Priusfreunde.de

Hallo Zusammen,

Kennt vielleicht jemand in der Region Zürich (idealerweise nähe Winterthur) eine Garage mit 0W20 im Angebot ?

Ich weiss, die Chance ist wohl nicht sehr gross, aber ich wollte zumindest einmal gefragt haben Bisher habe ich 2 Garagen einen Besuch abgestattet - wie befürchtet hielt sich das Entgegenkommen in der Ölfrage sehr in Grenzen.

Ansonsten bleibt wohl nichts anderes übrig, als selbst ein paar Liter in D zu bestellen.. zumindest ein bisschen frustriert mich die Tatsache, dass das Öl in den 2 noch ausstehenden Gratis-Services dabei wäre - aber wenns anders nicht geht, besorge ich das Öl eben trotzdem selbst.

Viele Grüsse, Matt.

Soeben entdeckt, 0W20 Nach ILSAC, GF-5, API, SN
Gehts noch billiger?

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
Soeben entdeckt, 0W20 Nach ILSAC, GF-5, API, SN
1. Risiko: Ebay (negative Kundenbewertungen lesen)
2. Risiko: Vorkasse (im Zweifel Geld weg und keine Ware)
3. Risiko: Marke/Herkunft des Motoröls?

harzbube schrieb:
Gehts noch billiger?
Alte Kaufmannsregeln:

- Leben und leben lassen.

- Wer zu billig kauft, kauft zwei Mal.

- Es gibt kaum etwas auf dieser Welt, das nicht irgend jemand ein wenig schlechter machen und etwas billiger verkaufen könnte, und die Menschen, die sich nur am Preis orientieren, werden gerechte Beute solcher Machenschaften. (John Ruskin)

Ergänzende Frage zum Motoröl:

Ich bekomme bei meinem Ölhändler kein 0W-20 Öl mehr (wollte das Mobil1 Advanced Economy), weil's das nicht mehr gibt, bzw. weil er überhaupt kein 0W-20 mehr bekommt!

Er meinte, er hätte einem Prius Taxifahrer statt dessen das Mobil 1 0W-30 besorgt.

Im Handbuch steht, dass man neben dem Toyota 0W-20 eher das 5W-30 verwenden solle.
Als Spezifikation muss es API SL/SM/SN oder ILSAC erfüllen.

Das tut das Castrol Edge 5W-30! Das könnte ich als LongLife Öl auch im Polo verwenden!

Das Mobil 1 New Life 0W-40 erfüllt oder übertrifft die Anforderungen ebenfalls. Logischerweise sollte das doch optimal für den HSD sein.

Wie ist eure Meinung dazu? Danke!

Gruß kofel

kofel schrieb:
Ergänzende Frage zum Motoröl:

Ich bekomme bei meinem Ölhändler kein 0W-20 Öl mehr (wollte das Mobil1 Advanced Economy), weil's das nicht mehr gibt, bzw. weil er überhaupt kein 0W-20 mehr bekommt!

Er meinte, er hätte einem Prius Taxifahrer statt dessen das Mobil 1 0W-30 besorgt.

Im Handbuch steht, dass man neben dem Toyota 0W-20 eher das 5W-30 verwenden solle.
Als Spezifikation muss es API SL/SM/SN oder ILSAC erfüllen.

Das tut das Castrol Edge 5W-30! Das könnte ich als LongLife Öl auch im Polo verwenden!

Das Mobil 1 New Life 0W-40 erfüllt oder übertrifft die Anforderungen ebenfalls. Logischerweise sollte das doch optimal für den HSD sein.

Wie ist eure Meinung dazu? Danke!

Gruß kofel

Ich kann dir nur sagen dass ich nie wieder 5W30 TGMO akzeptieren werde. Ich hatte das mal drin, habe dann aufgeschrieben wie der Verbrauch ist und ich war nicht zufrieden. 0W20 TGMO ist da schon was ganz anderes. Zumindest wenn man nur kurze Strecken fährt. In meinem Fall immer ziemlich genau 5km.

Laut einer Tabelle die ich mal gesehen habe ist TGMO anderen 0W20 überlegen, ich weiß aber nicht wie stark der Unterschied da ist. Auf jeden Fall würde ich nie mehr den "einfachen Weg" von Toyotaautohäusern nehmen. Da zahle ich nur drauf.

Kauf Dir doch einfach beim Toyotahändler das 0w20 Öl oder bestell es bei einem anderen Händler.

z.B. www.ato24.de/toyota-motorol-sae-0w-20-af...Tf3MACFabMtAodsnYASQ

Hallo piTO,

danke für den Link.

Leider nutzt er mir als Österreicher nichts, weil ich mit dem Porto schon fast auf den Werkstattpreis komme (rd. 90,-).

Bei meinem Ölhändler käme ich auf rd. 45,- aber der hat das 0W-20 nicht mehr.

Werde wohl oder übel halt beim ersten Service das "Toyota Original" nehmen und ggf. dann immer jährlich wechselnd mit mitgebrachten Castrol Edge 5W-30 (also jedes 2. Jahr) das Service machen lassen.

Gruß kofel

kofel schrieb:
...
Das Mobil 1 New Life 0W-40 erfüllt oder übertrifft die Anforderungen ebenfalls. Logischerweise sollte das doch optimal für den HSD sein.

Wie ist eure Meinung dazu? Danke!

Gruß kofel
Das verwendete ich im P2 und bin zufrieden.

LG
Klaus

Ich bestelle immer vom oil-center.de das 0W20. Früher lieferten sie Mobil1, jetzt Total. Damit unterstütze ich jetzt nicht mehr die Amerikaner sondern die Franzosen, das ist mir persönlich sogar noch lieber. Bei deren Wirtschaftsproblemen. Aktuell kostet das 1 Liter Gebinde 5,99€, plus 6,90 Versand. Ich habe jetzt damit 105 Mm auf dem Tacho, bis jetzt alles perfekt . Da in der Firma/Gebäude inzwischen einige HSD Fahrer sind lässt sich sogar leicht eine Sammelbestellung machen, jeder kauft dann 4 Behälter. Ich lasse dann 3,6 Liter einfüllen. Diesmal war ein 75 PS Golf 4 Fahrer dabei, der arme hat einen Ölverbrauch wie ein 2-Takter, obwohl der Motor erst 80Mm gefahren ist.

Danke allen für die Tipps.

Besonders Alupo möchte ich für den Oil-center Tipp danken. Dort zahle ich nach Österreich zwar rd. 12 EUR, ist aber sogar noch günstiger als bei meinem bisherigen Ölhändler.

Wahrscheinlich werde ich auch das Total Quarz 0W-20 nehmen.

Vorher frage ich noch den FTH, was eigentlich gegen Mobil1 New Life 0W-40 spricht und ob ich da Probleme mit der Garantie bekommen würde. Denn eigentlich erfüllt es ja alle API Anforderungen und müsste daher verwendbar sein.
Wird zudem im Mobil Ölberater als 1. Wahl für den HSD empfohlen!
Ist vielleicht eine Marotte, aber ich halte das Mobil 1 0W-40 für eines der besten Öle!

Gruß kofel

Gutschein vom oil-center: mit dem Rabattcode "Facebook092014! gibts bis 30.9. (ab 50 EUR Bestellwert) einen Rabatt iHv. 5 EUR.

Ich habe mir jetzt das Total Quarz 9000 Future 0W-20 bestellt.
Erfüllt API SN und ILSAC GF5. Danke nochmals alupo!

@kofel
gern geschehen. Oil-Center, Firma war immer absolut zuverlässig.
Allzeit gute Fahrt,
Gruss alupo

PS: Ich weiss es zwar nicht aber ich habe die Befürchtung dass wenn der Temperaturbereich "sehr gross" ist man eventuell an anderer Stelle grosse Kompromisse eingehen muss. Aus dem Bauch heraus ist mir daher 0W20 lieber als 0W40. Zumal ich nicht in Süditalien fahre und wenig verbrauche. Klar, in Österreich vollbeladen 2000Hm erzegt schon Abwärme...

Wenn Du so für Mobil/Esso schwärmst, tust Du Deinem Prius III/Auris einen größeren Gefallen, wenn Du einen hoch effizienten Ölfilter wie Mobil 1 M!C - 154 verpasst, dieser braucht auch für 2 Ölwechselinterwalle nicht gewechselt werden.

gumo an @ll

lufo schrieb:
Wenn Du so für Mobil/Esso schwärmst, tust Du Deinem Prius III/Auris einen größeren Gefallen, wenn Du einen hoch effizienten Ölfilter wie Mobil 1 M!C - 154 verpasst, dieser braucht auch für 2 Ölwechselinterwalle nicht gewechselt werden.

und wo bitte bekomme ich so einen filter?
hab eben bei
catalog.mann-filter.com/EU/ger/filter gesucht - nicht fündig geworden
bin für jeglichen hinweis dankbar

grüße
peter

Mobil 1 - Filter gibt es nur in den USA. Du kannst ihn kaufen an ebay und/oder Amazon.com

www.ebay.de/itm/131254827333?_trksid=p20...e=STRK%3AMEBIDX%3AIT


www.amazon.com/s/ref=nb_sb_noss?url=sear...lter+Mobil+1+M1C-154