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Den Erfolg kannst du damit testen, indem du an der Beifahrerseite das Bleck um den Koflügel Richtung Beifahrertür abklopfst. Wenn es von Blechern/hohl zu "fest" wird, hast dus geschafft.

Hallo Kollegen,

ich habe nach der Anleitung hier den Kotflügel und das schwarze Plastedingens re. oben im Motorraum (dessen tieferer Sinn mir nicht wiklich klar ist..) "stillgelegt". Nun hört sich das schon besser an, das Vibrationsgeräusch ist in einem nun ganz eng begrenzten Drehzahlbereich aber immer noch da.

Ich habe den Plastekanal (oder eines seiner Befestigungsteile) der Lüftung - führt zum Lüftungsgitter Beifahrerseite oder zu dem Luftauslass unter dem Dreiecksfenster - im Verdacht.

Unteres Handschuhfach habe ich ausgebaut und alle von dort erreichbaren losen Stellen überprüft, kein durchschlagender Erfolg.

Könnte mir vielleich jemand einen Tip geben wie ich zerstörungsfrei (!) die helle Verkleidung unter dem Dreiecksfenster sowie das Lüftungsgitter Beifahrerseite ausgebaut bekomme?

Scheint alles mit irgendeiner Schnappomatik zusammengesteckt zu sein. Nur wennze nich weißt wo die Nippels sitzen ist wildes Probieren eben keine Lösung..

besten Dank und schönes WE!!

Am einfachsten geht das indem du die komplette Verkleidung der A-Säule ausbaut.
Dazu am oberen Ende vorsichtig abziehen. Dahinter siehst du dann das Ende des Kopfairbags.
Wenn du dann hinter die Verkleidung schaust, siehst du ein Halteband welches du am besten mit einer Spitzzange um 90° drehst. Damit wird die Verkleidung beim auslösen des Airbags daran gehindert durch die Gegend zu fliegen.
Danach kannst du die gesamte Verkleidung ausbauen.

Gruß Mario