Priusfreunde.de

Hihi, danke.

Ich habe die letzten Jahre immer das Toyota 0W-20 in meinen RAV4 Hybrid gefüllt.
Wegen der aktuell schlechten Verfügbarkeit des Toyota-Öls habe ich mich beim letzten Ölwechsel im April dann auch für das Motul Hybrid 0W-20 entschieden.

Ich hatte aber noch etwa 1l von dem Toyota Öl und so fiel mir beim Einfüllen auf, dass das Toyota-Öl spürbar dünner/flüssiger war als das Motul. Der Wagen bzw. Motor fühlte sich anschließend auch etwas zäher an. So richtig glücklich bin ich also mit dem Motul nicht und hoffe, dass es irgendwann wieder das Toyota-Öl zu vernünftigen Preisen gibt.

Fibonacci schrieb:
... und hoffe, dass es irgendwann wieder das Toyota-Öl zu vernünftigen Preisen gibt.
Das wäre dann Teil 2 der religiösen Einflußnahme, das Hoffen auf ein besseres Leben nach dem Tod!

Glaubst du ernsthaft, daß wir zu unseren Lebzeiten noch in eine Deflation abrutschen, bei der ein Markenkonzern einen Preis auch nur um einen einzigen Euro senken muß? Niemals!

hier gibt es noch den alten preis  /  "Auf Lager"  (info ohne gewähr) 
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Nachtrag:
ACHTUNG Feedback der letzten Kunden ist sehr negativ!!!

Motor Öl - Test & Meinungen 2022

20 Getestete Produkte
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7 Ausgewertete Studien
719 Analysierte Rezensionen
www.expertentesten.de/heimwerken/motoroel-test/

Diese Seite halte ich für gut gemacht, ihren Wert in Bezug zur Qualität des Öls aber für zweifelhaft. Im Grunde zeigt sie eine Kunden-Beliebtheitsreihung ohne Anspruch auf fachliche Begründung, einzig mit dem Ziel, an den Klicks zum Verkauf zu verdienen (was bei den meisten "Test"-Seiten im Netz der Sinn und Zweck ist).

Ich habe meinen Prius im April 2021 gekauft und es war 0W20 eingefüllt nach frischem Kundendienst. Als ich dann den ersten Kundendienst machen durfte füllte mir der Freundliche auch 5W-30 ein..
Beim Verbrauch konnte ich keine wirklichen unterschiede feststellen, dafür allerdings beim Ölverbrauch.
Als ich ihn nach 15.000 km mit 0W-20 abgegeben habe zum Ölwechsel war der Stand exakt auf maximum = Ölverbrauch gleich 0
Nach 15.000 km mit 5W-30 war es 1-2mm unter maximum.
Habe dann beim letzten Kundendienst darauf verwiesen, doch bitte 0W-20 zu verwenden.
Man sagte mir nur, dass es teurer sei, aber ansonsten keine Probleme.
Momentan ist der Ölstand immer noch auf maximum, obwohl der KD im Juli war.
Das 5W-30 verfärbt sich auch wesentlich schneller in einen braunen Ton, liegt aber vielleicht in der Natur des Öls. 0W-20 war selbst nach 15.000km noch schön gold-gelb.
Ist für mich zwar nicht ganz verständlich, weshalb ein dickeres Öl für mehr Verbrauch sorgt, aber solange es so ist, bleib ich auf jeden Fall bei 0W-20.

Gruß
Simon

1 bis 2 mm entsprechen 10 ml Verbrauch auf 15.000 km, also 0,6 ml auf 1.000 km. In einer Flasche Nasentropfen sind 10 bis 20 ml.

Da alleine Temperaturunterschiede im Öl für eine Ausdehnung von mehr als 3 mm am Ölmeßstab sorgen ist der Rest deiner Vermutungen eher im Bereich des mystisch-absurden zu suchen.

Schön gelb kann auch für mangelnde Reinigungsfähigkeit des Öls sprechen.

Ohne Roß und Reiter, also genaue Markenbezeichnung und Normen des Öls, möglichst mit Produktdatenblatt, ist eh alles Spekulation und Religion.

Kann natürlich sein, dass die Reinigungseigenschaften nicht so gut sind beim 0W-20.

Muss dazu sagen, bis jetzt ist er nur mit Toyota Original-Öl befüllt worden, denke trotzdem mal nicht, dass das die billigste Plörre ist.

Bin aber auch kein Experte

Grüße

www.auto-motor-und-sport.de/test/motoroel/

Ich hatte den Test glaube ich schon irgendwo verlinkt.

Nehme seit langer Zeit Mannol 0W30

autogasprius_berlin schrieb:
Schön gelb kann auch für mangelnde Reinigungsfähigkeit des Öls sprechen.Das könnte stimmen, habe ich schon mal irgend wann gehört und glaube es sollte stimmen.

celeron_glas schrieb:
Bin aber auch kein Experte
Und konkret welche 2 Öle vergleichst du miteinander?