied zwischen Golf und Prius gering ausfällt. Zum Beispiel beim prügeln über die Autobahn.

In der ganz normalen Fahrpraxis wird der Prius garantiert noch sparsamer abschneiden als der Golf.

Den Sitz- und Fahrkomfort mit einem lapdaren Satz schlecht zu machen ist einfach eine Frechheit. Selbst, wenn das nicht axial verstellbare Lenkrad des Prius keine Lüge ist.

Ich habe mal händisch konfiguriert. 122 PS TSI 7Gang DSG Comfortline 22225, 4 Türen 945, Seitenairbag 300, Designpaket 685, Climatronic 315, Metallic 480, Multifunktionslederlenkrad 495, IPodanschluss 165, MP§ 165, Radio billigste Ausführung 465, Leichtmetallfelgen billigste Ausführung 435, Reserverad 46, Nebelscheinwerfer 155, Textilfußmatten 93 ==&gt; zusammen 26969. Jetzt denkt euch mal all diese Aufpreise weg, wollt ihr dann noch einen Golf?