Priusfreunde.de

SpacerX schrieb:
2) Wenn man die Fahrertür offen hat und Radio hören will, dabei aber nur auf ACC ON steht, dann piept es auch die ganze Zeit. Ich versteh den Sinn nicht, auf jeden Fall aber muss dass aus!

Der Sinn ist ganz einfach - das Auto ist abfahrbereit und die Tür steht noch offen - einfach eine Warnung...

nein. Das Auto ist nur in READY abfahrbereit. Wir sprechen hier von ACC ON, nichtmal von IG-ON.

Notlösung: Fenster öffnen und Tür schließen.
Aber bei ACC geht die Musik nach ca. 20-30 Minuten eh aus.

reka schrieb:
nein. Das Auto ist nur in READY abfahrbereit. Wir sprechen hier von ACC ON, nichtmal IG-ON.
Richtig. Noch sinnfreier geht kaum.

Grüße, Egon

Mal ne frage, mir geht der ton, den mein yaris hsd, beim blinken macht ziemlich auf die nerven. Wenn das relais ein ton macht ist das ja okay, aber warum muss dann noch ein extra ton erzeugt werden der permanent auf meinen nerven rumtrampelt.

Kann man diesen ton ausschalten lassen?

Einfach so machen wie viele, viele Premiumfahrer (hauptsächlich die mit dem Stern), und keinen Blinker anmachen.
Aber mal ehrlich, wenn schon dieses "Ticktack" nervt, was machst du mit den vielen Nervensägen, welche sich auf den Straßen rumtreiben?

Wenn meiner beim Tür öffnen mit piepsen anfängt, fasse ich mit der Hand in den Türpfalz und drücke kurz auf den kleinen Taster. Dann ist Ruhe. Ist schon fast eine Reflexbewegung geworden.

Ob das beim PRIUS auch so geht, wie beim Lexus?

Habs früher einfach so gemacht, quasi ein Picknick auf dem Fahrersitz bei offener Tür.

Also Beim FTH konnte man das nicht abstellen. Lediglich die Anschnall-Piepswarnung ist nun aus. Werde wohl noch was anderes überlegen müssen.

Onfire schrieb:
(...)Wenn das relais ein ton macht ist das ja okay, aber warum muss dann noch ein extra ton erzeugt werden der permanent auf meinen nerven rumtrampelt.(...)

Die Lösung liefert § 54 Abs. 2 Satz 1 StVZO:
Sind Fahrtrichtungsanzeiger nicht im Blickfeld des Führers angebracht, so muss ihre Wirksamkeit dem Führer sinnfällig angezeigt werden

Wobei natürlich sinnfällig ein auslegewürdiger Begriff ist. Und da gehen die Hersteller eben auf Nummer sicher und zeigen neben einer Leuchte (für beide Fahrtrichtungsanzeigen gemeinsam oder jeweils getrennt) Amaturenbrett eben durch eine akustische Rückkopplung an, dass der 'Blinker' in Betrieb ist.

Außerdem kann durch die unterschiedliche Taktfrequenz (des Blinkens und des Tons) bei defekten Leuchtmitteln dem Fahrer das angezeigt werden, dass eben ein Leuchtmittel defekt ist.

Abschaltbar ist es sicher... aber ob es dann nicht vielleicht bei der nächsten Hauptuntersuchung (oder bei einem Unfall?!?) Probleme geben könnte... .

boschi schrieb:
Sind Fahrtrichtungsanzeiger nicht im Blickfeld des Führers angebracht, so muss ihre Wirksamkeit dem Führer sinnfällig angezeigt werden
Zu genial, gab es damals überhaupt schon Blinker oder lief das noch per Fähnchen?

schrubber schrieb:
Zu genial, gab es damals überhaupt schon Blinker oder lief das noch per Fähnchen?

Also das ist aus der StVZO-2012-Fassung... aber schon lange hergebracht sicher
Bezieht sich also wahrscheinlich noch auf 'Winker' und Bimetallschalter als 'Blinkgeber'.

So, das Gurtpiepen hat mich auch genervt... War kurzerhand bei meinem Toyota Händler hier in Hamburg und habe es innerhalb von 10 Minuten kostenfrei abstellen lassen. Kurzer Anruf vorher hat genügt und jetzt blinkt nur noch das Gurtwarnblinklicht, wenn man sich anschnallen soll. Sehr entspannt!

Vorher hat das Ding gepiepst, wenn ich mal einen Koffer auf den Beifahrer- oder Rücksitz gelegt hatte. Manchmal habe ich mich auch nicht sofort angeschnallt und da hat der P3 schon losgepiept bevor ich reagieren konnte.

Phoenix1978 schrieb:
Manchmal habe ich mich auch nicht sofort angeschnallt und da hat der P3 schon losgepiept bevor ich reagieren konnte.
Der P3 piept erst ab 20 km/h!
Ich kannte mal einen, der hat sich "mal eben zum Zigarettenautomat" nicht angeschnallt. Zerschnittenes Gesicht, 40% Sehvermögen, wochenlang außer Gefecht gesetzt, Trauma.

Und Koffer (oder Brötchentüte) auf'm Rücksitz, piept nicht und die Anzeige im Display schaltet nach einiger Zeit um auf Normalanzeige, wobei die Brötchentüte mit 4 Stück durchaus erkannt wird.

Bin gespannt, ob es auch noch jemand schafft, das sinnlose Fahrertür-PiepPiep im Zubehör-Modus loszuwerden. Das betrifft fast alle Modelle.

Ein anderes seit 2004 ungelöstes Problem ist der Rückfahrtpiepser des Prius II, Europa-Version. Das betrifft aber nur dieses Modell.

Grüße, Egon

Gurtpiepser abstellen kann man auch leicht selber machen, ist im PriusWiki beschrieben:

Deaktivierung des Gurtpiepsers