Priusfreunde.de

Es geht hier zwar um den P2, aber ich möchte folgendes berichten.

Wie Priusfreund @kurzer von P2Knut berichtet hat, habe ich ja auch nach Nutzung von Total Quarz 9000 0w-20 einen hohen Ölverbrauch festgestellt.

Vor gut 8.000km bin ich auf 5W-40 übergegangen... mein P2 hat eine Laufleistung von 145.000km... und bis jetzt konnte ich keinen nennenswerten Oelverbrauch mit dem 5w-40er Oel feststellen. Bei MOBIL1 0w-20 war es auch nicht der Fall, aber bei dem Total Quarz 9000 0W-20 waren es mehr als 2 Liter!!!

Verwendet habe ich nun dieses Oel:

www.thomas-philipps-onlineshop.de/suche/motoroel-5w-40

Es ist eine Abfüllung nachfolgendes Öles, welches auch unter der Bezeichnung Alpine RSL 5W-40 vertrieben wird.

Hier das Datenblatt zu dem Oel:

www.mitan-daten.de/daten/de_alpine_pi/PI...NE%20RSL%205W-40.pdf

//Helmut

TOYOTA gibt eine spezifikation von

0W20 Nach ILSAC, GF-5, API, SN vor - nicht ohne grund

alles was darüber ist finde ich ok -

jedoch unter diese - würde ich nur im notfall ausnahmsweise mal gehen - und mit planung treten notfälle eher

selten bis garnicht ein

grüße
peter

@ haribo

es stellt sich mir die frage dabei - welches öl - bzw welche spezifikation hat er vor dem quarz 9000

verwendete?

wenn er vorher ein dickeres verwendete ist das für mich auch ganz logisch - dass dann durch ein

dünneres ein mehrverbrauch entstehen kann

grüße
peter

haribo schrieb:
Es geht hier zwar um den P2, aber ich möchte folgendes berichten.

Wie Priusfreund @kurzer von P2Knut berichtet hat, habe ich ja auch nach Nutzung von Total Quarz 9000 0w-20 einen hohen Ölverbrauch festgestellt.

Vor gut 8.000km bin ich auf 5W-40 übergegangen... mein P2 hat eine Laufleistung von 145.000km... und bis jetzt konnte ich keinen nennenswerten Oelverbrauch mit dem 5w-40er Oel feststellen. Bei MOBIL1 0w-20 war es auch nicht der Fall, aber bei dem Total Quarz 9000 0W-20 waren es mehr als 2 Liter!!!


Ist das Problem bei Deinem Fahrzeug nur mit dem Total-Öl aufgetreten oder auch bei anderen Ölen der Viskosität 0W20?

Bis 68tKm 5W-30
--- kein merklicher Ölverbrauch

bis 95tKm 0W-20 Mobil1
--- kein merklicher Ölverbrauch

bis 137tKm 0W-20 Total Quarz 9000
--- deutlicher Ölverbrauch

ab 137tKm 5W-40
--- bis jetzt gut 8000km mit gefahren kein merklicher Ölverbrauch

//Helmut

Entweder liegt es tatsächlich am Total-Öl oder Du hast nur eine schlechte Charge erwischt.

es besteht immerhin auch noch die möglichkeit, dass der verbrauch nicht linear über den intervall anfällt. nach 2000 km war der ölstand bei mir erstmal konstant. ich werde mal schauen, was die nächsten 2000 km so ausgemacht haben. mal sehen, wann ich dran denk...

Hallo
Habe neue Bezugsquelle für Mobil 1 SAE 0W-20 gefunden.
LG
Volker1209
www.motointegrator.de/artikel/853554-mot...-150957-0w20-1-liter

für alle, die knut nicht auf SM stor..., -ähm verfolgen, hier der 3000km zwischenstand:

der ölstand ist wahrscheinlich etwas gefallen. hatte ich bei 1000km noch keinen verbrauch und 3/4 voll notiert, so würde ich nach 3000km eher 2/3 sagen. immernoch genug, um einen intervall ohne nachfüllen zu überstehen. mal sehen, was die nächsten tausender so bringen.

Ich habe nun nach der Inspektion meine erste Tankfüllung mit 0W20 gefahren. Vorher war 5W30 drin. Ich konnte zwar einen halben Liter Minderverbrauch feststellen, bin aber in dieser Zeit keine schnellen Autobahnetappen - eigentlich fast gar keine Autobahn - gefahren und führe das darauf zurück und nicht auf das Öl.

VG

SebastianJu schrieb:
Ich habe jetzt den ADAC und Toyota angeschrieben wegen dem Öl und meinem Mehrverbrauch.

> Hallo,
>
> ich wollte fragen ob Sie eine Studie kennen wo der Spritverbrauch beim
> Toyota Prius Hybrid mit 0W20 und 5W30 verglichen wird. Ich fahre nur
> Kurzstrecken und seitdem ich 5W30 bekommen habe ist mein Verbrauch
> immer einen l höher als vorher.
>
> Falls es keine Studie gibt können Sie mir sagen wer so eine Studie
> durchführen könnte?
>
> Danke!

Das war an den ADAC. Hier die Antwort:

Sehr geehrter Herr x,

besten Dank für Ihre Anfrage.

Eine Studie über den Einfluss von Motorölqualitäten auf den Kraftstoffverbrauch liegt uns nicht vor.
Aus unserer Erfahrung würden wir jedoch die von Ihnen beobachtete Verbrauchsdifferenz im Kurzstreckenbetrieb für möglich halten.

Eine Untersuchung bzw. Studie über den Verbrauchseinfluss ist sehr aufwendig, weil dazu ein Fahrleistungsprüfstand nötig ist.
Derartige Prüstände finden sich etwa bei den Prüforganistaionen, der Industrie und auch beim ADAC. Eine einzelne Fahrleistungs- bzw. Verbrauchsmessung dürfte etwa 3000 Euro kosten.

Freundliche Grüße
Ihre ADAC - Fahrzeugtechnik

Klingt schon mal interessant. Der eine l Mehrverbrauch kommt ihnen aus der Erfahrung als möglich vor.

Toyota hat leider nur geantwortet dass Toyota Deutschland vom Herstellerwerk keine Ergebnisse von Tests zum Thema "Verbrauch und Motorenschmierstoffe" mitgeteilt wurden. Die Betriebsanleitung spreche Empfehlungen aus um den Toyota möglichst ökologisch und ökonomisch zu bewegen.

Grüße!

Habe nach der Inspektion den Rest im Kanister mit nach Hause bekommen. Das war TMGO!


harzbube schrieb:
SebastianJu schrieb:
Mobil 1 ist aber kein TGMO (Toyota Genuine Mobile Oil)...

Alle Öle 0W20 die ich zum kaufen gefunden habe haben alle eine etwas schlechtere Viskosität. ZB Mobil 1 ist 35% bei 0°C und 25% dickflüssiger bei Raumtemperatur als TGMO.

Glaube bitte nicht, dass alle Toyotahändler dieses TGMO haben, bzw. einfüllen.

Der Meister beim hat mit mal eine Flasche 0W20 gezeigt, da stand nichts von Toyota drauf.

MfG Harzbube.

Auf welches Öl bezog sich das genau?

harzbube schrieb:
Sie mal unter www.oil-center.de
Liter 6,90€ der Liter, 4 Liter reichen. Für Hybridfahrzeuge zugelassen.

MfG Harzbube.

guzzlutz schrieb:
Auf welches Öl bezog sich das genau?

harzbube schrieb:
Sie mal unter www.oil-center.de
Liter 6,90€ der Liter, 4 Liter reichen. Für Hybridfahrzeuge zugelassen.

MfG Harzbube.

Ich habe mir dieses hier bestellt. Bin kein Raser und bei ca. 8000 Km im Jahr vollkommen ausreichend. Ich lasse mir grundsätzlich nur 4 Liter einfüllen.

MfG Harzbube.

nur mal zur beachtung!

Mobil 1 0W-20 - ein High-Tech-Motorenöl auf Basis der Mobil SHC Synthese Technology? sorgt für außergewöhnliche Kraftstoffersparnis und hilft so die Umwelt zu schonen. Es bietet neben hervorragendem Verschleißschutz auch exzellente Kaltstarteigenschaften und ist für den Einsatz in Hybridmotoren empfohlen. Nur für dafür vorgesehene Motoren verwenden.

Anwendungsbereich sind z.B. japanische PKW mit Benzinmotoren von Toyota, Lexus, Honda und Mitsubishi (Colt) oder diverse Jaguar Modelle.

Spezifikationen/Freigaben:

Erfüllt/entspricht den Anforderungen der:

API SM/CF

ACEA A1/B1

Ford WSS-M2C930-A

ILSAC GF-4

General Motors GM 6094M X / GM 4718M

Chrysler MS-6395

eine freigabenummer von TOYOTA ist hier nicht angeführt!
---
also toyota schreibt für den P3 GF5 und API SN vor!!!

kurzfristige ausnahmen mit 5w 30 sind möglich

>>>schreib wie auch druckfehler in angeboten waren schon oft gewollt!<<<

also einfach vorsichtig sein

grüße
peter

peterAL schrieb:
kurzfristige ausnahmen mit 5w 30 sind möglich
Du meinst die Dauerausnahme bei (fast) jeder Toyota-Werkstatt, wenn man als Kunde nicht explizit auf der Einfüllung eines 0W20 besteht?

eppf