Priusfreunde.de

Mein erstes Jahr ist rum und ich bin sehr zufrieden

Langsam klappt es!

Heute Morgen auf 29 km einen BC von 3,3 erreicht.
Auf dem Rückweg ebenso BC 3,3.

Hoffentlich bleibt es ein paar Tage warm...

Der Verbrauch geht mit den Temperaturen jetzt schön nach unten.

Dennoch ist eine BC-Anzeige von 3,3 bei der Autogrösse natürlich immer ein klasse Ergebnis.

Gruss alupo

PS: bei mir häufen sich die Tagestrips mit BC 3,3 auch. Aber der Tanktrip bleibt stabil bei BC 3,4.

Ich hoffe, mir gelingt es nach diesem Beitrag, in die passive Phase umzusteigen und hier nur noch mit zu lesen. Bei mir ist der BC nun nochmal 0,1 gestiegen, 4,3-4,4 werden nun gemeiner Weise im schönen, großen Display des P2 angezeigt. Zwar waren es selbst heute morgen ca. 8-9Uhr schon 15°, wo es kürzlich noch auf 0-3° lag. Aber dafür feiner Regen. (fein i.S.v. "na Klasse, so'n shit"

Ich würde mich freuen, wenn ich mit dem Einen oder Anderen von Euch beim kommenden Stammtisch im Odenwald diskutieren könnte!

LG
Klaus

KSR1 schrieb:
Ich hoffe, mir gelingt es nach diesem Beitrag, in die passive Phase umzusteigen und hier nur noch mit zu lesen. Ich hoffe doch sehr dass Du darüber eine Nacht schläfst und Deinen Plan revidierst (es gibt doch hier keine Verbrauchsgrenzen...) Bei mir ist der BC nun nochmal 0,1 gestiegen, 4,3-4,4 werden nun gemeiner Weise im schönen, großen Display des P2 angezeigt. Zwar waren es selbst heute morgen ca. 8-9Uhr schon 15°, wo es kürzlich noch auf 0-3° lag. Aber dafür feiner Regen. (fein i.S.v. "na Klasse, so'n shit"

Ich würde mich freuen, wenn ich mit dem Einen oder Anderen von Euch beim kommenden Stammtisch im Odenwald diskutieren könnte!Das läßt sich womöglich machen. Einmal mit dem P3 als Referenz und dann mit Deinem P2...

Heute steht bei morgendlichen 19°C (mittags eben mehr) sogar erstmalig eine BC3,1 erreicht bzw. sogar gehalten. Das entspricht dem Durchschnitt bei solchen Außentemperaturen. Die Linie spiegelt den BC-Verbrauch sowie eine statistische Annäherung wieder. Die Balken zeigt die Anzahl der bei der jeweiligen Temperatur durchgeführten Messungen. Insofern liegt der heutige BC-Wert von 3,1 voll im Durchschnitt.

Mal sehen ob ich den Tagestrip heute abend noch auf BC3,0 drücken kann (auf der Rückfahrt gelingt ja meist eine Senkung des Tagesdurchschnittsverbrauchs), aber bei dem niedrigen Niveau. Naja, mal sehen...

Gruß alupo

Yes, das erste Mal eine 4 vor dem Komma.



Ob ich das morgen bis zum tanken halten kann?

3log1 schrieb:
Yes, das erste Mal eine 4 vor dem Komma.
Ob ich das morgen bis zum tanken halten kann?Klar, morgen ist doch auch warm. Und Du mußt ja nicht wie heute den Durchschnitt senken um auf BC4,9 zu kommen sondern nur noch halten.

Ich habe den heutigen Tagestrip wie gehofft mit BC3,0 abgeschlossen. Aber wie vermutet hatte das keine Auswirkungen auf den Tanktrip (BC3,4).

Gruß alupo

Heute morgen fing bei etwas niedrigeren Temperaturen (-5°C gg. gestern) der "Verbrauchs"-tag ganz gut an. Erst mal +0,2 gg. gestern, dann sogar nur noch +0,1 gg. gestern .

Aber dann nahm mir ein kleiner Opel aus HD die Vorfahrt in MA, d.h. Vollbremsung. Er klemmte sich einfach seinen Vorausfahrenden hinterher in der Überzeugung dass ja die anderen auf der Vorfahrtsstrasse bremsen können. Ich hupte, was ich eher selten tue, um die Anwohner nicht noch zusätzlich mit Lärm zu überschütten.

Dann wurde er pampig und bremste vor mir (ausbremsen , das geht unter befreundeten Autofahrern gar nicht, oder?) während sich die Schlange vor ihm aus dem Staub machte. Naja, ca. 0,5 km später überholte ich ihn dann endgültig und er schaute schadenfroh zu mir rüber.

Allerdings machte ich ihn auf meine laufende CarCam aufmerksam. Nach einer allzu langen Gedenkminute verstand er meine Botschaft und dann verging ihm schlagartig das Lachen. Ich werde mir nun das nette Filmchen in Full-HD bei bestem Licht an meinem PC mal anschauen .

Zum Glück ist ja nichts weiter passiert.

Aber anstatt weiterhin auf dem Verbrauchspfad von "+0,1" gegenüber gestern zu bleiben waren es bei Ankunft dann +0,5, d.h. ich kam mit BC3,6 im Büro an .

Der Grund dass ich dieses kleine Erlebnis hier poste ist nicht dass ich Werbung für CarCams machen will, sondern um aufzuzeigen dass auch bei weniger als 10% der Gesamtstrecke ein "unvernünftiges Fahrverhalten" (und das war es bei uns beiden!) den Gesamtschnitt total aus dem üblichen Rahmen werfen kann. Es sind also durchaus Kleinigkeiten im Fahrverhalten, die die Entstehung der letzten CO2-Moleküle verhindern oder erst bewirken .

An dem Tanktrip (aktuelle über 1Mm) hat sich dabei aber natürlich nichts geändert.

Gruß alupo

alupo schrieb:
3log1 schrieb:
Yes, das erste Mal eine 4 vor dem Komma.
Ob ich das morgen bis zum tanken halten kann?Klar, morgen ist doch auch warm. Und Du mußt ja nicht wie heute den Durchschnitt senken um auf BC4,9 zu kommen sondern nur noch halten.

...

Gruß alupo

Es hat geklappt. 4,9 l BC waren dann 5,17 l n der Tankstelle.
Und das bei Autobahn Tempo 130 mit Tempomat, Landstraße und Stau in der Stadt.

3log1 schrieb:
alupo schrieb:
3log1 schrieb:
Yes, das erste Mal eine 4 vor dem Komma.
Ob ich das morgen bis zum tanken halten kann?Klar, morgen ist doch auch warm. Und Du mußt ja nicht wie heute den Durchschnitt senken um auf BC4,9 zu kommen sondern nur noch halten.Es hat geklappt. 4,9 l BC waren dann 5,17 l n der Tankstelle.
Und das bei Autobahn Tempo 130 mit Tempomat, Landstraße und Stau in der Stadt.Da hab ich ja nochmal Glück gehabt. Nichts ist schwieriger als eine Prognose die in die Zukunft gerichtet ist . O.k., bekannter Witz.

In meinem ersten Priusjahr lag ich übrigens auch bei 4 3/4 Liter pro 100km (der Einfachheit halber nur das arithmetische Mittel). Du siehst wie sich das so ändern kann .

Heute getankt nachdem der Reservebeeb wenige km vorher kam bei ca. 1050km. Der Tank hätte also locker noch für 250 km gereicht.

Der BC-Tanktrip betrug nach meinen morgenlichen Eskapaden stabile 3,4 (den Tagestrip bekam ich dennoch noch auf BC3,3 herunter, d.h. die Rückfahrt war wohl bei knapp 3,0 (ca. 60% der Strecke mit 3,6, da waren die verbleibenden 40% wohl minimal <3,0).

Wenn der Benzinpreis auf dem letztmaligen Niveau gelegen hätte hätte ich endlich mal Verbrauchskosten von <5€/100km erreicht. Das wird wohl jetzt nichts mehr denn obwohl der Sommer kommt machen die aktuellen mir bekannten Ölpreisprognosen eine 4,99 €/100km de facto unmöglich.

Gruß alupo

Die Temperaturen lassen wieder die Verbräuche purzeln. Den Tagestrip wieder mit BC3,1 abgeschlossen. Das bringt den neuen Tanktrip auf BC3,3. Der Mai fängt ja gut an...

Und im Parkhaus parkte ich heute nachmittag neben einem GS450h ein. Dahabe ich dann doch mal ein Bild per HandyCam geschossen. Den Fahrer aus DÜW sah ich allerdings nicht...

Gruß alupo

alupo schrieb:
Die Temperaturen lassen wieder die Verbräuche purzeln. Den Tagestrip wieder mit BC3,1 abgeschlossen. Das bringt den neuen Tanktrip auf BC3,3. Der Mai fängt ja gut an...
Auch bei mir, endlich. die letzten beiden Tage waren im zweistelligen Temperaturbereich und so habe ich wieder 4,3l(100km stabilisiert nach nun über 700km. Ich werde vermutlich die nächsten 3 Tage tanken, dann weiß ich es genau. Ich hoffe, der hohe Wert beim letzten Mal wird diesmal mit einem freundlichen Wert auf BC-Niveau ausgeglichen.

Und im Parkhaus parkte ich heute nachmittag neben einem GS450h ein. Dahabe ich dann doch mal ein Bild per HandyCam geschossen. Den Fahrer aus DÜW sah ich allerdings nicht...

Gruß alupo
Ich seh kein Foto.

LG
Klaus

Wenn ich mir eure Verbräuche so anschaue, muss ich wohl morgen nach Nürnberg mit KMh 77 fahren um mitzuhalten!?
Werde am 15. berichten...
Bis bald
Yarishorst

Hallo alupo!
Nennt uns doch mal bitte Deine Durchschnittsgeschwindigkeit, die im BC angezeigt wird.
Nur mal so zum Vergleich , damit ich meinen Verbrauch einordnen kann.
Gruss , Heinz!

der BC kmh Durchschnitt hat wenig aussagekraft in dem fall