Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

ich habe eventuell ein Problem, aber hoffe es natürlich nicht.
Also, wir sind gerade am Bauen und als nächstes wird die Garage in Angriff genommen. Jetzt ist lt. Planung eine Garagenauffahrt mit 18% Steigung vorgesehen, diese hat eine horizontale Länge von 5m. Habe mittlerweile alle Bau- und Auto-Foren abgesucht, aber keinerlei Hinweise wie man sowas "entschärfen" kann gefunden. Also keine genauen Angaben, lediglich grobe Aussagen wie "Am Anfang und am Ende flacher, in der Mitte steiler.
Jetzt hoffe ich natürlich von meinen Priuskollegen fachkundige Aussagen zu erhalten.

Ich fahre einen Prius III ohne Tieferlegung, mit 17" im Sommer und 16" im Winter.

Frag mal die Hotline von Toyota nach den Böschungswinkeln für Deinen P3. Dann weißt Du, wieviel Steigung überhaupt gehen kann, ohne dass die Kiste aufsetzt...

die frage ist nun um was es dir im grunde geht
a) das aufsitzen des wagen (stossstange) an der schräge vermeiden
b) die steigung so zu reduzieren damit der P-3 von der kraft her nicht überfordert wird
möglicherweise hilft dir dieser link schon mal etwas weiter:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...5&id=31575#31791

Danke für die Antworten, das mit der Hotline werd ich mal probieren.

Mir geht es darum, dass keine Funkenflug entsteht.

Von der Kraft her, sollte die keine Problem darstellen.

diese daten sind an der kölner hotline diesbezüglich noch nicht bekannt!
ich bin gestern die auffahrrampe auf den abschleppwagen hochgefahren - der winkel war doch bereits sehr knapp - deine anfrage war noch nicht online - ansonsten hätte ich gleich mal nachgemessen
mit so einen winkelmesser www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=435394#435394
wäre das machbar

Hatte mal eine Garagenabfahrt, wo der Prius bei etwas viel Schwung oder Beladung wg. des langen Radstandes und geringer Bodenfreiheit gerne am oberen "Knick" mit dem "Bauch" (also mit dem Unterboden) aufsetzte ... sehr unangenehm!

So was würde ich vermeiden und einen schönen sanften Übergang schaffen, keinen zu scharfen Knick!

Gruß!
JoAHa

@Jeansrichter, ich hab den P4, der ist noch haariger mit der Bodenfreiheit und dem Überhang des Spoilers. Ich hab mal nachgemessen bei meiner Garageneinfahrt. Meine Auffahrt ist 35cm lang und ich muss 10cm Höhe überbrücken. Da bleibt zwischen Garagenboden und Spoiler nur einen Fingerdick Luft. Beim rausfahren muss ich es daher gemächlich angehen lassen, damit der Wagen nicht einfedert und mit dem Vorderwagen auf der Garagenboden kratzt.

MfG Harzbube.

Nachtrag: Nach meiner Berechnung über den Daumen gepeilt, wären das bei mir 20% Steigung.

Hab das jetzt mal schnell gezeichnet.
So sollte es eigentlich passen, hoffe nur, dass es auch umsetzbar ist.

Schickes Bild!

Überfordert kann der Wagen so schnell nicht werden. Eher die Nachbarn. Er hört sich höchstens eklig an mit nervendem Heuler...
Die Steigungen auf dem Auto-Abschlepper und Transporter (zur Auslieferung) sind doch viel heftiger!

Rückwärts könnte das schon ein Problem werden, weil der Prius dann rein elektrisch fahren muß. Generell stelle ich mir solch steile Passagen im Winter ungemütlich vor.

LG
Klaus

@Jeansrichter

Hauptsache der Prius sitzt mit dem "Bauch" nicht auf!
Ich lebe seit 22 Jahren mit solch einer Einfahrt ! Prius 2 kein Problem. Prius 3PHEV mit drei vollen Wasserkisten im Kofferraum = sitzt auf. Nur ein Beifahrer = kein Problem. Hinterer Sitzplatz besetzt = sitzt auf. Das Rückwärtsfahren am Hang und auch das Anfahren ist mit dem Prius 2 und 3PHEV überhaupt kein Problem. Geschieht auch beim Prius 2 fast immer nur elektrisch. Kupplungsautos mit schleifender Kupplung "rauchen" dafür schonmal.
Bei Eis und Schnee ist räumen angesagt und streuen. Wenn man dazu keine Lust hat, das Auto oben stehen lassen , dafür darf man dann Scheiben kratzen was auch keinen Spass macht....
Rückwärts rauf fahren ist beim Prius besser als vorwärts weil die Antriebsräder dann etwas bessere Haftung haben. Wobei der Prius bei Glätte am Hang nicht gerade der Brüller ist. Der bleibt einfach stehen und muckt nicht mehr....huch ist ihm zu glatt....

Also ausschlaggebend ist dass Du nicht aufsitzt.

Wenn Du in Südbaden bist darfst Du gerne mal in der Einfahrt bei mir "Probefahren"....

also um dies nun - an hand der zeichnung und zusätzlichen massangaben - genau zu berechnen denke ich sind nun die mathematiker hier gefragt - ich oh schande - hatte bei "Sinus, Kosinus, Tangens und Deutsch" ganz anderes im kopf

Rückwärts den Berg hoch
Magere Steigfähigkeit im Rückwärtsgang

LG
Klaus

@Jeansrichter, hör nicht auf die Angstmacher. Klappt schon.

Vielleicht mal bevor man einen Herzkasper bekommt an einer sehr steilen Stelle versuchen rückwärts zu fahren. Also irgendwo wo es verkehrsfrei ist.

Ich bin beim ersten Mal ziemlich erschrocken, wie schwer sich der Prius dabei getan hat. Nicht, dass es nicht geklappt hätte, aber das Verhalten war sehr unerwartet. Siehe Links von Klaus.