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Mein P2 hatte damals auch im Innenraum unangenehm gerochen, wenn ich ihn von Bad Harzburg zum Torfhaus hoch gescheucht hatte. Das hat sich im Laufe der Zeit gegeben. (ich meine der Geruch)

MfG Harzbube.

Hab immer nocht nicht nachgesehen wie der Motorblock ausschaut (Wegen Dichtheit und so). Wie gesagt geht meine Vermutung in Richtung wie es auch Kurzer beschrieben hat. Der Wagen wird einfach zu selten gequält. Und das wird auch so bleiben Fahre gerne gemütlich.

Habe nachgesehen, alles ist trocken. Beim Nachsehen habe ich festgestellt, dass der ganze Motorraum nach Gumi stinkt. Kommt von den Schläuchen des Kühlsystem. Ist also nichts dramatisches, wie schon vermutet, wird der Wagen zu selten gequält und hat sich einfach noch nicht ausgestunken.

Hm, dann bin ich ja mal gespannt. Auf der AB "quäle" ich meinen P3 schon ab und zu, aber nie längerfristig. In den nächsten Tagen werde ich einen Alpenurlaub antreten, und eigentlich überlege ich mir, die Sondermaut für den Arlbergtunnel zu sparen (eine 10-Tages-Vignette werde ich mir zulegen) und den Pass zu fahren, auch um etwas zu sehen zu bekommen... und noch so einige andere Pässe die Tage drauf.

Und nein, ich bin kein zimperlicher Bergfahrer (eher nerven mich Schleicher im Gebirge, die sind zwar nicht ganz so schlimm wie die im Winter, aber trotzdem)

Ich erwarte, dass der P3 das ohne Geruchsbelästigung packt, sonst bin ich böse

@Monarch: Das macht er schon, keine Sorge. Ich hatte es bei normaler Fahrweise nie. Aber Vollgas mit Boost, so dass der Akku innerhalb kürzester Zeit nur auf Hälfte war, ist alles andere als normale Gangart. Da kann es unter der Haube schon mal etwas wärmer werden

Unter der Haube passieren generell merkwüdige Dinge, ich hatte mal einen Renault 19 Cabrio, eines Tages auf einer längeren Tour habe ich ihn mal richtig getreten, über 100 KM Vollgasorgie, man konnte schön beobachten wie die Tanknadel fiel. Kurz an der Tanke angehalten und das war's für 20 Minuten. Er lies sich nicht starten, der Anlasser hat sich nicht gedreht. Er ist nähmlich zwischen dem Motorblock und dem Krümer angebracht

Was ich damit meine: Man sollte es sich schon überlegen wie man mit dem Material umgeht. Da Material kann Rache nehmen!

Sailor gratuliert sich selbst zum 666 Beitrag!

sailor377 schrieb:
Sailor gratuliert sich selbst zum 666 Beitrag!

Glückwunsch!

Danke

Kann es sein, dass der Geruch von der Hybrid Batterie kommt? Vielleicht hat dein Vorgänger ja auch den Auspuff mit Fett angesetzt?


Gruß Yaris Gerd

Nein es kommt vom Motorraum, da bin ich von überzeugt. So riechen die Schläuche vom Kühlsystem.

..hatte ich nach starkem Bergaufstieg in den Alpen auf einer steilen Privatstraße zur Steinplatte; danach aber nie wieder. Es stank nach Gummi, der Wagen ist neu, soll er es doch erst einmal erfahren, Geduld...

Vielleicht kommt es ja aus der Heizung? Bei hoher Last wird viel Wärme erzeugt. Auch wenn die Heizung ausgeschaltet ist, können einige Teile warm werden. Der Heizungskühler ist über Schläuche mit dem Kühlwasser verbunden. Die werden warm, und durch die Heizungsklappen können die Gerüche dann in den Innenraum gelange.

Gruß Yaris Gerd

@YarisGerd: Wie denn wenn ich die Klima an hatte?

Du hast doch eine Klimaautomatic. Da ist die Klimaanlage mit der Heizung gekoppelt. Wenn es zu heiß ist wird gekühlt bis es zu kalt ist. dann wird geheizt, bis es zu warm ist... Und selbst, wenn dabei nicht geheizt wird, können Gerüche über die Lüftungsschlitze in den Innenraum gelangen. Das wird über Klappen geregelt. Die dichten nicht unbedingt zu 100 % ab.
Allerdings ist das nur eine mögliche Erklärung.

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...atid=5&id=250648
Gruß Yaris Gerd

@YarisGerd: Nein, ich bin schon öfters mit Heizung gefahren, da stinkt nichts. Glaube mir einfach, es sind die Schläuche im Motorraum. Alles unkritisch in meinen Augen.