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Stromverbrauch massiv, Sicherungskasten P3 20.11.2021 14:01 - vor 2 Jahren, 5 Monaten
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Moin,
immer wieder Sorgen macht der große. Aber bin dem jetzigen auf die Schliche gekommen, brauche aber Hilfe von Euch.
Meine 12V war letztens nach längerer Standzeit leer. Also L.E.E.E.E.E.R. sozusagen. Ich denke, sie hat es überlebt, aber ich will den Grund dafür herausfinden. Jetzt habe ich mir den Sicherungskasten mal angeschaut und bin auf einen suspekten Verbraucher gestoßen. Mein Verbrauch lag bei 1,3A, was mal klar zu viel ist und kein Wunder, dass sie das nicht lange schafft. Wenn ich die hier im Foto markierte Brücke aus dem Sicherungskasten ziehe, fällt der Verbrauch auf 0,18A oder sogar noch weniger. Jetzt die Frage: Was macht diese Verbindung? Ich finde in der Anleitung diesen Steckplatz nicht.
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Letzte Änderung: 21.11.2021 07:00 von KSR1.Grund: Threadtitel präzisiert
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Aw: Stromverbrauch massiv, Sicherungskasten 20.11.2021 14:15 - vor 2 Jahren, 5 Monaten
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Naja, die scheint ja doch zum Starten nötig zu sein, merk ich grad.
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Aw: Stromverbrauch massiv, Sicherungskasten 20.11.2021 14:46 - vor 2 Jahren, 5 Monaten
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07/03 - 03/12: Audi A2 1.4, EZ 04/02
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Aw: Stromverbrauch massiv, Sicherungskasten 20.11.2021 18:44 - vor 2 Jahren, 5 Monaten
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Hi!
Vielleicht liege ich falsch, aber am meisten suspekt finde ich "DOME".
Das wäre die Innenbeleuchtung.
Nur 1,3 A wären bei 12V ca. 15,6 W - das ist wiederum für nur eine Lampe im Innenraum zu viel.
Trotzdem finde ich, es würde sich lohnen die Innenbeleuchtung zu kontrollieren.
Die Lampen innen haben eine Dimm-Funktion - da ist bestimmt ein Stück Elektronik am Werk - vielleicht ist da was kaputto?
Mat
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Aw: Stromverbrauch massiv, Sicherungskasten 20.11.2021 19:28 - vor 2 Jahren, 5 Monaten
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Lares schrieb:
15,6 W - das ist wiederum für nur eine Lampe im Innenraum zu viel.
Sind das nicht 3x 5 Watt (Leseleuchte links, Mittellampe, Leseleuchte rechts)?
Beim Prius 2 gingen nach meiner Erinerung beim Öffnen der Tür 3 Glühlampen an.
Was ist mit Beleuchtung über der Rückbank?
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten |
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Aw: Stromverbrauch massiv, Sicherungskasten 20.11.2021 19:57 - vor 2 Jahren, 5 Monaten
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Beim P3 auch. Zusätzlich vorne noch die Fußraumbeleuchtung.
Gruß Mario
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Prius III (bis 03/24)
Corolla E210 03/24 |
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Aw: Stromverbrauch massiv, Sicherungskasten 20.11.2021 20:08 - vor 2 Jahren, 5 Monaten
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Aw: Stromverbrauch massiv, Sicherungskasten 20.11.2021 20:18 - vor 2 Jahren, 5 Monaten
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Wenn das die Dimm-Funktion ist, sollte das doch nicht mehr passieren, wenn man den Schalter nicht auf "An" oder "Tür auf" stehen hat sonder auf "Aus". Also das wäre dann meine Annahme bei dem Schalte und sicherlich auch ein sehr schneller Test.
Gruß
Tom
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Aw: Stromverbrauch massiv, Sicherungskasten 20.11.2021 20:20 - vor 2 Jahren, 5 Monaten
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Hilfreiche Übersicht.
Gleich mal abgespeichert.
Danke! 
Gruß Mario |
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Aw: Stromverbrauch massiv, Sicherungskasten 20.11.2021 20:29 - vor 2 Jahren, 5 Monaten
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Dann bleiben ggf. noch die Lampe hinten und eine eventuelle Fußraumbeleuchtung. Auch hier könnten 3x 5 W passen.
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Aw: Stromverbrauch massiv, Sicherungskasten 20.11.2021 20:55 - vor 2 Jahren, 5 Monaten
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Fußraumbeleuchtung sind jeweils eine LED (Fahrer + Beifahrerfußraum)
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Aw: Stromverbrauch massiv, Sicherungskasten 20.11.2021 21:16 - vor 2 Jahren, 5 Monaten
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Wenn die drei Birnchen in der Deckenleuchte ihre Nennleistung ziehen, sollte man das dann nicht sehr gut mit bloßem Auge sehen können?
Timo |
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Aw: Stromverbrauch massiv, Sicherungskasten 20.11.2021 21:53 - vor 2 Jahren, 5 Monaten
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dupp schrieb:
Mein Verbrauch lag bei 1,3A, was mal klar zu viel ist und kein Wunder, dass sie das nicht lange schafft.
Mal was anderes, wie hast du den Wert ermittelt? Fahrzeug abgeschlossen und dann gewartet und gemessen oder im unverschlossenen Zustand gemessen?
Letzteres hätte nicht viel Aussagekraft.
Gruß Mario
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Aw: Stromverbrauch massiv, Sicherungskasten 20.11.2021 23:46 - vor 2 Jahren, 5 Monaten
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Es war nur eine kleine Anregung von mir. Die Leistung könnte passen - deswegen.
Mich würde auch interessieren, wie die Stromstärke gemessen wurde.
Ist garnicht so einfach da was aussagekräftiges zu ermitteln.
Wenn das Fahrzeug noch oder schon den Schlüssel spürt, werden da einige Sachen noch oder schon Strom ziehen.
Man muss sich clever an das Auto anschleichen, um den Ruhestrom zu messen
Mat |
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