Priusfreunde.de

Neulich staunte ich nicht schlecht: Beim anfahren klappernde mechanische Gerausche, die in einem Tag schlimmer wurden. Von außen hat es sich sehr metallisch und von unterm Auto kommend angehört. Mein Verdacht: Irgendwas mit Auspuff.
Leicht gefrustet (mein alter P2 wurde ohne ne Macke 12 Jahre und der P3 ist erst 5) also ab in meine Garage, das Auto mit nem Wagenheber hochgebockt und mit einer Taschenlampe gelinst. Da war er schon, der Übeltäter: Das Wärmeschutzblech über dem Auspuffrohr so ziemlich in der Mitte hing runter. Es war rund um die U-Scheibe wegkorrodiert, mit der es am Wagenboden festgehalten wurde.
Also ab auf ne Hebeühne und die rostige Mutter gelöst und ne viel größere U-Scheibe drunter. Eine Sache von 5 Minuten. Hoffentlich hält es jetzt wieder 5 Jahre
Was mich aber stört ist: Wie kann eine auf Haltbarkeit ausgerichtete Firma wie Toyota allen Ernstes ein Alublech mit einer Stahl-U-Scheibe am Stahlblech des Unterbodens befestigen (siehe Bild). Da isses im Winter immer feucht und ergo muss das Alublech um die Befestigung korrodieren. Das ist doch geplante Obsoleszenz, oder?

Da hätten doch nichtleitende Scheiben aus Nichtmetall zwischengelegt werden müssen. Sollte ich fast mal Toyota fragen, was sie davon halten.

Sieht mir aber irgendwie nicht original aus...

So sah das bei meinen Opel nach ein paar Jahren auch aus.

LG
Klaus

Ja Klaus bei dem Zafira B meiner Eltern siehts genauso aus.
Allerdings sind da beim Lösen noch die Stehbolzen abgerissen. Hab dann neue Stehbolzen angeschweißt und Karosseriescheiben druntergepackt. Jetzt nach 3 oder 4 Jahren sind die Löcher so groß das selbst die große Scheibe durchfällt.

Alu auf Stahl ist immer kacke. Erst recht im Unterbodenbereich.

Ich werde auch bald mal druntergucken.

Ich würde lieber GFK-Scheiben nehmen zum klemmen. z.B. Pertinax ist auch einigermaßen hitzefest.

Möchte ich mir auch mal anschauen.
Kann ich das sofort unproblematisch erkennen, wenn ich drunter gucke?Das Foto zeigt ja leider nur einen Detailbereich.

Ist Normal. Wer das verhindern möchte sollte
sämtliche Schrauben der Hitzeschutzbleche gegen
Kunststoffmuttern ersetzen.
z.b. solche hier
www.hornbach.de/shop/Mutter-Kunststoff-M...8699927/artikel.html
In der Abteilung mit der Stückweise Abgabe
gibt es eine große Auswahl.
Wichtig ist die Gewindegröße. Im Falle am A2 ist es M5.
Und tragt gleich auch Fett drauf, damit der
Gewindebolzen nicht weiter Rostet.

Mehr dazu
a2-freun.de/forum/forums/topic/21478-ersatz-für-stehbolzen-im-unterbodenbereich/

Simple Kunststoffmuttern an einem auspuffnahen Hitzeschutzblech?! "Das glaube ich nicht, Tim!"

Timo

Ich würde auf Edelstahlmuttern zurückgreifen. Die vertragen sich mit Alu, oder?

die Wärme die da abfällt kann der Kunststoff gut verkraften.
Seit 5 Jahren schon im Einsatz.
Zudem ist bei mir alles ab Kat Verkleidet, auch der Endtopf
ist mit einer Stegplatte abgedeckt.
Obendrauf noch die bedarfsgerechte Kühlung.
Also selbst unter diesen Bedingungen gibt es kleine Probleme.

Edelstahlschrauben mit der Norm wie 1.4401 (X5CrNiMo17-12-2)
und Alu funktioniert.
www.antifouling-shop.com/showthread.php?...TAHL-KONTAKTKORRISON

Für sowas nehme ich grundsätzlich Kupfermutter und Kupferdreiecke, auch wenn es teurer ist.

www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2...;iact=mrc&uact=8

colorbase.de/Kupferdreiecke-fuer-Spotter-10-Stk

Edelstahlmuttern bekommste vom Stahlstehbolzen nicht mehr gut runter, nimmst du verzinkte Mutter mit Edelstahlscheibe fängt das auch mit Korrossion an.

Kupfer bleibt weich und geht immer leicht runter und rauf und gammelt durch Grünspanbildung nicht durch.

Hallo !
Aber Spannungsreihe Alu / Kupfer passt , glaube ich , nicht !
Gruß Heinz !

Du meinst Redoxpaare?

Bislang noch nix durchgefault bei mir...

Eine Edelstahlmutter auf dem schwarzen Bolzen. Wo es nass, salzig und warm ist???

Irgendwann ich glaube in der sechsten Staffel hat Al (anstelle des bekannten "I don't think so , Tim") ein einziges mal: "I really doubt that, Tim" gesagt...

Dix schrieb:
Ich würde lieber GFK-Scheiben nehmen zum klemmen. z.B. Pertinax ist auch einigermaßen hitzefest.

Danke für den Tipp. Da bin ich noch nicht drauf gekommen.
Noch besser ist das Platinenmaterial aus Epoxidharz. Das ist glasfaserverstärkt und kostet wenig, hält außerdem locker über 350 Grad aus. Da kann man sich Stücke absägen und ein Loch reinbohren. Die dünne Kupferschicht von 35µm kriegt man leicht runter.
Das mache ich demnächst, das ist sehr stabil und sehr haltbar.