Priusfreunde.de

Danke dir Harzbube! Ist ähnlich wie beim Avensis T25 VFL. Ich hoffe es ist einfacher dran zu kommen als im Avenis.

Edit: Mission accomplished. Man braucht eine 8ter Nuss. Wer kräftige Finger hat braucht sonst nichts. Eine Wand noch höchstens.

Ist es ein Bug oder ein Feature: Ich steige ein, P fährt die Scheinwerfer runter. Steige ich aus, fährt P die Scheinwerfer hoch Muss es nicht andersrum sein?

sailor377 schrieb:
Edit: Mission accomplished. Man braucht eine 8ter Nuss. Wer kräftige Finger hat braucht sonst nichts. Eine Wand noch höchstens.8ter Nuss, gut. Ich hab 10er geschrieben, aus meinem Bauch heraus.
Die Maße waren auf meiner Festplatte nicht gespeichert.

Ist es ein Bug oder ein Feature: Ich steige ein, P fährt die Scheinwerfer runter. Steige ich aus, fährt P die Scheinwerfer hoch Muss es nicht andersrum sein? Eigentlich schon.
Mit dem Auf und Ab der der Scheinwerfer werde ich mal in Augenschein nehmen. Oder bist Du hinten eingestiegen?

MfG Harzbube.

@Harzbube: Ja ne, vorne halt. Deshalb hat mich es auch etwas gewundert. Jemand hier aus dem Forum hat sogar mal ein Video gemacht, da war genau das gleiche Verhalten.

Ist es normal dass der Prius keinen Alarm gibt wenn man ihn abschließt aber noch ein Fenster nicht ganz zu ist?

Ja

Hat jemand schon mal eine volle Traktionsbatterie gesehen? Also wirklich randvoll, bis zum letzte Strich?

Ja.

Fahr mal ein längeres und starkes Gefälle ( z.B. 2 km 10% )
Hybridfan5

Im Prius 2 und Prius 3 des öfteren, wenn man in Schwarzwald unterwegs ist!
Du wohnst sicher im Flachland?

Bei langem Gefälle wird die batterie immer voller. Dann hört die Rekuperation irgendwann auf, und an der Anzeige kommen keine autochen mehr hinzu (auf den dann recht hohen Turm). Dann wird die Motorbremse aktiviert, das hört man deutlich. (Jedenfalls wenn der Tempomat an ist).. wird der wagen dann trotzdem immer schneller, dann muss man mit den füßen bremsen. Die Batterieanzeige hat dann jedenfalls alle Balken.

@Woody: Ja Flachland.

@himem: Bremst der Tempomat nicht selbst bergrunter? Macht er sonst ja auch brav.

Im Prius 2 und Prius 3 des öfteren, wenn man in Schwarzwald unterwegs ist!
Du wohnst sicher im Flachland?

@sailor: ja, meine ich doch. Manuell Motorbremse würde ich nie machen. Aber der Tempomat versucht damit soweit er kann noch die Geschwindigkeit zu halten. Geht übrigens auch nur, wenn der Tempomat schon an war, bevor die Batterie voll wird. Schaltet man ihn spaeter an, will er den Motor-Modus irgendwie nicht aktivieren. Die Bremswirkung des Motor-Modus ist aber viel kleiner als über den Rekuperattions-Generator.

Wie hoch ist die Rekuperationsleistung? Kann ja nicht größer als die Leistung des MG2 sein. Der Flaschenhals wird aber wahrscheinlich die Traktionsbatterie sein.

Kennt jemand die genauen Spezifikationen der Traktionsbatterie?

Spannung

Kapazität

Entladerate

Laderate

Kann es übrigens sein, dass die Traktionsbatterie ab und an formiert werden will? Da werden ja massig Zellen in reihe und parallel geschaltet sein. Das da einzelne Zellen weit wegdriften würde mich nicht wundern. Bei einem normalen kleinen NiMH Pack lädt man das Pack halt einfach sehr lange, irgendwann sind die Zellen alle gleich voll. Oder gibt es da eine Intelligenz, die die Zellen einzeln hoch popelt, dass die alle nahezu gleich geladen sind?

sailor377 schrieb:

@himem: Bremst der Tempomat nicht selbst bergrunter? Macht er sonst ja auch brav.

Der Tempomat im Prius kann nicht Bremsen, wenn das Gefälle größer als die Motorbremskraft ist, dann wird der Prius schneller. Also er aktivert nicht die Bremsen, falls du das meinst. Er nutzt nur den nicht mehr Gasgebeneffekt