Priusfreunde.de

Gerald schrieb:


6,3 l/100km Benzin

13,5 kWh/100km ist ein sehr guter Wert für den Stromverbrauch.



Ja, 13.5 kWh/100km wäre sicher ein guter Wert. Aber aufgepasst, das ist der Verbrach ab Batterie und nicht ab Steckdose.

Ich schätze, dass aus diesen 10.5 kWh auf der Anzeige mindesten 13 kWh an der Steckdose resultieren. Das ergibt dann einen Verbrauch von ca. 17 kWh/100km.

Jürg

Juerg57 schrieb:
[b]
Ja, 13.5 kWh/100km wäre sicher ein guter Wert. Aber aufgepasst, das ist der Verbrach ab Batterie und nicht ab Steckdose.

Ich schätze, dass aus diesen 10.5 kWh auf der Anzeige mindesten 13 kWh an der Steckdose resultieren. Das ergibt dann einen Verbrauch von ca. 17 kWh/100km.


Hallo Jürg,

selbst 17 kWh/100km wäre ein guter (eigentlich sogar sehr guter) Wert für das Fahrzeuggewicht.

Schöne Grüße
Gerald

Absolut, selbst 20 kWh (Brutto) wäre noch ein akzeptabler Wert. Ich fürchte nur, das schafft man im Jahresmittel nicht.

Grüße, Egon

Hallo Egon,

Egon schrieb:
Absolut, selbst 20 kWh (Brutto) wäre noch ein akzeptabler Wert. Ich fürchte nur, das schafft man im Jahresmittel nicht.


Denke ich auch. Tachy ist momentan bei 22,61 kWh/100km:

www.spritmonitor.de/de/detailansicht/490137.html

Irgendwie hab ich das Gefühl, dass der Ampera tatsächlich mehr oder weniger ein Flop ist/wird. Kein Wunder bei dem Preis.
Wäre wirklich schade.

Schöne Grüße
Gerald

Um so große Fahrzeuge wie den Ampera rein elektrisch zu bewegen, braucht es 20 kWh/100 km. Unsere A-Klasse E-Cell (1600kg) braucht 18-27 kWh/100 km ab Netz, je nach Fahrweise. 70 kW Antriebsleistung machen durchaus Spaß .
Solaris

Gerald schrieb:

Irgendwie hab ich das Gefühl, dass der Ampera tatsächlich mehr oder weniger ein Flop ist/wird. Kein Wunder bei dem Preis.
Wäre wirklich schade.

Schöne Grüße
Gerald[/quote]

Hm,wenn ich recht überlege hab ich in freier Wildbahn noch kein einzigen Ampera gesehen ,eigentlich schade,aber ging es dem Prius 1 nicht auch so ???
Ich glaub man wird eher nen Ferrari als einen Ampera oder P1 in freier Wildbahn treffen

Ich habe schon mal einen gesehen, allerdings war es ein Vorführwagen. Der Verbrenner ist mitgelaufen, so leise war das Auto gaar nicht.
Ich habe den mir aus reinem Interesse angeschaut, da habe ich schon mit Prius geliebäugelt.
So sind mir negativ im Kopf geblieben.
-kleiner Kofferraum,
-nur 4-sitzer
-ziemlich eng
-innen viel plastik verbaut, das für mich recht billig wirkte.
-natürlich auch der Preis

gefallen hat mir die Optik, das Auto sieht für mich schon schick aus.

Und es ist fakt, das die 10 Jahre hinter Toyota sind, im nachteil (so denke ich wegen patenten) manche sachen anders gestallten zu müssen.
Aber auch ich sage jetzt mal langsam sollte sich die technik (hybrid, wie auch immer gelöst, für mich fällt das alles in eine rubrik rein, elektrisch und Verbrenner)
Aber wenn VW, BMW, MB etc. die hybridtechnik anbietet, dann kommt sie endlich in die Zeitungen, der VW gewinnt wieder paar mal (besonders bei AutoBild) und "das deutsche Volk" zumindest 90% davon vertrauen der Technik. 1% tut es jetzt schon, die sind aber bei Toyota, Lexus oder Honda untergebracht.
Und dann kaufen sich die deutschen diese Autos, sagen wie gut die sind und bezahlen auch gerne die Kinderkrankheiten mit. Die mehrheit von denen kennt den Prius wahrscheinlich gaar nicht.

Abwarten, und hoffen das sich da etwas tut, dann bleiben auch die preise stabil für hybrid.

Ich habe schon mal einen gesehen, allerdings war es ein Vorführwagen. Der Verbrenner ist mitgelaufen, so leise war das Auto gaar nicht.
Ich habe den mir aus reinem Interesse angeschaut, da habe ich schon mit Prius geliebäugelt.
So sind mir negativ im Kopf geblieben.
-kleiner Kofferraum,
-nur 4-sitzer
-ziemlich eng
-innen viel plastik verbaut, das für mich recht billig wirkte.
-natürlich auch der Preis

gefallen hat mir die Optik, das Auto sieht für mich schon schick aus.

Und es ist fakt, das die 10 Jahre hinter Toyota sind, im nachteil (so denke ich wegen patenten) manche sachen anders gestallten zu müssen.
Aber auch ich sage jetzt mal langsam sollte sich die technik (hybrid, wie auch immer gelöst, für mich fällt das alles in eine rubrik rein, elektrisch und Verbrenner)
Aber wenn VW, BMW, MB etc. die hybridtechnik anbietet, dann kommt sie endlich in die Zeitungen, der VW gewinnt wieder paar mal (besonders bei AutoBild) und "das deutsche Volk" zumindest 90% davon vertrauen der Technik. 1% tut es jetzt schon, die sind aber bei Toyota, Lexus oder Honda untergebracht.
Und dann kaufen sich die deutschen diese Autos, sagen wie gut die sind und bezahlen auch gerne die Kinderkrankheiten mit. Die mehrheit von denen kennt den Prius wahrscheinlich gaar nicht.

Abwarten, und hoffen das sich da etwas tut, dann bleiben auch die preise stabil für hybrid.