Priusfreunde.de

Habe seit einiger Zeit die Temperaturen v. MG1 u. MG2 im Auge – auf längeren, flotten Autobahnetappen pendeln sich die Temps so jeweils um die 90°C ein.

Aktuell ist mir aufgefallen, dass die Temperatur v. MG1 bei Passfahrten relativ schnell und deutlich ansteigt (bis ca. 115°C) – irgendwie auch logisch, da MG1 belastet wird und dabei auch sehr hoch dreht.

Kann hier jemand sagen, wo die Sensoren für die Temperaturmessung bei den MG sitzen?

Auch würde es mich interessieren, ob es Informationen bzgl. zulässiger Maximaltemperaturen gibt.

Gruß
Palau

Hallo Palau,

lese mal dieses Toyota-pdf, hoffe das ist ok, sonst bitte entfernen....

www.autoshop101.com/forms/Hybrid19.pdf

Da stehen viele Systemgrenzen drin. Einige "Elektronik"-Temperaturen erscheinen mir seltsam "hoch", ich hatte für Si-Chips immer eine max. Temperatur von 175°C in Erinnerung.

Ist vermutlich aber der P2

Gruß alupo

alupo schrieb:
Hallo Palau,

lese mal dieses Toyota-pdf, hoffe das ist ok, sonst bitte entfernen....

www.autoshop101.com/forms/Hybrid19.pdf

Da stehen viele Systemgrenzen drin. Einige "Elektronik"-Temperaturen erscheinen mir seltsam "hoch", ich hatte für Si-Chips immer eine max. Temperatur von 175°C in Erinnerung.

Ist vermutlich aber der P2

Gruß alupo
Man muß hier zwischen den Inverter und den Motortemperaturen unterscheiden.
Beim Inverter (also Elektronik) für MG1/2 sind es 111°C

Hallo alupo,

besten Dank für den Link - sehr interessant. Die Werte sind allerdings z. T. doch ziemlich "wild".

Gruß
Palau