Priusfreunde.de

Hallo Prius-Freunde,

diesen Link zu mobile.de habe ich im weltweiten Web gefunden: Einen Prius III, der vom Händler explizit für den Ethanol-Betrieb angeboten wird Ich also gefragt, was am Motor verändert wurde, und folgendes zur Antwort erhalten:

Hello, thank you for your interest of car from our offer.
You have three options. You can use ethanol, gasoline, ethanol and electric drive. This options made in factory.
When you have any other questions, you can write me on this email or call me on my phone.

Have a nice day.

Best Regards
Eva Lamper
Business manager SUPERAUTA.CZ
tel. 724113071
www.superauta.cz

Fettdruck im Original, und die Dame sah auch noch gut aus Aber die Antwort auf meine Frage hätte mich eigentlich mehr interessiert. Weiß jemand von Euch Genaueres? Ich kann mir nicht vorstellen, daß der Weltkonzern diese Sonderausstattung nur für das kleine Tschechien angeboten hat. Gibt bzw. gab es bei uns keine ab Werk E85-tauglichen PIII?

vielleicht brasilianische Software

Eigentlich müsste man nur die Regelgrenzen und den Benzindruck erhöhen - ob das so einfach beim Prius geht...

Wo willst du noch E85 tanken?

Gibt kein E85 mehr. Und in Brasilien tankst Du E20.

klar gibts noch e85... aber pur im winter mag der prius das nicht... über e70 geht die MKL an...


gruß thomas

Eigentlich müsste man nur die Regelgrenzen und den Benzindruck erhöhen
Vermutlich hat der tschechische Ethanol-Prius genau solche Modifikationen. Wahrscheinlich durch ein neues Steuergerät. Damit eben das nicht passiert:
aber pur im winter mag der prius das nicht... über e70 geht die MKL an...
Ich hätte es halt nur gern genauer gewußt und mich nicht auf Vermutungen verlassen. Offenbar hat aber noch niemand davon gehört oder gelesen Ich denke, ich werde mal bei Toyota Deutschland nachfragen.

Raffineur schrieb: Offenbar hat aber noch niemand davon gehört oder gelesen Ich denke, ich werde mal bei Toyota Deutschland nachfragen.

Kennst Du diesen Thread schon?
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...atid=13&id=46198

da mich die an der Tankstelle angeschlagen Preise immer mehr zum Wahnsinn treiben und ich festgestellt habe, daß die Tankstelle im Nachbarort E85 (Bioethanol 0,969/Liter) anbietet habe ich mich entschieden meinen Prius Baujahr 01.2005 zum Alki zu machen.

!!!!!!!!!!!!OHNE UMRÜSTUNG!!!!!!!!!!!!!!

Gefunden über das Wiki: www.priuswiki.de/index.php?title=Ethanol

@Raffineur: Von dem ICE im Prius 3 gibt es zwei Versionen: Eine spezielle China (5ZR-FXE) und eine für den "Rest der Welt" (2ZR-FXE). Von der Mechanik scheinen beide Motoren gleich zu sein (zumindest deuten die Ersatzteilnummern darauf hin). Insofern gehe ich davon aus dass das möglicherweise nur der Hinweis ist, das der 5ZR-FXE aus chinesischer Produktion stammt. Eine werkseitige Freigabe für E85 gab und gibt es für die 2(5)ZR-FXE-Motoren nicht. Wobei es bei E85 auch nicht nur allein mit der Freigabe der Motoren getan wäre. Tank, Pumpen und Leitungen müssten ebenfalls darauf ausgelegt sein.

autogasprius_berlin schrieb:
Gibt kein E85 mehr. Und in Brasilien tankst Du E20.

...oder E100

en.wikipedia.org/wiki/Ethanol_fuel_in_Brazil

Bereits Prius I vertrug E15 -E20 ohne Modifikation - Ich fuhr das für mehrere 1000km bevor ich auf Autogas umgestellt habe.

Richtig für Full Flex Fahrzeuge, nicht zutreffend für P3.

Auf S. 9 www.google.com/url?q=http://www.inmetro....mSEqRR5DJnykYUVshsow habt Ihr Angaben zum P3 zu Etanol (E) Gasolina (G) Flex (F)... und der P3 ist nur Gasolina. Interessant die Angaben für NMHC (g/km)CO (g/km)NOx (g/km) und die relative Unterbietung des Grenzwerts (Redução Relativa ao Limite).

P4 wird mittlerweile auch angeboten:

www.toyota.com.br/modelos/prius/

Verbrauchs- und Emissionsdaten for P4 S. 13 oben:

www.google.com/url?q=http://www.inmetro....OWx9UmrNJL6R-sUKkgIw

In beiden findet man auch NOx /km.

Bitte beachtet die Angabe: km/l... es sind nicht l/100km!

@NieWiederKeinHybrid:
Kennst Du diesen Thread schon?
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...atid=13&id=46198
Yep. Habe mich sogar durch die ganzen 20 Seiten durchgelesen. Steht nur leider nichts davon, ob es eine offizielle E85-Version gibt, so wie die Tschechen das behaupten.

@autogasprius_berlin:
Danke, das ist mal ein interessanter Hinweis. Wenn der PIII schon in Brasilien, dem Ethanol-Mekka, nicht freigegeben ist, dann will das schon was heißen.

@Ghost:
Wenn auch der chinesische 5ZR-FXE nicht für E85 freigegeben ist, dann kann es sich bei dem Tschechen auch nicht um diesen handeln. Aber worum dann?

Ich habe die Anfrage gestern abend an die Toyota-Kundenbetreuung geschickt. Wenn sie antwortet, seid Ihr die Ersten, die es erfahrt

Ich hoffe, Du hast die tschechische Toyota-Kundenbetreuung angeschrieben, nicht Toyota Deutschland.
Ich könnte mir vorstellen, daß der tschechische Importeur ein Zusatzgerät eingebaut hat, wie es einige User hier auch gemacht haben. Ich kann mir nicht vorstellen, daß eine E85-kompatible Version direkt von Toyota angeboten wurde. Vielleicht war es auch ein Autohaus. Manche bieten ja auch Autos mit eigenen "Ausstattungslinien" an, machen andere Felgen drauf, bauen eine Sitzheizung ein usw.. Hier ist es halt eine Ethanol-Edition.

LG
Klaus

Gibt es denn bei Dir noch E85?

Bezüglich Brasilien: es gibt dort kein E85... nur E20/25 oder E100. Und für letzteres brauchst Du einen kleinen Zusatztank ("reservatório") für (additiviertes) Benzin. Das ist für die ersten 200 Meter an "kalten" Tagen unter 25 oder unter 20 Grad. Da funktioniert kein E100, weil der Dampfdruck zu niedrig ist.

Und P3 und P4 haben keinen Zusatztank und sind dementsprechend für Benzin zugelassen.

@raffineur: Der 5ZR-FXE dürfte wohl auch nicht für E85 freigegeben sein. Vermutlich wird es für die gesonderte Bezeichnung zu einem den Hintergrund geben das damit die "China-Version" des 2ZR-FXE gekennzeichnet wird, zum Anderen ist die Motorsteuerung vllt. auf etwas schlechtere Kraftstoffqualitäten abgestimmt. Evtl. hat der Vorbesitzer des angebotenen Fahrzeugs in Tschechien einen Nachrüstung vornehmen lassen. So wie hier der eine oder andere seinen HSD-Fahrzeug auf LPD umgerüstet hat.

Ich könnte mir vorstellen, daß der tschechische Importeur ein Zusatzgerät eingebaut hat [...] Vielleicht war es auch ein Autohaus.
Evtl. hat der Vorbesitzer des angebotenen Fahrzeugs in Tschechien einen Nachrüstung vornehmen lassen.
Glaube ich nicht. Die hübsche Eva hat ja im Fettdruck festgehalten:
This options made in factory.
Das Ganze ist auch deshalb rätselhaft, weil Ethanol-Tanken.com für Tschechien nur fünf Tankstellen anzeigt. Sämtliche direkt an der deutschen Grenze.

Ich hoffe, Du hast die tschechische Toyota-Kundenbetreuung angeschrieben, nicht Toyota Deutschland.
Erwischt Ich habe mich an die für meine Muttersprache zuständige Toyota-Tochtergesellschaft gewandt. Aber eine gute Idee: Wenn unsere nicht in absehbarer Zeit eine befriedigende Antwort liefert, werde ich den Guggel-Übersetzer anwerfen und den Tschechen auf den Zahn fühlen