Priusfreunde.de

Das hatte ich so noch nie bisher. Ich bin vom Fitnesscenter gekommen, es regnete mittelstark und ich bin losgefahren. Und nach 3km waren alle Scheiben von innen komplett zu mit Feuchtigkeit. Ich musste unten bei der Konsole durch ein wenig freie Scheibe schauen. Direkt wo die Luft auf die Scheiben gepustet wird. Und musste anhalten um keinen Unfall zu bauen. Nichts half. Lüfter voll auf, Temperatur voll auf, kein Effekt. Ich hatte die ganze Zeit Klima an, die soll ja auch Feuchtigkeit aus der Luft rausziehen. Und die Lüftersteuerung war auf Auto.

Bisher hatte ich sowas noch nie. Nach ein paar Stunden bin ich wieder ins Auto und die Scheiben waren frei. Ich frag mich aber grad ob ich noch einen kleinen Spalt links die Scheibe auf hatte weil ich versucht hatte das auch während der Fahrt so zu lösen. Weiß nicht ob der Prius erlaubt so abgeschlossen zu werden.

Auf jeden Fall waren die Scheiben dann frei. Ich bin dann 5km heimgefahren und schon ging es wieder los. Diesmal aber nicht so schlimm. Es regnete auch nicht.

Als ich dann stand hab ich noch mal das Auto angemacht, also zwei mal Zündung ohne Bremse, weil ich Trip A noch zurücksetzen wollte. Dann schrieb ich noch was auf Whatsapp und als ich aufhörte waren die Scheiben schon wieder gut zu. Es roch auch muffig irgendwie. Gerochen hat es vorher aber nicht.

Was ist das? Ich hoffe nichts teures. Aber das hatte ich so noch nie. Kann es schaden dass ich in letzter Zeit ab und zu mal mit jemandem länger im Auto saß (jugendfrei ) und die Scheiben mit der Zeit beschlagen wurden? Kann das irgendwas kaputtmachen? Eigentlich sollte das bißchen Luftfeuchtigkeit schnell aus dem Auto gefiltert sein meine ich.

Danke!
Sebastian

Die schnellste Methode zum Säubern einer beschlagenen Frontscheibe ist das Betätigen des Frontscheibenheizungsschalters. Damit ist die Scheibe in 5 sec komplett frei. Ich musste den Schalter bei regnerischem Wetter auch schon ein zweites oder drittes mal hintereinander aktivieren.

Wahrscheinlich war der Umluftschalter betätigt. Ist mir auch schon passiert. Da siehst Du bei Regen und im verschwitzten in Kürze nichts mehr.

Siegfried

SebastianJu schrieb:
Lüfter voll auf, Temperatur voll auf, kein Effekt. Ich hatte die ganze Zeit Klima an, die soll ja auch Feuchtigkeit aus der Luft rausziehen. Und die Lüftersteuerung war auf Auto.
Nur der Vollständigkeit halber: Mit der "Front"-Taste wird das Gebläse mit maximaler Stärke direkt auf die Frontscheiben geleitet. Das macht die Sicht normalerweise schnell frei.

Ist leider im Moment genau das Wetter dafür. Merke auch das die Scheiben wieder verstärkt beschlagen. Gerade morgens.

Schau mal im Kofferraum nach, ob du evtl. eine undichte Stelle hast.

Ich vermute, es ist ein seltenes, aber eben manchmal doch vorkommendes Ereignis und nicht gleich ein Defekt. Zumindest ist mir das auch im P3 und Yaris schon so passiert. Vorbeugende Maßnahmen treffen ist angebracht. Fenster nach Kaltstart öffnen, Gebläse anfangs eher aus lassen, oder wie beschrieben mit Einstellung "Front" einsetzen, Silica/Gel Entfeuchtungssäckchen nutzen etc.. In anderen Threads ist dazu bereits eine Menge zu lesen.
Gruß
Hybridfan5

Edit: Das Ganze tritt auch bei anderen Fahrzeugen auf. Mir ist z.B. einmal ein A oder B-Klasse Fahrer (gut, der Fahrer mag in eine noch viel niedrige Klasse einzuordnen sein) außerorts auf dem Mittelstreifen entgegengekommen. Die Frontscheibe war komplett beschlagen und der Herr fummelte wild an der Mittelkonsole herum, wie durch die Seitenscheibe zu sehen war. Auf die Idee anzuhalten ist er nicht gekommen, lieber den Verkehr gefährden.

such mal nach tropfsteinhöhle.

dort steht auch mein rat, die klimaanlage niemals zum entfeuchten einzusetzen, weil sie das wasser vor dem innenraum zurückhält und zur unzeit wieder reinblasen kann. wenn man das auto im winterhalbjahr benutzt, als hätte es keine klimaanlage, dann verhält es sich auch so, wie man es von früher kennt. ein regentag kann hinten oder sogar die vorderen seitenscheiben zum problem werden lassen, aber die frontscheibe bekommt man recht schnell frei.

umluft oder wasser im auto sind allerdings denkbar und überprüfenswert.

Ich tippe auch auf Umluft, manchmal vergesse ich das auch nachdem ich wegen eines "Sti....s" die Umluft reinhaue. Im Herbst erinnern mich anlaufende Scheiben, daß ich da was vergessen habe .

Ansonsten hilf oft nur die Windscheiben-Entfrost Taste am Lenkrad.
Vollen Ventilator plus Temperaturwahl helfen bei mir in diesen Zeiten wenig, vor allem bei Kurzstreckenfahrten. Aber diese Taste ist echt effektiv.

Leider (!) wird dabei A/C angeworfen, bzw. ist der Grund für diese hohe Ent-beschlag Effektivität. Das heißt im Kondensator bzw. Luftkanal sammelt sich schnell die Nässe. Wenn ich jetzt diese Taste deaktivieren will, hab ich erst recht den Salat, sorry Beschlag!
Und nach dem Abstellen am nächsten Tag wieder, etc. bis endlich mal ein trockener Tag kommt, und eine Fahrt, wo ich den Luftkanal wieder trocknen kann.

Daher benutze ich diese Taste nur im äußersten Notfall. Manchmal geht's aber echt nicht ohne, die P2 Frontscheibe beschlägt extrem leicht und diese Taste ist wahnsinnig effektiv. "Click" und wenige Sekunden später ist die Frontscheibe klar, zuverlässig!

Gruß,
Walter

cirr_s schrieb:
Leider (!) wird dabei A/C angeworfen,
Dieses automatische Einschalten ist einer der Parameter, die Du in einer Toyota-Vertragswerkstatt umstellen lassen kannst. Das gleiche gilt für das automatische Einschalten des Klima-Kompressors beim Druck auf die AUTO-Taste.

Grüße, Egon

Es ist genauso, wie es Kurzer beschrieben hat. Schaltet man die Klima ein sammelt sie das Wasser aus dem Innenraum und bläst später alles zurück ins Auto. Das gleiche passiert, wenn man die Taste für die Frontscheibe betätigt. Die Klima wird auf voller Stufe eingeschaltet und bläst auf die Scheibe, was sofort die Scheibe vom Beschlag befreit. Schaltet man es wieder ab, kommt fast sofort wieder Feuchtigkeit auf die Scheibe.

Das einzige was tatsächlich hilft ist Umluft ausschalten und das Gebläse auf die Scheibe mittels "Mode" richten, Lüfter dabei auf volle Drehzahl. Temperatur ist dabei zweitrangig. Glaubt mir, wer länger ein altes Cabrio gefahren ist, weiß am besten wie man gegen beschlagene Scheiben vorgehen kann. Ich kann über "Tropfsteinhöllen" nur müde lächeln, ich habe mich regelmäßig in eine Pfütze auf dem Fahrersitz gesetzt, wenn ich bei Regen mal wieder vergessen habe den Sitz nach vorne zu klappen. Bei mir hat es wirklich getropft, nicht nur ein bisschen. Mehr Wasser und Feuchtigkeit kann es einfach nicht geben. Ein durchnässtes Cabrio ist im Winter kaum trocken zu kriegen, trotzdem konnte ich problemlos fahren. Lüftung auf die Scheiben, voll aufdrehen und gut ist.

Das man immer wieder in einer Endlosschleife den Defrosterknopf einschalten muss, kann ich nicht bestätigen. In den meisten Fällen reicht einmal, manchmal zweimal und sehr selten dreimal.

passierte mir auch öfter nach dem fitnessstudio.

weil der körper immer noch ziemlich heiß ist erwärmt man die luft um sich schneller. und dann schwupp scheiben alle beschlagen.
in dem fall gebläse voll an und fenster ein kleines stück auf, dass es nicht reinregnen kann

Ah... der Umluftschalter... das könnte helfen. Also lieber Luft mit außen austauschen. Obwohl... Fenster ein Stück auf hat auch nicht geholfen. Aber ich werde das mal testen.

Aber eine Frontscheibenheizung? Ich glaube ich habe nur für die Heckscheibe sowas. Hat das jedes P3-Modell? Ich bin sicher ich habe keinen Knopf dafür am Lenkrad. Oder meinst ihr die Lüftung die auf die Scheibe bläst? Die hat da kaum was gemacht und war an. Wenigstens konnte ich knapp über der Konsole noch durch die Scheibe schauen deswegen.

SebastianJu schrieb:
Obwohl... Fenster ein Stück auf hat auch nicht geholfen.

Wenn die Scheibe bereits beschlagen ist, ist es für andere Dinge mehr oder weniger zu spät. Dann anhalten, Scheiben freiwischen, die Lüftung aufdrehen und auf die Scheibe richten. Dazu sollte es eine Taste geben.
Aber eine Frontscheibenheizung?
Im Yaris ist die Taste mit "Front" und einem Heizungssymbol bedruckt. Eine echte Heizung ist in der Frontscheibe jedoch nicht.
Schau mal auf Seite 11 im Prospekt von Prius_06-2009.pdf unter diesem Link:
www.toyota-prospekte.de/index.php?page=Thread&threadID=255

Erkennst Du Deinen Prius mit der Taste wieder ?
Gruß
hybridfan5

Nö, die hatte nur der Prius II in von Toyota so eingestuften "Kalten Regionen" (Schweiz, Österreich, Skandinavien, Alaska, Kanada). Die Autos für diese Länder wurden serienmäßig mit elektrischen Zuheizern im Lüftungskreis ausgeliefert. In Deutschland wurden keine Fahrzeuge mit elektrischen Frontscheiben-Zuheizern verkauft.

Es handelt sich nicht etwa um Heizdrähte in der Frontscheibe, sondern um zwei PTC-Heizer, die über dem Wärmetauscher der Warmwasser-Heizung angebracht sind und die Wärme über eine Messingplatte und Aluminiumrippen an die Innenraumluft abgeben. Die Heizleistung ist mit 2 x 300 W vergleichsweise gering, die Stromaufnahme aber sehr hoch.

Grüße, Egon