Priusfreunde.de

graf schrieb:
"Der Antritt aus mittlerem und hohem Tempo ist für die 136 PS auch reichlich. Das braucht man auch, wenn wieder irgendein Spinner mit Tempo 140 oder noch langsamer die linke Spur blockiert.
Daß Toyota bei der Höchstgeschwindigkeit etwas tiefstapelt, gefällt auch. Meiner läuft 186 km/h nach GPS."
Weil ich Lust hatte, habe ich den P3 vergangenes Wochenende auf der Autobahn mal so behandelt wie früher zeitweise meinen früheren BMW. Logisch, dass der BMW nochmal 60 km/h schneller fahren konnte, aber das gehört mehr in die Kategorie "überflüssiger Schwanzvergleich"

Auch für schnelleres Vorankommen taugt der Antrieb, wenn er muss. Der Tacho zeigte maximal 195 km/h an. Ein GPS-Gerät hatte ich nicht dabei (bzw. mit dem Handy fummle ich nicht auf der Autobahn unterwegs rum). Ich hatte nie ein fahrwerksbedingtes Unsicherheitsgefühl.

Und: ein P2 hat in der Situation keine Chance gegen einen P3, wie ich feststellen konnte

ThomasBernhard schrieb:
5. Das Dauerpipsen beim Rückwärtsfahren oder wenn man nicht angeschnallt ist, geht mir tierisch auf den Sack. Mein Garagist hat gemeint, ich müsste zu einer grösseren Garag gehen, um das abstellen zu lassen. Er kann's nicht!
Da hast Du vollkommen recht. Wenn das Piepsen bloß nur außen wäre, würde das Sinn machen, aber wer eigentlich soll im Innenraum gewarnt werden? Die Beifahrer etwa?
Das Dauerpiepsen beim Rückwärtsfahren kann auf Wunsch jeder FTH abschalten.
Anschließend piept es nur noch einmal kurz beim Einlegen des Rückwärtsgangs.

Datenreisender schrieb:
Das Dauerpiepsen beim Rückwärtsfahren kann auf Wunsch jeder FTH abschalten.
Ja, sofern er nicht nur die Urkunden an der Wand hängen, sondern beim Lehrgang aufgepasst hat und den Tester bedienen kann.

Über die Defizite einzelner Vertragswerkstätten kann man nur staunen. Das ist aber natürlich nichts, was man dem Auto anlasten kann.

Grüße, Egon

Monarch schrieb:
graf schrieb:
"Der Antritt aus mittlerem und hohem Tempo ist für die 136 PS auch reichlich. Das braucht man auch, wenn wieder irgendein Spinner mit Tempo 140 oder noch langsamer die linke Spur blockiert.
Daß Toyota bei der Höchstgeschwindigkeit etwas tiefstapelt, gefällt auch. Meiner läuft 186 km/h nach GPS."
Weil ich Lust hatte, habe ich den P3 vergangenes Wochenende auf der Autobahn mal so behandelt wie früher zeitweise meinen früheren BMW. Logisch, dass der BMW nochmal 60 km/h schneller fahren konnte, aber das gehört mehr in die Kategorie "überflüssiger Schwanzvergleich"

Auch für schnelleres Vorankommen taugt der Antrieb, wenn er muss. Der Tacho zeigte maximal 195 km/h an. Ein GPS-Gerät hatte ich nicht dabei (bzw. mit dem Handy fummle ich nicht auf der Autobahn unterwegs rum). Ich hatte nie ein fahrwerksbedingtes Unsicherheitsgefühl.

Und: ein P2 hat in der Situation keine Chance gegen einen P3, wie ich feststellen konnte

Schneller fährt der P3 auch nicht, denn laut Scangauge sind es dann genau 180km/h.