Priusfreunde.de

In der neuesten Ausgabe der AUTO BILD ist ein Crashtest eines drei Jahre alten und 124'000 km gelaufenen Prius II, den DEKRA-Techniker zusammen mit der AUTO BILD machten.

So weit, so gut... Ärgerlich nur mal wieder:

Der (für AUTO BILD typisch) "reisserische" Titel:

"PLATZEN DIE BATTERIEN ?"

Siehe auch HIER !

Dass dies bei einem Frontalaufprall wohl nicht der Fall sein kann, wussten sie ja auch vorher schon...

Und siehe da, die Lektüre des Artikels ergab:

Alles im "Grünen Bereich" !

Welch' Überraschung !!!

Die können sich diese Frage für die zukünftigen (unausgereiften) deutschen Hybridfahrzeuge aufsparen...

Tja, so sehr sich Autobild bemüht, irgend etwas
schlechtes am Prius (ob I,II oder III) zu finden,
sie wurden bisher nicht fündig. Denke mit schmunzeln noch an den kürzlichen Vergleichstest zwischen Prius III
, BMW 118d und dem VW Golf 1.4 TSI. Hier hatte ja bekanntlich der Spritzvernichter VW Golf 1.4 TSI, laut deren objektiven Meinung nach, die Nase vorn. Oder die Rennstreckenhatz mit Prius III und BMW 118d. Hierbei
mußte man feststellen, Prius rules...

Ecodriver schrieb:


Dass dies bei einem Frontalaufprall wohl nicht der Fall sein kann, wussten sie ja auch vorher schon...



Nach den Bildern vom Crashtest war der P2 ja zumindest hinten noch intakt. Warum hat die DEKRA den Wagen nicht noch zusätzlich rückwärts "gegen den Poller" gefahren?
Das wäre ein Test auf Haltbarkeit der Akkus...

Thorsten

priusb78 schrieb:
Ecodriver schrieb:


Dass dies bei einem Frontalaufprall wohl nicht der Fall sein kann, wussten sie ja auch vorher schon...



Nach den Bildern vom Crashtest war der P2 ja zumindest hinten noch intakt. Warum hat die DEKRA den Wagen nicht noch zusätzlich rückwärts "gegen den Poller" gefahren?
Das wäre ein Test auf Haltbarkeit der Akkus...

Thorsten

Hoffentlich holen die das nicht nach, wenn ich in einigen Tagen meinen Prius zu HU dort abgebe. Aber ich bleibe ja in der Nähe.

unwichtig und unerwünscht

Hi Leute,

Sicher, AB ist nicht große Literatur oder gar ein journalistisches Höhepunkt - aber dieser Satz mit den Batterien, Platzgefahr usw. konnte man auch sehr wohl bei den unbefangenen Otto Normalverbraucher hören.

Ich habe auch mal recht erschrockene Gesichter gesehen, als ich - mit mein alter RXh und Freunde unterwegs - versucht habe, die Technik zu erklären und dann die Frage, wo denn diese 288 Volt-Batterie untergebracht wäre, mit "Unter euren würdigen Hintern" beantwortet habe .

Der Crashtest des drei Jahre alten und 124'000 km gelaufenen Prius II, den DEKRA-Techniker zusammen mit der AUTO BILD machten, kommt heute um 17:00 Uhr in "auto mobil" auf VOX !

Siehe auch HIER !

Ecodriver schrieb:

So weit, so gut... Ärgerlich nur mal wieder:

Der (für AUTO BILD typisch) "reisserische" Titel:

"PLATZEN DIE BATTERIEN ?"


Aber beim vorbei gehen lesen die Leute nur den Titel und dichten sich den Rest zusammen. Das ist der Trick.
Mich würde interessieren was die Redakteure für solche Aktionen bekommen. Nen langweilligen Golf vielleicht, oder einen sparsamen Mini S

Gruß,
Scouty79

Mal wieder grundlose Panikmache:
Nach dem Crash misst ein Techniker erst mal, ob noch Hochspannung an der Karosserie anliegt!!!
Sehr wahrscheinlich, dass die geschlossene Batterie (per Releis vom Fahrzeug getrennt) über die Gummireifen und den Betonboden jeden im näheren Umkreis grillt!
Dass man da keinen geschlossenen Stromkreis herstellen kann ist ja schon fast Grundschulwissen! Naja. VOX ist halt auch eher Bild-TV.

Hätte ja wenigstens ein paar Lichtblitze ergeben können. Gar keine Show für einen elektrischen Stuhl.
Man hätte wenigsten noch an den Sitzbezügen messen sollen, ob Hochspannung anliegt. Man kann ja nie wissen. <br><br>Posting ge&auml;ndert von: wuz, am: 08/11/2009 18:29

... und vor allem die Messspitze an eine lackierte Stelle an der Karosse gehalten. Das war doch nur Show und sollte bei dem unbedarften Zuschauer den Eindruck erwecken, dass es sein könnte.