Priusfreunde.de

Zottel schrieb:
Ich würde es noch eine Zeit lang beobachten.

Wenn die Teile neu sind dann müssen sie sich vielleicht etwas aufeinander "einarbeiten".

das ist keine wirkliche Hilfe, denn bei einem Neuwagen sind auch alle Teile neu und da gibt es solche Effekte nicht (sollte!).

Ich wäre sofort wieder beim FTH!

Grüße
Peter

Wenn ich so sehe was in manchen Werkstätten fabriziert wird...

Da stimmt was nicht und das hat auch damit zu tun, dass der Beruf des KFZ-Mechanikers den heutigen Ansprüchen nicht mehr gewachsen ist. Wie kann den jemand ein Getriebe reparieren, der möglicherweise gar nicht weiß wie es funktioniert. So kennen manche KFZ-Mechaniker nicht einmal den Begriff "Atkinson", das ist bei Toyota Händlern auch nicht (immer) anders. Und dann fang garnicht erst mit Planetary gear Box an...

Jeder gescheite Mechaniker sollte in der Lage sein, eine Reparaturanleitung zu lesen und umzusetzen. Bzw. sollte jemand in der Werkstatt sein, der es versteht und dem Mechaniker entsprechende Anweisungen gibt.

Jeder gescheite geht heute studieren und macht sich nicht für einen Hungerlohn die Hände schmutzig.

Warum heisst der Beruf den noch KFZ-Mechaniker, wenn man keinen blassen Schimmer von der Mechanik hat?

"Mechatroniker", das klingt wie Wäsche waschen, bügeln und dann erst trocknen. Von nix alle Ahnung und davon viel.
Entschuldigung.
Zu meiner Zeit gab es einen Kraftfahrzeugmechaniker und einen Fahrzeugelektriker. Der könnte ja heute Elektroniker sein.
Aber wir Mechaniker kannten uns mechanisch aus und Mechanik gibt es heute auch noch an den Autos.
Ich wollte aber damit nicht ausdrücken, dass früher alles besser war.

Kam aber eindeutig so rüber

So jetzt melde Ich mich mal wieder mit der Neuen Getriebe /Motor Einheit nach 12 Tkm.
Wie es aussieht ist alles bestens eingelaufen der Prius ruckelt auch nicht mehr, das kam daher das die Software auf Werkseinstellung zurückgesetzt wurde, laut FTH muss dies bei einem Wechsel gemacht werden, und somit ist der Einfahrmodus wieder vorhanden.

Das einzige was ein bisschen stört ist das summen beim Anfahren, ist einiges lauter wie früher, mit dem anderen Getriebe(Straßenbahnefekt)der FTH meint es ist alles I.O. na dann glauben wir ihm das.

Gruss Thomas

tom9467 schrieb:


Das einzige was ein bisschen stört ist das summen beim Anfahren, ist einiges lauter wie früher, mit dem anderen Getriebe(Straßenbahnefekt)der FTH meint es ist alles I.O. na dann glauben wir ihm das.

Gruss Thomas

Das gibt sich ganz sicher, müssen sich die mechanischen Teile doch auch erst aufeinander "einschleifen".
Im übringen ist dieser "Straßenbahneffekt" ein Alleinstellungsmerkmal der Prii.

Konntest du einen Blick auf die Bilder werfen, die der FTH gemacht hat. Das hätte mich schon sehr interessiert.

gerbre schrieb:
Konntest du einen Blick auf die Bilder werfen, die der FTH gemacht hat. Das hätte mich schon sehr interessiert.

Ja,
bei meinen FTH geht es im Großen und ganzen ehrlich und offen zu.
Die Bilder waren auf dem PC schon an den Bericht an Toyota geheftet aber man hat wirklich gesehen wie die Suppe an der Dichtung hervorkam.

Gruss Thomas