Priusfreunde.de

Ist Euch auch schonmal aufgefallen, dass die Hinterräder -- wenn man den Prius im Profil betrachtet -- kleiner wirken als die Vorderräder? Irgendwie finde ich das ungewöhnlich und auch irritierend, denn man kennt es ja von Traktoren eher anders. Bei anderen Autos fällt der Effekt irgendwie nicht so auf.

Tatsächlich.
Ich hatte mir bisher noch Gedanken darüber gemacht.

Und siehe da:
meiner ist HINTEN höher als VORNE.



(Nicht so ernst gemeinte Tatsachen und Feststellungen)

Take it easy,

Eugen

Hier könnte man ja annehmen, das es wirklich so ist...
Kommt es aber nicht auch auf den Standort des Betrachters an ???

Beim Prius II ist das nicht so, der wirkt vorne und hinten gleich hoch:

- 3.bp.blogspot.com/_GY2_Nq3mtsg/SoqgRwybh.../Monster%2BPrius.jpg

Mal schauen, wie das beim Prius IV aussehen wird.

- media.techeblog.com/images/monster_truck_bike.jpg

Bin ja schon weg.

Grüße, Egon

Hier das ultimative MOdell:



Mehr braucht kein Mensch.... Grins.

Das bekommt aber schlechte Noten bei der Fußgängersicherheit - freiliegende elektrische Kontakte.

Bei einem Wildunfall könnte das aber praktisch sein, das angefahrene Wild wird gleich durch grillen zubereitet

LG,

Hybrid

hybrid schrieb:
Das bekommt aber schlechte Noten bei der Fußgängersicherheit - freiliegende elektrische Kontakte.

Bei einem Wildunfall könnte das aber praktisch sein, das angefahrene Wild wird gleich durch grillen zubereitet

LG,

Hybrid

Was passiert denn bei einem Frontalaufprall mit einem anderen Fahrzeug des Modells

Ps. Herzlich Willkommen im Forum! Und verrückt, dass der Name "Hybrid" noch nicht vergeben war

Ergebnis: sie küssen sich inniglich bis die Flamme der Leidenschaft sich entzündet

Die vorderen Radhäuser müssen im Durchmesser größer, als die hinteren sein. Die Vorderräder brauchen mehr Platz, da sie sich zum Lenken um ihre Hochachse drehen.

Da die Vorderräder beim Lenken aus ihren Radhäusern heraustreten, muss auch der Radausschnitt vorne größer sein als hinten. Kritisch ist dabei das Lenken bei voller Einfederung.

Aus optischen Gründen sind die Radausschnitte in der Regel vorne und hinten gleich groß. Der P2 und der P3 haben vermutlich aus aerodynamischen Gründen hinten kleinere Radausschnitte als vorne.

Beim P2 ist der hintere Ausschnitt nicht ganz so hoch, wie der vordere. Deshalb wirkt ein P2 auch immer ein bisschen hecklastiger aus als andere Fahrzeuge.