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PIII ab Werk E85-tauglich?
(6 Leser) eppf, KSR1, Lateiner52, Luke, picard95, (1) Besucher
Der Prius der dritten Generation, mit überarbeitetem Antrieb für mehr Leistung und noch weniger Verbrauch. Ab 2009 in Deutschland, 2012 erschien das Facelift-Modell. 2016 wurde er vom Prius 4 abgelöst
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THEMA: PIII ab Werk E85-tauglich?
#366663
Aw: PIII ab Werk E85-tauglich? 07.11.2016 15:14 - vor 7 Jahren, 5 Monaten  
Nachdem ich am Freitag über den Chat noch einmal nachgehakt hatte, kam heute endlich die Antwort von Toyota:

Guten Tag Herr [...],

vielen Dank für Ihre E-Mail und das Interesse an unseren Toyota Modellen.

Der Prius III wird auf dem Deutschen Markt als Benzin- und Elektromotor angeboten.

Des weiteren liegen uns keine Informationen vor, ob der Prius auf anderen Märkten mit Ethanol-Motor zu erhalten ist.

Wir hoffen das Ihr Anliegen somit beantwortet ist.

Für weitere Fragen sind wir natürlich jederzeit für Sie da.

Mit freundlichen Grüßen, Ihre
Toyota Deutschland GmbH

S.F.
Kundenbetreuung

Dann sind jetzt die Tschechen dran.
Raffineur
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Letzte Änderung: 07.11.2016 16:44 von Egon.Grund: Name entfernt.
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#366837
Aw: PIII ab Werk E85-tauglich? 08.11.2016 11:36 - vor 7 Jahren, 5 Monaten  
Und jetzt die Kommunikation mit den Tschechen (auf Englisch übersetzt, das kann Google besser als deutsch):
Dear Friends,

A Czech dealer is offering a Toyota Prius suitable for ethanol (see home.mobile.de/SUPERAUTACZ#des_231789643). He says that this car offers the possibility of using ethanol. I would like to know if this is true, and if so, what is the code for ordering the ethanol version. Could you please let me know how the engine differs from the standard gasoline version? Thank you very much.

Sincerely
[...]

Sir [...],

in answer to your question, we can say that European petrol models can use a fuel mixture with up to 5% - 10% ethanol, depending on the vehicle model. The possibility of installing ethanol unit and the fuel mixture E85 can not comment because the manufacturer has its cars homologated and tested only on standard drive.

Regards

L.N.
Customer Care

Mit anderen Worten: Es ist ein ganz normaler PIII, und die attraktive Eva meinte wohl den 5-10%igen Ethanolanteil. Traurig, aber schade
Raffineur
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#366921
Aw: PIII ab Werk E85-tauglich? 08.11.2016 16:09 - vor 7 Jahren, 5 Monaten  
q.e.d.
KSR1
Moderator
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#366938
Aw: PIII ab Werk E85-tauglich? 08.11.2016 16:53 - vor 7 Jahren, 5 Monaten  
Nicht ganz. Eva hat mir die Kopie der tschechischen Zulassungsbescheinigung geschickt. In dieser Sprache komme ich leicht ins Stottern, aber der Guggel-Übersetzer hat bestätigt, daß "Palivo" (unter "Motor", rechts bei Ziffer P.3) "Treibstoff" heißt. Und da steht nunmal "E85". Das Rätsel bleibt also ungelöst. Ob ich mal bei Toyota Europe anfrage?
Weiß jemand, wie ich eine jpg-Datei als Anhang hochlade? Bei mir will und will es nicht klappen
Raffineur
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Letzte Änderung: 08.11.2016 17:00 von Raffineur.
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#366953
Aw: PIII ab Werk E85-tauglich? 08.11.2016 17:58 - vor 7 Jahren, 5 Monaten  
Die Lösung ist relativ banal: Bei einer Reihe von e85-Zusatzsteuergeräten ist die Eintragung in die Fahrzeugpapiere ( Zulassungsbescheinigung Teil 1) vorgegeben. Ich halte es für wahrscheinlich dass das betroffene Fahrzeug über ein solches Zusatzsteuergerät verfügt, das in die Fahrzeugpapiere eingetragen wurde. Was aber nichts daran ändert das es von Toyota für den Prius 3 weder eine e85-Freigabe ab Werk gibt, noch gegeben hat.

Beispiel siehe hier: www.t-ec2.eu/KBA_de.pdf
Ghost
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Letzte Änderung: 08.11.2016 18:00 von Ghost.
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#367255
Aw: PIII ab Werk E85-tauglich? 10.11.2016 15:13 - vor 7 Jahren, 5 Monaten  
Ich hatte noch die Idee, die schöne Eva nach der Restgarantie zu fragen. Der fragliche Prius ist ja von 2013, und soweit ich weiß, gibt oder gab Toyota fünf Jahre auf den Antriebsstrang. Wäre die Umrüstung ab Werk, müßte die Garantie folglich noch gelten. Antwort:
Prius is from ended operating leasing and we haven´t got information about warranty. So we don´t write about it on our website.
Ein Händler, der nicht weiß, ob der Wagen noch Gartantie hat? Dann wohl doch eher ein nachträglicher Umbau.
Raffineur
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