Priusfreunde.de

Monarch schrieb:
Also bei der oben beschriebenen Situation war die Traktionsbatterie sicher nicht entladen, ich hab nicht wirklich drauf geachtet, aber der Ladezustand muss sich zwischen 5 und 6 Strichen bewegt haben - wenige Meter davor wer ich ja noch ganz normal auf der Landstraße unterwegs

Es ging trotzdem erst bei Vollgas und mit sich dann einschaltendem Benziner weiter. Wieviel % die Steigung hatte kann ich jedoch nur schwer einschätzen...

Ich hab jetzt mal bei Google nach Bildern gesucht, das könnte von der Steigung ungefähr hinkommen, rein optisch zumindest...

www.bauexpertenforum.de/attachment.php?a...c=1&d=1318196013

Solche steilen Anstiege sollte man m.E. immer (sofern irgend möglich) vorwärts fahren.

Gruß Gerd

Naja, ist ja schön und gut, ich wollte eben rückwärts da hoch, um dann gleich den Kofferraum ausladen zu können und mit dem Inhalt durch die Garage ins Haus

Im Handbuch gibts keine Warnhinweise, was das angeht, soweit ich weiß.

Und irgendwo bin ich auch der Ansicht, sowas muss ein Auto einfach abkönnen. Jedes andere Auto packts ja auch.


himem schrieb:
Ist es eigentlich bei Euch auch schon vorgekommen inzwischen mal? Ich meine das mit dem Sat0z rückwärts.
Nein, noch nie.

So, ich war jetzt in meinem Stammgastort in Südtirol und habe das Rückwärtsanfahren einmal probiert.

Und zwar an einer Strecke, die mit 25% ausgewiesen ist, eine Angabe, die sicherlich stimmen dürfte.

Fazit: Kein Problem, der Verbrenner springt zwar an, aber man kann einwandfrei anfahren. Einen Test über längere Strecken als ein paar Meter konnte ich leider nicht machen. Die steilsten Stellen, welche die 25% auch wirklich aufweisen, sind nicht besonders übersichtlich gelegen. Da sollte man sich nicht lange aufhalten, man weiß ja nie, ob nicht gleich ein Auto von oben kommt und viel "Testvorsprung" kann man sich auch nicht herausfahren.

Achja, bevor eine generelle Nachfrage kommt, ich rede von einer asphaltierten Straße.

eppf