Priusfreunde.de

Liebe Gemeinde,
heute beim innerstädtischen Überholen eines Radfahrers die Fehlermeldung:"Hybrid-System prüfen. Fahrzeug an sicherer Stelle anhalten."
Nun habe ich schon ein wenig recherchiert und bin auf Dinge wie
Batterie zu schwach, Wasserpumpe oder auch defekter Inverter gestoßen.
Morgen früh um 10:00 hab ich beim Händler einen Termin zum Fehlerspeicher auslesen.
Kennt jemand einen Prius Kenner im Raum Dortmund.
Dann bin ich auch immer wieder auf den namen Falco, von HYBRIDrep gestossen.
Bin eh beruflich vom Corona Virus geprügelt,
kommt gerade äusserst ungelegen.

Bin für jeden Tipp äusserst dankbar!!!

Gruß Uli

Willkommen im Forum Uli.

Bitte reiche EZ und Kilometerstand nach und natürlich morgen die Fehlercodes, sonst kann man nur raten.
Ist der P3 problemlos in Ready gegangen? Dann würde ich aus meiner Glaskugel Inverter lesen, aber hier würden Fehlercodes helfen von eine Spekulation wegzukommen.

LG
Klaus

Herzlich willkommen im Forum!

Die 3 Hauptverdächtigen sind 12 V-Batterie (gibt's bei batterie24.de günstig), HV-Batterie (macht Falco, PF Hybridrep, günstig bei dir vor der Tür) oder Inverter (evtl. Kulanz von Toyota, deshalb die von KSR1 angefragten Daten).

Ruh' dich heute nacht erst mal aus, dein Wagen läuft bald wieder!

Es ist schon mal ein guter Anfang, wenn jemand direkt Fehlercodes auslesen lassen will - von sich aus. @AGP weiß sicher was ich meine.
Ah, bitte in der Werkstatt, sofern Toyota, noch erkundigen ob der eventuelle Rückruf Invertersoftware gemacht wurde, sofern nicht selbst bekannt. Ist der P3 Erstbesitz? Vorgeschichte könnte eventuell relevant sein. Aber erst mal die Codes und EZ, km-Stand.

LG
Klaus

P.S.: ich bin hier nicht der Profi, nur Moderator. Ich weiß aber was den Profis bei der Hilfe hilft.

Hallo Uli,

Hast Du zufällig die Torque-App auf Deinem Handy und einen Bluetooth-OBD-Stecker am Laufen?

Hallo "Freunde",
bin gerade sehr in Eile und kann nur schnell mitteilen was der Fehlerspeicher ausgespuckt hat...

P0A94 - Leistungsproblem des Gleichstrom Umrichters.

Das Teil kostet beim Toyota Mann schneidige 3.800 OIRO

Vielleicht hat der Prius aber auch nur "'ne Schraube locker."

Weiß jemand ob es so ein Teil auf dem Gebrauchtmarkt gibt?


Gruß Uli

Bitte hier lesen:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=240#510521

Wenn das nicht funktioniert, kannst Du per PM (interne Forum-Mail) bei unserem Mitglied hybridrep anfragen. Er hat schon mehreren Mitgliedern mit gebrauchten Ersatz-Invertern geholfen.

Grüße, Egon

Hallo Egon,
so wie sich das für mich darstellt ist besagter "Gleichstrom Umrichter" der Inverter richtig?

Wenn ja, scheint es dieses Teil für ein Minimum des Neupreises bei Ebay zuhauf zu geben, richtig?
www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_tr...++prius&_sacat=0

Und dann gibt es Hybridrep, der zur Not vor'm Toyota Haus, im Schneegestöber, den Inverter umbaut, richtig?

Wie finde ich Hybridrep?

Sende ihm eine Nachricht:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...rofile&user=7947

Gruß Hybridfan5

Übrigens: Er ist auch fast immer im Forum angemeldet, wie jetzt auch.

Erst mal die Servicemaßnahme probieren, die ist gratis!

Schreib' Egon an!

Zusammenfassend:

1. Defekte Inverter wurden in der Vergangenheit von Toyota kostenlos ausgetauscht, unabhängig vom Bestehen einer Garantie. Es handelt sich dabei aber leider nicht um offizielle Verlautbarungen oder Verpflichtungen, sondern nur um interne Rundschreiben an die Toyota-Vertragshändler. Durchgesickert sind davon zwei, nämlich für
   
   Prius 3: KD/2018/L/0003
   Auris 1: KD/2015/L/0007
   
   Ich würde meine Toyota-Vertragswerkstatt auf das Händler-Rundschreiben KD/2018/L/0003 aufmerksam machen. Dort wird die Kostenübernahme für den Prius III durch Toyota Deutschland bestätigt, und zwar bis zu 15 Jahre nach der Erstzulassung. Es erweitert die im Rundschreiben KD/2015/L/0001 genannte Regelung von 7 Jahren ohne Kilometerbegrenzung.
   
   Die Kostenübernahme trifft nur für Fahrzeuge bestimmter Fahrgestellnummern zu, die zuvor ein ECU-Update erhalten haben müssen (ich meine, dazu gab es eine Rückrufaktion oder es wurde bei den Wartungsdiensten mit erledigt). Wir haben auch schon von Versuchen gelesen, die aus unterschiedlichen Gründen nicht gefruchtet haben und es ist auch nicht ausgeschlossen, dass die kulante Handhabung nach und nach eingestellt oder mit der mittlerweile eingeführten "Relax"-Garantie verknüpft wird.
   
   Das es um verhältnismäßig viel Geld geht, ist es den Versuch in jedem Fall wert. Der führt über eine Toyota-Vertragswerkstatt, welche die Sache mit dem Händler-Rundschreiben nachvollziehen kann und willens ist, die entsprechende Anfrage bei Toyota Deutschland zu stellen.



2. Unser Mitglied "Hybridrep" bietet den ambulanten Austausch defekter Traktionsbatterien und defekter Inverter als Dienstleistung an. Wenn Toyota nicht kostenfrei repariert oder keine Kulanz gewährt, könnte eine Anfrage dort vielleicht preisgünstig weiterhelfen:
   
   - Interne Forum-Mail (PM) an Hybridrep senden

Viel Erfolg!

Grüße, Egon

Liebe Gemeinde,
am Samstag war ein Kollege von Hybridrep bei mir und hat binnen 1,5 Stunden den Inverter gewechselt.
Jeder Handgriff saß perfekt, offenkundig wusste er sehr,
sehr genau was er tat.
Ich bin sehr begeistert und äusserst zufrieden!

Gruß Uli

Hey, SUUUPER!

Danke für deine Rückmeldung!

Auch von mir, danke für die Rückmeldung. Möglicherweise brauche ich ihn auch einmal. Bis jetzt ist allerdings alles bestens.