Priusfreunde.de

Kann mir jemand sagen wo die Sicherung für die Nebelscheinwerfer vorne beim Prius 3 Baujahr 2010 ist? Das Symbol im Tacho kommt aber vorne alles dunkel. Hinten funktioniert alles.

Der P3 hat 2 Sicherungskästen. Den einen großen im Motorraum kennst Du. Der 2te ist im Fahrerraum über der Feststellbremse. (meine Erinnerung) Die Belegung kenne ich nicht. So weit ich mich erinnere ist die Belegung der Sicherungen in der BA beschrieben. Auch in der Innenseite der Deckel der Kästen ersichtlich.

MfG Harzbube.

Meinst du wirklich? Da muss man ja die Verkleidung abmachen um da ran zu kommen. Für den normalen Autofahrer keine gute Wahl. Aber schaue ich mal Morgen im Licht.

Bei meinem P2 muss man die Verkleidung nicht abmachen.
Man kann den Deckel einfach abmachen - steht in der Bedienungsanleitung.

Grüße

...ein Sicherungskasten innen



...zweite Sicherungskasten befindet sich recht(wenn man davor steht) unter der Motorhaube.Der Deckel ist vorne eingeklipst,hinten eingehängt.

Ja ich meinte ja auch den Sicherungskasten links am Armaturenbrett. Das ist ja versteckt. Denn vorne im Motorraum findet sich keine Sicherung dafür. Naja Morgen mal alles vorne unterm Lenkrad raus reißen.

Servus.

Du brauchst da nichts heraus reißen, an den Innenraumsicherungskasten wie er auf dem Bild von Heiko zu sehen ist, kommst du ohne Zerlegungsarbeiten - mit Ausnahme dem Deckel vom Sicherungskasten - heran.


Grüße ~Shar~

Also entweder stelle ich mich zu blöd an aber unter der Verkleidung wo der Öffner für die Motorhaube ist finde ich keinen Kasten mit Sicherungen. Allen möglichen Scheiss haben die Funkwerkstatt verbaut aber nichts zu finden. Was mich wundert wenn ich die Nebelscheinwerfer an mache kommt im Display das Zeichen und ein deutliches klicken ist links im Armaturenbrett zu hören. Ich werde mal die Woche beim Händler anhalten dann muss der mal sehen.

Vorne im Motorraum haben ich den Kasten gefunden aber da gibt es keine Sicherung für Nebel.

Siehe Bild von @heiko. Der Sicherungskasten ist weiß. Wenn es klickt, ist es dann das Relais? Das könnte man auch ertasten? (Erschütterung beim schalten?)

MfG Harzbube.

die Relais sind links(Lenkradseite) unter dem Armaturenbrett,etwas tiefer vom HUD.Man kommt auch von unten heran.

Der Kasten sitzt links neben den Pedalen. Er ist weiss und die Sicherung war ganz. Also beide Birnen neu und es werde Licht. Gestern Abend dann nach nur 10 Tagen rechts Ablendlicht dunkel. Waren sogar Osram Night Breaker. Mürrisch gewechselt und heute Morgen rief mein Tagfahrer an das alle Birnen Nebel wie auch Ablendlicht dunkel sind. Er wartete also bis es hell wurde und fuhr zu Toyota. Die stellten fest das alle Birnen tot waren also durchgebrannt. Hat mich sportlich 180 Euro gekostet. Was kann das nun sein das alle Birnen sich verabschiedet haben? Können Spannungsspitzen dafür verantwortlich sein und wenn ja wo kommen die her? Hat jemand eine Idee dazu?

Ne Idee hab ich nicht.
Als ich meinen Omega B kaufte, fuhr ich vom Händler sofort nach hause. Dort angekommen, probierte ich die Scheinwerfer aus. Alle beiden Birnen durchgebrannt. Warum, konnten die Mechaniker auch nicht sagen. Ist dann in den weiteren 12 Jahren nie wieder passiert.

MfG Harzbube.

@Taxi: ich würde mal die anliegende Spannung messen, ein derartiger Verschleiss ist speziell beim Prius sehr ungewöhnlich.

Timo

über die "Osram Night Breaker" wurde schon sehr oft berichtet - vor allem weil sie nur eine sehr kurze lebensdauer aufweisen! 3monate sind die regel- der vergleich beim neubestücken lohnt also - lange lebensdauer haben GE - bei philips wird sie in den technischen daten auch extra angeführt - da gibt es wesentliche unterschiede - faustregel ist hohe leuchtkraft kurze lebendauer so ist die technik nun mal...und solange es sich nicht um LED handelt kann man die leuchtmittel ja auch noch selber wechseln sofern man reserve lampen mitführt und zum schluss sei darauf hingewiesen der prius hat eben eine zwar geringfügige aber doch eine etwas höhere betriebsspannung als V 1.0 Fahrzeuge - wer im forum danach sucht findet etliche postings dazu - genauso wie zu den unterschiedlichen lampen und deren lebensdauer...