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Streckenwahl Navi 03.11.2012 15:38 - vor 11 Jahren, 6 Monaten
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Kennt ihr diese Entscheidung, welchen Weg zu nehmen?  |
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P2 - rollt durch die Altmark |
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Aw: Streckenwahl Navi 03.11.2012 15:40 - vor 11 Jahren, 6 Monaten
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Interessant jedoch, dass der "schnellste" Weg der langsamste ist, oder?
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Letzte Änderung: 03.11.2012 15:41 von Onkel Tom.
P2 - rollt durch die Altmark |
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Aw: Streckenwahl Navi 03.11.2012 17:09 - vor 11 Jahren, 6 Monaten
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die entscheidung ist doch nun wirklich nicht schwer.
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kurzer gruss
Prius II Executive, Navachorot 
  Prius II
  Prius I
Der Pessimist sieht in jeder Aufgabe ein Problem, der Optimist sieht in jedem Problem eine Aufgabe.
früher: Prius 1 2001
heute: Prius 2 2007 |
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Aw: Streckenwahl Navi 03.11.2012 19:17 - vor 11 Jahren, 6 Monaten
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DArum geht es ja nicht.
DAs Merkwürdige ist, dass das Navi die langsamere Strecke als die schnellere anbietet.
Bei der angezeigten kurzen Distanz macht es zwar nur eine Minute aus, aber die Frage ist:
Wie zuverlässig sind diese Aussagen im Großen?  |
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P2 - rollt durch die Altmark |
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Aw: Streckenwahl Navi 04.11.2012 08:26 - vor 11 Jahren, 6 Monaten
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Onkel Tom schrieb:
Bei der angezeigten kurzen Distanz macht es zwar nur eine Minute aus, aber die Frage ist:
Wie zuverlässig sind diese Aussagen im Großen?
Auf so kurzen Strecken nutze ich mein Navi für gewöhnlich nicht, weswegen ich auch nur zu längeren Strecken (300km+) etwas sagen kann. Meine Feststellung ist die, das es stark von der Qualität der Navigationsdaten (Kartenmaterial, TMC etc.) und deren Verknüpfung (Fähigkeiten des Navigationsystems daraus eine sinnvolle Route zu stricken) abhängt. Hört sich erstmal ziemlich profan an, ist aber so. Je nach Qualität der Navigationsleistung sind die errechneten Ankunftszeiten (außergewöhnliche Ereignisse mal nicht berücksichtigt) recht genau. Bei einem älteren Festeinbau-Navi (Audi RNS-E, Kartenmaterial 2012) hatte ich in der Praxis Abweichungen von bis zu 15 Minuten festgestellt, bei meinem jetzt genutzten mobilen Navi (Navigon, Kartenmaterial von 2011) sind es gerade einmal 2.
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Aw: Streckenwahl Navi 04.11.2012 09:15 - vor 11 Jahren, 6 Monaten
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Ich verwende meist das Vorgänger-Modell des "Touch Pro", das unterscheidet zur Berechnung zwischen drei Straßentypen (Stadt, Land, Autobahn). Für jeden Straßentyp kann man eine Durchschnittsgeschwindigkeit in 5 km/h-Schritten einstellen und speichern. Wenn man diese Einstellung seinem Fahrstil entsprechend anpasst, ist die Prognose zukünftig fast auf die Minute genau, selbst bei sehr langen Strecken.
Meistens wird man bei dieser Gelegenheit ernüchtert feststellen, welch geringe Durchschnittsgeschwindigkeiten in der Praxis realistisch sind. Um zum Beispiel im Stadtverkehr einen Schnitt von nur 35 km/h zu erzielen, muss es wirklich optimal laufen: Keine Staus, wenig Ampeln und nur kurze Rot-Phasen. Weil das nicht so ist, wird man in Großstädten fast immer deutlich darunter liegen, selbst einen Schnitt von 25 km/h kann man dort manchmal nicht erreichen.
Grüße, Egon
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Egon
Admin
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Elektrisch mobil in Farbe 
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Aw: Streckenwahl Navi 04.11.2012 10:47 - vor 11 Jahren, 6 Monaten
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vielleicht bezieht sich die aussage "schnell" auf die fahrgeschwindigkeit...  |
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kurzer gruss
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Aw: Streckenwahl Navi 04.11.2012 14:02 - vor 11 Jahren, 6 Monaten
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kurzer schrieb:
vielleicht bezieht sich die aussage "schnell" auf die fahrgeschwindigkeit...
Naja, die schnellste Route ist normalerweise die, die den geringsten zeitlichen Aufwand benötigt. Es muss sich nicht zwangsläufig um die kürzeste Route handeln.
@Egon: Bzgl. der Durchschnittsgeschwindigkeiten: Dieser Umstand ist mir irgendwann nach einer Langstreckenfahrt im BC aufgefallen allerdings bzgl. AB. Ich hatte es eilig und bin auf einen Schnitt von 117km/h gekommen, beim nächsten Mal mit Tempomat auf 130km/h eingestellt und am Ende standen im BC 112 km/h.
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