Priusfreunde.de

Hallo,

es ertönt ein Piepton, der letzte Strich beginnt zu blinken und dann befinden sich noch ca. 9l im Tank.

Die exakte Menge ist davon abhängig, wie viel Benzin beim Tanken eingefüllt wurde.

Rechnen sollte man besser mit 7.5l und auf den angezeigten Verbrauch 0.5l drauf rechnen.

Die Restreichweite bleibt bei 0 stehen.

Gruß ksb

oder wer es ganz einfach mag: Man kann IMMER noch gaaaanz entspannt 100 km fahren.

OK, dann werde ich mit dieser Tankfüllung nicht vor dem Blinken tanken. Mann ist das dämlich. Bei meinem BMW war die Restkilometeranzeige extrem genau, jetzt kann ich mich wieder auf Zustände wie bei meiner A-Klasse einstellen ...

Oje... momentan fahr ich spätestens bei Restkilometer 10 tanken, meist schon bei 50km... Bin so gesehen wirklich ein wenig ängstlich und will auf keinen Fall stehen bleiben

Um auch meinen Senf dazuzugeben. Wenn der PII, der PIII und der P+ (den ich bald bekommen werde) alle den gleichen Tank haben dann kann ich mich jetzt schon wieder freuen.

Bei meinem PII (steht seit 2005 bei mir im Carport) geht das Tanken folgendermassen:

Fahren bis zum letzten digit, dieses beginnt zu blinken - dann weiterfahren, so lange man halt die "Nerven dazu" hat - 150 km habe ich geschafft - es würden aber noch mehr gehen. Beim anschließenden Volltanken sorgfältig weitertanken nach der automatischen Abschaltung - es gehen dann noch ca. 9 Liter rein. (geht allerdings nicht bei jeder Zapfanlage) Die größte Menge die ich je getankt habe waren ca. 56,6 Liter, wobei ich den Tank allerdings noch nie restlos geleert habe - Schätze dass man gesamt ca. 58 - 59 Liter tanken kann.

Bei entsprechender Fahrweise bedeutet das dann ca. 1.200 km und mehr Kilometer ohne Tankstopp.

lg
Walter

So einen Stress mache ich mir nicht. Wenn die Tankanzeige (Focus) unter 1/4 steht wird demnächst getankt. Dann mach ich voll bis es zum zweiten mal klickt.

Bei leerem Tank verschleißt die Benzinpumpe mehr und wenn ich den Tankstutzen voll mache läuft wenn es dumm kommt Sprit unters Auto. Das muss doch nicht sein.

Hallo,

P2, P3VFL und P3FL haben offenbar nicht den gleichen Tank und zeigen auch unterschiedliches Verhalten (ich beschreibe hier das Verhalten meiner Fahrzeuge - es mag sicher exemplartypische Unterschiede geben):

1. P2:
Beim P2 begann das letzte Digit bei einem Verbrauch von
ca. 4,5l/100 bei etwa 900km zu blinken. Mit dem blinkenden
Digit war eine weitere Reichweite von etwa 150km erzielbar.
Der absolut leere Tank fasste exakt 48l. Nach dem ersten
Abschalten der Zapfpistole konnte ich maximal einen Liter
nachfüllen. Die Verbrauchanzeige stimmte fast perfekt: nach
1000km mit Anzeige 4,5l/100 tankte ich regelmässig ca. 45l.
Wenn das Benzin alle ist, fährt ein P2 weiter elektrisch.

2. P3 VFL:
Beim P3VFL begann das letzte Digit im Winter bei einem
Verbrauch von ca. 5,2l/100 aber bereits nach ca. 670km zu
blinken. Anfangs habe ich dann zügig getankt, jedoch
passten ca. 37l in den Tank. Der Realverbrauch lag also
bei 5,5l. Später fur ich regelmässig über 150km nachdem
das letzte Digit zu blinken begann. Einen leeren Tank
musste ich zum Glück nie erleben - gemäß der gefahrenen
Kilometer schätze ich den Tankinhalt aber ebenfalls auf 48l.
Ob der VFL auch ohne Benzin elektrisch fährt, ist mir
unbekannt.

3. P3 FL:
Auch das letzte Digit des P3FL beginnt bei einem Verbrauch
von 5,2l/100 nach ca. 660km zu blinken. Nachdem ich das
Fahrzeug neu mit vollem Tank übernahm, war nach insgesamt
820km der Tank leer und das Fahrzeug bleib stehen - es passten
exakt 45l in den Tank. Das Wiedereinschalten der Zapfsäule
führte zu sofortiger Wiederabschaltung. Es gelangten so
noch ein paar 100ml in den Tank, so dass ich das Benzin
neben der Zapfpistole bereits sehen konnte.

Nun vorsichtig geworden, fuhr ich 50km vor dem Erreichen
von 820km zur Tankstelle und staunte: ich konnte nur ca.
42l tanken. Dies ist bis heute so.

Daher vermute ich, dass die Restmenge im Tank, wenn das
letzte Digit zu blinken beginnt, von der vorherigen maximal
eingefüllten Menge abhängt (automatische Nachkalibrierung?)

ACHTUNG: Der P3FL fährt ohne Benzin NICHT mehr im EV-Modus!
Nach dem Drücken des Startknopfes bleibt sogar
der Tacho aus - nach dem einlegen eines
Fahrbereiches fährt der Wagen jeweils cal 2-3m.

Gruß ksb

@wgaustria

Der Prius Plus blinkt nicht, sondern macht ein kleines gelbes Lämpchen in Form einer Zapfsäule an, direkt links neben der Tankanzeige, an der tiefsten Stelle. Das passiert meist bei einer Restreichweitenanzeige zwischen 30 und 15 Kilometer.

Danach (auch mit RRW Null Kilometer) kommt man aber schon noch etliche zehn Kilometer weiter. Wie weit genau kann ich nicht sagen. Ich habe es bislang weder ausgereizt noch weiß ich, was tatsächlich in den Tank reingeht. Werksangabe ist auch hier 45 Liter.

Grüße, Egon

ksb schrieb:

1. P2:
Beim P2 begann das letzte Digit bei einem Verbrauch von
ca. 4,5l/100 bei etwa 900km zu blinken. Mit dem blinkenden
Digit war eine weitere Reichweite von etwa 150km erzielbar.
Der absolut leere Tank fasste exakt 48l. Nach dem ersten
Abschalten der Zapfpistole konnte ich maximal einen Liter
nachfüllen. Die Verbrauchanzeige stimmte fast perfekt: nach
1000km mit Anzeige 4,5l/100 tankte ich regelmässig ca. 45l.
Wenn das Benzin alle ist, fährt ein P2 weiter elektrisch.
Gruß ksb

Stimmt soweit alles, jedoch kann man an manchen Zapfsäulen bis zu 8 oder 9 Liter zusätzlich reinquetschen. Habe meinen alten Link im österr. Priusforum (nur noch bis 31.08.) gefunden.

www.toyota-prius.at/index.php/topic,423.msg1845.html#msg1845

lg
Walter

Egon schrieb:
@wgaustria

Der Prius Plus blinkt nicht, sondern macht ein kleines gelbes Lämpchen in Form einer Zapfsäule an, direkt links neben der Tankanzeige, an der tiefsten Stelle. Das passiert meist bei einer Restreichweitenanzeige zwischen 30 und 15 Kilometer.

Danach (auch mit RRW Null Kilometer) kommt man aber schon noch etliche zehn Kilometer weiter. Wie weit genau kann ich nicht sagen. Ich habe es bislang weder ausgereizt noch weiß ich, was tatsächlich in den Tank reingeht. Werksangabe ist auch hier 45 Liter.

Grüße, Egon

Hallo Egon, bin schon gespannt wie sich der P+ im Vergleich zu meinem noch P2 beim Tanken verhält Bin schon ziemlich "eingeschossen" auf den P2 was diesen Vorgang betrifft. Bei meiner 1. Ausfahrt, im August 2005, hatte ich mächtig Bammel als nach 250 Kilometer immer noch 10 digits angezeigt wurden - ich dachte schon das die Anzeige kaputt sei. Aber schnell hat man sich daran gewöhnt, wie hurtig die letzten Balken dann verschwinden.

Danke für die vorab Info.

lg
Walter

genau so isses,
bis zum Pips 35 l Reserve 10 l.Bei normal Betankung.So bei meinem P3 2009 Bhj.Auf Reserve kann man ohne Angst zu haben ,bei 70/80 locker 200km noch fahren.Zumindest ich kann es.
Was ich ja auch schon 2mal gemacht habe,aber nur um meine Beifahrer zu ärgern. und da hatte ich immer noch 2 l im Tank