Priusfreunde.de

Das schrieb ich schon einmal, und ich wiederhole es gerne. Das soll aber nicht heissen, dass man mit zuviel Öl herumfahren soll, darauf achte ich auch immer.

Uuh, also ganz ehrlich: Ich würde da keine Wissenschaft draus machen und mich verbiegen wollen. Das hört sich aus meinem Mund vielleicht ein bisschen komisch an, aber ich habe mir keinen Prius gekauft, um damit Sprit zu sparen. Ich habe ihn gekauft, weil mich das extrem sanfte Anfahren und Beschleunigen sowie das Motor-aus-wo-immer-es-geht-Konzept überzeugt haben.

Es hat sich dann herausgestellt, dass meine Fahrweise, mein Fahrprofil und das Hybrid-System von Toyota besonders gut miteinander harmonieren. Es ist mir aber von jeher völlig fremd, auf Komfort zu verzichten oder mich fahrtechnisch zu vergewaltigen, nur um vielleicht noch einen Zehntelliter weniger rauszufahren. Ich lasse es rollen, wann immer es geht, ich fahre nicht besonders schnell und an langen Autobahngefällen schalte ich hin und wieder auf N. Das habe ich aber mit anderen Autos auch schon immer so gemacht.

Ich würde nicht ein mir unsympathisches Tempo, mit 3 1/2 Bar auf den Reifen oder ohne Klima rumfahren, weil das halt überhaupt nicht mein Ding ist. Deshalb steht da unten auch 4.3 und nicht 3.9. Es könnte aber auch 5.5 dort stehen, und das wäre für ein Auto dieser Größe immer noch ein überdurchschnittlich guter Wert. Also nicht so verbissen sehen, das macht doch keinen Spaß.

Grüße, Egon

Motoröl verwende ich nur 0W20 und bei allen Kundenautos haben wir so Topverbräuche, bewegt sich im Rahmen von 4,7-4L runter.
Nach den paar Versuchsfahrten die ich gemacht habe, sind das 0,1-0,3L /100km was nur das 0W20 Öl ausmacht, gegenüber 10W30 oder 10W40. Im Kurzstreckenbetrieb mehr als auf der Langstrecke.

Ölverbrauch ist auch recht minimal, auf 10000km ca.0,2L

madmarc schrieb:Nach den paar Versuchsfahrten die ich gemacht habe, sind das 0,1-0,3L /100km was nur das 0W20 Öl ausmacht, gegenüber 10W30 oder 10W40.
Toll dass meine Aussage bestätigt wird.

Ölverbrauch ist auch recht minimal, auf 10000km ca.0,2L
Mit dem 0W20 kann ich auch einen leichten Ölverbrauch in ähnlicher Höhe feststellen.

Komme gerade von einer Fahrt von Franzensbad nach Lehesten zurück. Zusammen ca. 220km. Die Strecke war abwechlungsreich, Bundesstrassen, Autobahnen, eben und hügelig. Alles vertreten. Auf der Autobahn bin ich in der Regel 110kmh, auf den Landstraßen 60 bis 80 gefahren. Das gab einen für mich sensationellen Verbrauch von 4,2l.
Die Luft war meist 24°C

Dichte Luft bei 24°C 1,172g/m³
Dichte Luft bei _0°C 1,275g/m³ das sind 8% mehr und dann gleich beim Verbrauch 0,2 bis 0,5l mehr, je nach Geschwindigkeit.

RolandN8 schrieb:
madmarc schrieb:Nach den paar Versuchsfahrten die ich gemacht habe, sind das 0,1-0,3L /100km was nur das 0W20 Öl ausmacht, gegenüber 10W30 oder 10W40.
Toll dass meine Aussage bestätigt wird.

Ölverbrauch ist auch recht minimal, auf 10000km ca.0,2L
Mit dem 0W20 kann ich auch einen leichten Ölverbrauch in ähnlicher Höhe feststellen.
Tolle Versuchsfahrt, beim P3 ist 0w20 vorgeschrieben. Wenn du anderes Öl reinkippst und dich darauf beziehst ist das falsch, sorry.

Moin
Nicht, wenn wie ich auch schon geschrieben habe, in meinem P2 10W30 drin ist, und ich hier frage warum ich "so viel" verbrauche, wobei ich dabei auch das Thema Öl angeschrieben habe.

Moin
Björn

Hallo Björn,

Friesel schrieb:

Nicht, wenn wie ich auch schon geschrieben habe, in meinem P2 10W30 drin ist, und ich hier frage warum ich "so viel" verbrauche, wobei ich dabei auch das Thema Öl angeschrieben habe.


Hab grad bei Dir auf Spritmonitor gesehen, dass Du E10 tankst. Könnte einen Mehrverbrauch bedeuten (die Meinungen gehen hier im Forum auseinander). Vielleicht kannst Du mit Super Plus noch 0,1-0,2l/100km rausholen, falls Dir der Versuch es wert ist....

Liebe Grüße
Gerald

Ich behaupte E10 wirkt sich nur sehr sehr gering aus. dafür 15-20 Cent mehr für Super Plus zu bezahlen ist dann wirtschaftlicher Irrsinn.
Siehe mein Spritmonitor.
Ich merke E10 wirklich nur auf einer Autobahnfahrt über 150 beim beschleunigen.

Inzwischen gibt's ja auch wieder Super 95 (E5). Kostet 3 Cent mehr als Super E10.

Gruß Gerd

Moin
Bei meiner Tanke liegen E10 und Super 4 Cent auseinander. Wenn ich mir dann den Verbrauch beim Spritmonitor ansehe, dann sehe ich derzeit keinen Unterschied zwischen E10 und Super.

Ich halte für mich fest:
Ölstand auf normales Niveau bekommen, beim nächsten Ölwechsel auf 0W20 bestehen. Das scheint ja doch einen enormen Einfluss auf den Verbrauch zu haben, ohne die Fahrweise zu ändern.

Moin
Björn

Nur weils irgendwie dazu passt:
2x35km, Landstrasse, meist 80km/h Beschränkung, einge Hügel ca.150 Höhenmeter pro Strecke, Ortsdurchfahrten.

Bei mir wurde beim Service (15000km) 5w30 eingfüllt, ich merk nicht wirklich einen Unterschied beim Verbaurch oder Fahrverhalten. Werde aber nächstes mal auch 0w20 vorher im Netz bestellen (O-Ton Werkstatt: des füllen wir da immer ein)

Wenn ich noch lange so weitergefahren wäre, hätte ich wohl einen neuen besten Verbrauchswert aufgestellt…
Aber in der Schweiz ist das leicht möglich, es muss nur lange genug talwärts gehen.



Fridel

Ja und der A2 ist ja auch nur ca 1.10m breit...und es Passen auch nur ca 2,5 Personen ohne gepäck hinein....

3L A2 begeisterter Twiker schrieb:
Weil ich so entsetzt über den hohen Verbrauch des Prius bin (5,9 im langfristigen Schnitt) hab ich mal reset gedrückt und hab in besonderem Maße Verkehrshindernis gespielt (110km nicht schneller als 90)4,0l/100km
1d später weitere 110km diesmal nicht schneller als 80 fuhr ging es ohne weiteres reset auf 3,8 zurück

als ich diese Fahrweise mal beim A2 ausprobierte landete ich bei 2,4ltr

hätte ich nicht vorher 3Liter Autos gefahren wäre ich wahrscheinlich zufrieden mit dem Verbrauch

Mein Zweitwagen braucht im übrigen nur ca 10% dessen, was der Prius braucht.

Frank PII
Ich könnte auch meine 125er Honda innova 10P.S mit 2 Rädern und einem verbrauch von 1.43 liter bei einem Tempo von 90km/h und einem reifendruck von 3,2bar mit meinem P2 vergleichen...mach ich aber nicht!!!weil es genauso albern ist wie einen A2 mit einem Prius zu vergleichen!!!der a2 ist meiner meinung nach ein total unpraktisches Auto,welches so winzig und leicht ist das man ja nichts anderes als einen geringen verbrauch zu erwaten hat...dann kommt noch dazu das,DIESEL die Umwelt versaut..Filter hin oder her...

semy1 schrieb:
3L A2 begeisterter Twiker schrieb:
Weil ich so entsetzt über den hohen Verbrauch des Prius bin (5,9 im langfristigen Schnitt) hab ich mal reset gedrückt und hab in besonderem Maße Verkehrshindernis gespielt (110km nicht schneller als 90)4,0l/100km
1d später weitere 110km diesmal nicht schneller als 80 fuhr ging es ohne weiteres reset auf 3,8 zurück

als ich diese Fahrweise mal beim A2 ausprobierte landete ich bei 2,4ltr

hätte ich nicht vorher 3Liter Autos gefahren wäre ich wahrscheinlich zufrieden mit dem Verbrauch

Mein Zweitwagen braucht im übrigen nur ca 10% dessen, was der Prius braucht.

Frank PII
Ich könnte auch meine 125er Honda innova 10P.S mit 2 Rädern und einem verbrauch von 1.43 liter bei einem Tempo von 90km/h und einem reifendruck von 3,2bar mit meinem P2 vergleichen...mach ich aber nicht!!!weil es genauso albern ist wie einen A2 mit einem Prius zu vergleichen!!!der a2 ist meiner meinung nach ein total unpraktisches Auto,welches so winzig und leicht ist das man ja nichts anderes als einen geringen verbrauch zu erwaten hat...dann kommt noch dazu das,DIESEL die Umwelt versaut..Filter hin oder her...

Sorry das ich mich auf diesem wege hier Vorstelle....bin neu in diesem Forum,habe aber schon einige erfahrungen zum Prius und co von Toyota und Lexus Sammeln können....