Priusfreunde.de

Das der P. 30cm länger ist macht ihn noch nicht eine Klasse größer als den BMW - für den Verbrauchsvergleich ist die Länge des Fahrzeugs komplett uninteressant, eher cw*A (und das Fahrezuggewicht) und die ist beim BMW wahrscheinlich größer - wenn dann trotzdem geringer Verbrauch...

Hallo,
zu dem Thema Peugeot 508 RXH heute im Münchner Merkur ein Beicht mit dieser Statistik :



Wer Interesse hat - hier der Link :

www.merkur-online.de/auto-verkehr/aktuel...gleiten-1640800.html


Schönes Wochenende

Zitat:
Erst bei der Parkplatzsuche lernt man ein Auto richtig kennen. Wir stellen jede Woche einen neuen Wagen ab. Diesmal den Peugeot 508 RXH.
http://www.ftd.de/auto/praxistests/:unterwegs-in-dornumersiel-einparken-mit-dem-peugeot-508-rxh/7003

Grüße, Egon

www.welt.de/motor/news/article109345591/...ot-508-Hybrid-4.html

Grüße, Egon

Zitat:
Test Peugeot 508 RXH: Schicker Hybrid in Offroad-Optik // Sehr gut ausgestattete Alternative zum reinen Dieselmodell / Elektroantrieb punktet vor allem im dichten Stadtverkehr
www.fnweb.de/auto/testberichte/schicker-...froad-optik-1.821988

Grüße, Egon

Zitat:
Peugeot 508 RXH: Hybrid macht dem Löwen Beine Der Kombi fürs Grobe mit Allrad dank Kombination von Diesel und E-Motor.
kurier.at/lebensart/motor/peugeot-508-rx...ewen-beine/2.020.200

Grüße, Egon

Fahrbericht Peugeot 508 RXH: Hier dieselt der Hybrid

www.auto.de/magazin/showArticle/article/...r-dieselt-der-Hybrid

Grüße, Egon

Zitat:
Ein Peugeot als doppelter Hybrid: SUV und Kombi, Diesel und Elektro // Der Peugeot 508RXH ist in vielerlei Hinsicht ein gelungenes Auto. Allerdings mit einem Haken. So wirklich sparsam gab sich der Hybridantrieb im Test nicht.
diepresse.com/home/leben/motor/1391009/E...leben/motor/index.do

Grüße, Egon

Full-Hybrid Peugeot 508 RXH nun auch als Business-Modell erhältlich

www.motorvision.de/peugeot/508/peugeot-5...haltlich-261921.html

Grüße, Egon

Diesel und E-Antrieb im Duett: TV-Test Peugeot 508 RXH

www.volksfreund.de/nachrichten/magazin/a...XH;art166686,3586966

Grüße, Egon

Schöner Autowagen , nur etwas seltsam geschrieben und ein bischen weltfremd.
Zitat 1:
Auf Fahrkomfort muss man trotz niedrigem CO2-Ausstoß beim Peugeot 508 RXH nicht verzichten.


Wo ist der Zusammenhabg zwischen Fahrkomfort und niedrigem co2 Ausstoß? Ist es tatsächlich unkomfortabel?
Im Gegenzug müsste ein hoher co2 Ausstoß für Fahrkomfort stehen...

Zitat 2:
Die Löwenmarke bietet ihren Geschäftskunden außerdem einem im Kaufpreis inbegriffenen optiway-ServicePlus-Vertrag an. Er läuft drei Jahre ab der Erstzulassung des Peugeot 508 RXH Business-Line bei einer maximalen Laufleistung von 60.000 Kilometern und bietet zusammen mit der zweijährigen Herstellergarantie insgesamt drei Jahre kostenlose Wartungs- und Verschleißreparaturen.

Wieviele Geschäftswagen fahren nur 20000km/Jahr? Sollte -besonders für einen Diesel- die Jahresfahrleistung höher liegen?

Fahrbericht Peugeot 508 HYbrid4

- hybrid-piloten.de/3966/fahrbericht-peugeot-508-hybrid4-2012/

Grüße, Egon

Ich habe den RXH auch schon Probe gefahren und war eher enttäuscht, das Fahrzeug ansich ist toll, aber das Geschüttel, wenn der Diesel anspringt hat mich genervt.
Diesel und Elektromotor passen meiner Meinung nach nicht zusammen, da man immer deutlich merkt, was man eigentlich noch nie vermisst hat.
Der 163 PS HDI läuft für einen Diesel wirklich ruhig, aber man spürt den Unterschied zwischen rein elektrisch und laufendem Diesel halt überdeutlich.
Der Verbrauch war bei mir auch nicht weltbewegend niedrig, etwas unter 6 l., dass geht auch ohne Hybrid.
Durchschnittsverbrauch des Peugeot 5008 HDI mit der selben Maschine und manuellem Schalten der Automatik waren bei extremer Sparfahrt 6,7 l. bei überwiegendem Kurzstreckenbetrieb.
Auf D verbraucht die Automatik mehr, geht nie unter 8,0 l.
Alle Werte laut BC.
Der RXH ist zwar größer und schwerer, aber der technische Aufwand auch nicht unerheblich.
Der Fahrer hat auf den Verbrauch einen größeren Einfluss.

Zitat:
Auf dem 84. Autosalon in Genf präsentieren Peugeot und der renommierte Mailänder Karosseriebauer Castagna eine extravagante Studie des Lifestyle-Kombis Peugeot 508 RXH. Alle Infos zum Diesel-Hybrid-Lifestyle-Kombi-Concept [...]
- www.motorvision.de/peugeot/508/peugeot-5...mbi-genf-372636.html
- www.speed-magazin.de/emobility/news/genf...ro-hybrid_51572.html

Grüße, Egon

Peugeot 508 RXH jetzt auch mit konventionellem Antrieb - ohne Hybrid

- www.motorvision.de/news/peugeot-508-rxh-...b-hybrid-217078.html

Das ist nur ein Vorbote. Wie von krouebi bereits berichtet gilt die Diesel-Hybrid-Technologie bei PSA als Auslaufmodell, da sie wirtschaftlich gescheitert ist.

- www.largus.fr/actualite-automobile/psa-h...-diesel-5097379.html (Französisch)

Grüße, Egon