Priusfreunde.de

Solatecs schrieb:
Ja aber der wagen ist doch erst seit gestern auf mich angemeldet, die Post hätte doch der Vorbesitzer kriegen müssen.

Oh, das ist ein Argument. Ich würde eine Anfrage an kundenbetreuung@toyota.de versuchen. und auf jeden Fall die Fahrgestellnummer mit angeben.

Du kannst diesen Link hier verwenden:
www.toyota-tech.eu/Euro5.aspx?selectedindex=3&menuitem=1

Dort den Punkt "safety recalls" bzw. "Sicherheitsrückrufaktionen" (Sprachwechsler oben links).

Achtung: erst registrieren, sonst geht die VIN-Prüfung nicht. Wenn du betroffen bist, sieht das so aus:

leider bekomme ich nach der eingabe meiner Fahrzeug i.N folgende Meldung

There are no active safety campaigns applicable for this vehicle in European markets.

??

Habe ebenfalls das Rückrufschreiben erhalten. Werkstatt angerufen - Meister wußte bescheid - Termin vereinbart und dann hingefahren. Da ich ca. 70 km fahren muss hat der Meister auf Verdacht das Austauschteil bestellt. Und siehe da, es musste ausgetauscht werden. Hat ca 4 h gedauert und ich durfte wie immer zusehen. Die Wechselanweisung mit allen Handgriffen sind 64 Seiten auf dem PC und so gut beschrieben. dass man es auch selber machen kann - so man diese Anweisung hat. Der Monteur hat über Scheibenwischer / -motor und obere Verkleidung noch einen Behälter demontiert und sich dabei fast die Finger "abgebrochen". Das Entlüften der Bremsen nach Anweisung des PC hat 30 min in Anspruch genommen. Ich muß sagen: Es war alles sehr professionell.
Ich bin bis dato mit meiner Werkstatt sehr zufrieden, zumal ich der 1. PIII war, den sie umgerüstet haben.
Siegfried

Ich fahre meinen PIII morgen abend zum FTH und bekomme einen Ersatzwagen, hoffentlich einen GT86 ( ). Abholung dann Dienstag abend.

Monarch schrieb:
Du kannst diesen Link hier verwenden:
www.toyota-tech.eu/Euro5.aspx?selectedindex=3&menuitem=1



Interessanter Link. Danke Monarch.
Da konnte ich gleich mal feststellen, dass der Rückruf wegen der ABS-Sache bei meinem Auto erledigt wurde (vom Vorbesitzer).

There are no active safety campaigns applicable for this vehicle in European markets.

heißt dass jetzt, dass mein prius nicht davon betroffen ist?

So klingt das jedenfalls

Außer dein Fahrzeug wurde nicht für eines der angegebenen Länder hergestellt, denn nur für diese scheint die Seite ausgerichtet zu sein.

Mein Fahrzeug wurde in Deutschland zum ersten mal zugelassen,

Heute war Rückruftag.
Sie haben das bestimmt ordentlich gemacht, so
zumindest mein Eindruck.
Irgendwie ist das doch ein großer Eingriff, einige Einstellungen waren wie beim Neuwagen.
Selbstverständlich stand ein kostenloser Leihwagen bereit,
ein Yaris HSD. Der fährt sich schön, wie ich schon mal schrieb.

Bei uns wurde auch alles Bestens erledigt.

Es gab wohl ein paar starke Brems- und Beschleuningungsproben, um die Wirksamkeit der Maßnahme zu überprüfen.

Der Bordcomputer zeigte einen deutlich höheren Verbrauch. Gestern dann zurückgestellt, der aktuelle Verbrauch liegt nun wieder bei sehr zufriedenstellenden 4,2 l

hp2 schrieb:

Es gab wohl ein paar starke Brems- und Beschleuningungsproben, um die Wirksamkeit der Maßnahme zu überprüfen.

Der Bordcomputer zeigte einen deutlich höheren Verbrauch.

Ja, das kenne ich. Bei meinem standen für 8km lockere 9,6l/100km auf dem Computer.
Nur mal so für diejenigen, die immer nicht glauben wollen, wie hoch man den Verbrauch beim Prius treiben kann. Ihr müsst euch nur die richtige Werkstatt aussuchen.

Genau! Bei uns waren es 9,2 l.

Bei mir waren es 12,4 - ich hatte aber auch direkt vorher getankt

Wie schafft man das? Wir hatten die Anzeige nicht zurück gestellt und mehrere hundert km bereits gefahren. Bis zur Abgabe 4,4 l in der Anzeige.