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Aw: Zwischenstand 210.000km 24.11.2017 12:06 - vor 6 Jahren, 5 Monaten
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Oh weh.
DAS würde ich mir schriftlich geben lassen wegen potentieller Schadensersatzansprüche. Wenn Du nen Motorschaden hast, hast Du wenigstens die Chance, den auf dieses kapitale Ereignis zurückzuführen!
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Aw: Zwischenstand 210.000km 24.11.2017 14:52 - vor 6 Jahren, 5 Monaten
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Gratulatlion zu dieser tollen Bilanz!
Aus eigener Anschauung kann ich ja bestätigen, daß das Schätzchen immer noch in Bestform daherkommt, da es mir im Münsterland des öfteren vor die Scheinwerfer kommt 
So ein Toyota kann offensichtlich was ab (Stichwort Anspringen ohne Öl) - und das sogar unter den kritischen Augen eines kompetenten und erfahrenen Fachmannes!
Wünsche weiterhin solch eindrucksvolle performance ... auf die nächsten 200.000 km!
Gruß!
JoAHa |
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JoAHa
Moderator
Beiträge: 4719
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Prius III Plug-in Hybrid TEC-Edition, stromblau mica metallic, Verbrauch: 3,9 l + 1,75 kWh/100 km, als HV: 4,5 l/100 km, als EV: ~13 kWh/100 km
Vorgänger(2010-2019): Prius II Sol onyxschwarz, Verbrauch: 4,9 l/100 km |
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Aw: Zwischenstand 210.000km 24.11.2017 20:12 - vor 6 Jahren, 5 Monaten
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auch bei den "FTH-Marken-Fachwerkstätten" gilt der slogan - nichts ist unmöglich  
daher bleibe ich auch immer dabei und lasse mein schätzchen nicht aus den augen
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Aw: Zwischenstand 210.000km 24.11.2017 22:12 - vor 6 Jahren, 5 Monaten
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peterAL schrieb:
... bleibe ich auch immer dabei und lasse mein schätzchen nicht aus den augen
Hab' ich neulich beim Reifenwechsel auch gemacht (Reifenhändler, nicht FTH), zum Glück, sonst wäre er eine ganze zeitlang in N auf der Bühne geblieben, man wollte ihn ja hin- und herschieben können vor dem Hochheben ...
Man kann gar nicht genug aufpassen, auch bei "Fachleuten"!
Gruß!
JoAHa
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JoAHa
Moderator
Beiträge: 4719
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Letzte Änderung: 24.11.2017 22:15 von Shar.Grund: Bild im Zitat entfernt
Prius III Plug-in Hybrid TEC-Edition, stromblau mica metallic, Verbrauch: 3,9 l + 1,75 kWh/100 km, als HV: 4,5 l/100 km, als EV: ~13 kWh/100 km
Vorgänger(2010-2019): Prius II Sol onyxschwarz, Verbrauch: 4,9 l/100 km |
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Aw: Zwischenstand 210.000km 24.11.2017 22:24 - vor 6 Jahren, 5 Monaten
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@JoAHa
Was spricht dagegen ihn in 'N' zu lassen beim Reifenwechsel?
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Letzte Änderung: 24.11.2017 22:43 von Shar.Grund: Unnötiges Voll- wie Doppelzitat des vorangehenden Beitrags entfernt
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Aw: Zwischenstand meines P3 24.11.2017 23:46 - vor 6 Jahren, 5 Monaten
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In N wird m.W. der HV-Akku nicht geladen, was natürlich übel ist, wenn gleichzeitig Verbraucher wie zB der Klimakompressor Strom saugen.
Timo
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07/03 - 03/12: Audi A2 1.4, EZ 04/02
03/12 - 05/13: Audi A2 1.4, EZ 11/04
05/13 - 04/19: Prius II Travel, EZ 11/08
04/19 - irgendwann: Ioniq Hybrid, EZ 02/18 |
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Aw: Zwischenstand 210.000km 25.11.2017 00:48 - vor 6 Jahren, 5 Monaten
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Ich denke so ca. 20 Sekunden ohne Öl gelaufen.
Bisher kein Ölverbrauch oder Auffälligkeiten. Ist ja nun auch schon 120.000km her. Sollte nun irgendein schleichender Effekt auftreten, lässt sich ein gesicherter Rückschluss auf das Ereignis nicht nachweisen. Das wird mein mein persönliches Pech bleiben. Da ich ja selber als Gutachter in Erscheinung trete, weiß ich wie das ausgeht.
Ich denke mal einfach, das mein Kleiner jetzt nicht mehr die 2 Millionen schafft, sondern bei 1,5 Millionen ein dickeres Öl benötigt. 
War ja Leerlauf. Lager ohne großen Druck. Wahrscheinlich Glück gehabt.
Und: Wenn nicht der Prius, wer dann...
Liebe Grüße aus dem Münsterland
Dietmar |
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Prius 3 FL Life EZ:06/2012
in weiß 5,1 LPH |
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