Ich glaube, der Kombi ist eine Frage der Zeit. Z.B.: Jaguar-Mitbewerber zu BMW und Mercedes; Ford-Mitbewerber zu VW, Opel, Skoda usw.
Gruß Jan Rauscher
Das ist eben das, worauf ich hinaus wollte: Möchte Ford den Mondeo Hybrid in Deutschland ernsthaft und in Stückzahlen verkaufen, wäre er von Anfang an als Kombi im Angebot - wie der Benziner und der Diesel.
Ford Deutschland kündigt seit 2009 Hybrid-Fahrzeuge bei uns an, immer wieder. Die Presseabteilung des Hauses ist recht aktiv. Passiert ist dagegen in 6 Jahren - überhaupt nichts.
Der in Spanien gebaute Mondeo-Hybrid klingt nun schon vergleichsweise konkret; ich hoffe doch, dass er 2015 tatsächlich kommen wird. Auf der Webseite unter "Produktneuheiten" findet er allerdings nur in einem kleinen Nebensatz statt:
Das und die Tatsache, dass er nur als Stufenheck kommen wird, lässt mich einmal mehr an der Ernsthaftigkeit der Verkaufsabsichten zweifeln, auch wenn ich einen Verkaufsstart dieses Mal für wahrscheinlich halte.
Die ziemlich vielversprechende technische Umsetzung (Leistungsverzweigung!) macht mich neugierig! Daher fände ich es sehr erfreulich, wenn nach so vielen Jahren folgenloser Ankündigungen Ford tatsächlich einen Hybriden bei uns anbietet.
Ich finde es auch schade dass ein hybrid Kombi nicht angeboten wird.
Weil Ford scheint es gelungen zu sein den „HSD“ Antrieb viel reaktiver zu machen. So etwas könnte man sich für den Prius IV und zukünftigen Ableger auch wünschen. Nur in D wird die V max von 187 km/h bemeckert werden...., und kräftige Diesel weiter mehrheitlich verkauft werden.
Hier hat man endlich ein zweiter Konstrukteur der für den leistungsverzweigten Antrieb, und ein ICE ohne Direkteinspritzung und Turbo gewählt hat. Partikel Ausstoß, NOx und HC im Abgas, alles im grünen Bereich!
Ford Qualität mag eventuell nicht gleich gut wie Toyota oder Lexus sein, ist aber nicht schlecht. Ford Modelle fahren/federn aber wesentlich besser als vielen Toyotas. Ausnahme: Lexus IS 300h und GS 300h, unmittelbare Konkurrenten. Honda Accord und Camry Hybride werden bei uns leider nicht angeboten werden…
Man muss hoffen dass bald auch der C-Max Hybrid in Europa angeboten wird.
Die Verzögerung von etwa 2 Jahre ist verbunden mit einer traurigen Tatsache für meine belgischen Landsleute. Ford hat die Fabrik in Genk geschlossen, und die Produktion des Mondeo nach Valencia verlegt.
Der Energi PHEV hätte hier noch weniger Chancen, weil der Kofferraum auf lächerlichen 280 l reduziert ist. Und für einen Kombi passt es noch weniger. Ford wird wohl eine völlig neue Plattform entwickeln müssen, um überhaupt eine optimale Unterbringung von Traktionsbatterie und Benzintank zu bekommen. Vorbild könnte der Honda Accord sein.
Mister MMT schrieb:
Man muss hoffen dass bald auch der C-Max Hybrid in Europa angeboten werden wird.
Nächstes Jahr evtl. Allerdings ist er meiner Meinung nach nicht alltagstauglich, denn der Akku macht sich im Kofferraum breit bzw. hoch, wodurch dieser eher zum Handschuhfach mutiert und das Prinzip des Vans ad absurdum geführt wird.
Mister MMT schrieb: Die Verzögerung von etwa 2 Jahre ist verbunden mit einer traurigen Tatsache für meine belgischen Landsleute. Ford hat die Fabrik in Genk geschlossen, und die Produktion des Mondeo nach Valencia verlegt.
Dafür ist dann die Produktion des CMax aus Valencia wieder nach Saarlouis verlegt worden. Das soll mal einer verstehen.
sailor377 schrieb: Welcher Teufel Toyota/Lexus reitet bleibt für uns immer ein Rätsel.
Wer sich für dieses Thema interessiert, bitte hier entlang: KLICK.
ich glaube, wir außenstehende machen uns kein bild davon, wie schwierig eine solche umstellung im laufenden betrieb ausfällt. natürlich könnte ford wesentlich mehr kombi-hybride verkaufen. das ist ja gerade der grund, warum sie ihn nicht anbieten. man muss erstmal alle glieder in der kette auf belastbarkeit testen, die zahlen kommen dann später von allein. toyota hat es nicht anders gemacht und die haben ganz andere finanzielle möglichkeiten. ist halt doof, wenn man erstmal die anderen 20 kahre machen lässt. die marktakzeptanz konnte toyota noch alleine aufbauen, die restlichen hausaufgaben muss jeder allein machen.
Ich glaube, der Kombi ist eine Frage der Zeit. Z.B.: Jaguar-Mitbewerber zu BMW und Mercedes; Ford-Mitbewerber zu VW, Opel, Skoda usw.
Handschuhfach mutiert ist er nicht. 
