Priusfreunde.de

Soeben wurde auf NT-V die Neuregelung der Kfz-Steuer erläutert. Folgender Abschnitt ist besonders interessant:

"Der neue Teil der Besteuerung nach CO2-Ausstoß war von der Bundesregierung zuletzt so diskutiert worden: Nach einem Freibetrag für alle Autos mit einem CO2-Ausstoß bis 120 Gramm sollten für höhere Emissionen je Gramm 2 Euro Steuer verlangt werden. Es wurde erwartet, dass sich daran nicht mehr viel ändern werde."

Spirtschlucker zahlen DEUTLICH mehr...


Quelle: www.n-tv.de ; http://www.n-tv.de/1091724.html<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Lecter, am: 26/01/2009 17:46

Vielleicht nur für die dann neu zugelassenen Fahrzeuge? Ich meine so was im Laufe der Hickhack-Diskussion mal gelesen zu haben ...

So ist es.
Und mit laaangen Übergangsfristen für die &quot;Bestandsfahrzeuge&quot;.

Gruß Frank

Das ist so nicht ganz richtig: Der Prius würde für den CO2-Ausstoß nichts zahlen müssen, aber für den Hubraum 30€.(Ist im anderen Thema nochmal genau erklärt)

http://www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_kunena&amp;Itemid=68&amp;func=view&amp;id=71506&amp;catid=14&amp;limit=10&amp;limitstart=20<br><br>Posting ge&auml;ndert von: mlc, am: 26/01/2009 18:07

Das wär aber mies, wenn ich wie bisher 100€ Steuer bezahlen darf. Und jemand der den Prius II dieses Jahr kauft, nur 30. Ich bin mal gespannt.

cirrus

Dagegen haben wir ja schonmal gekämpft, leider ohne Erfolg.

http://www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_kunena&amp;Itemid=68&amp;func=view&amp;id=49089&amp;catid=14&amp;limit=10&amp;limitstart=0

Das ist zwar ein kleiner Fortschritt zur zunächst geplanten Regelung, aber ich spreche dieser Sache jegliche Lenkungswirkung ab. Insbesondere im Bereich der unökologischen Spritfresser handelt es sich um völlig unbedeutende Änderungen, die ein Käufer noch nichtmal wahrnehmen wird.

Drei Beispiele, berechnet von der Süddeutschen Zeitung:

- BMW 545i, Benziner, 4.4 Liter Hubraum, 334 PS, CO2 264 g/km:
Künftig 348 statt bislang 324 Euro (Plus 24 Euro).

- Mercedes GLK320 Diesel, 3 Liter Hubraum, CO2-Ausstoß 220 Gramm/km:
Künftig 485 statt bislang 463 Euro (Plus 22 Euro).

- Audi A8 Diesel, knapp 4.2 Liter Hubraum, CO2-Ausstoß 249 Gramm/km:
Künftig 657 statt bislang 648 Euro (Plus 9 Euro).

Man könnte das vereinfacht so zusammenfassen: Je Umweltsau, desto unbedeutender die Änderung.

Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 26/01/2009 22:23

&quot;Der Berg kreist und gebiert eine Maus&quot;.


Naja, der erste Entwurf war ja noch schlimmer, da wären die Spritsäufer auch noch belohnt worden.

Welch Weitsicht bei diesen Politikern.

Gruß, Manfred

mlc schrieb:
Das ist so nicht ganz richtig: Der Prius würde für den CO2-Ausstoß nichts zahlen müssen, aber für den Hubraum 30€.(Ist im anderen Thema nochmal genau erklärt)
Aber ich dachte, es geht nun eben nicht mehr nach dem Hubraum? Die können doch nicht 2 Steuern miteinander vermischen...

Und ich habe gedacht es betrifft nicht nur die neuen. Zumindest habe ich nie etwas in den letzten Tagen gehört, dass es nur Neufahrzeuge betreffen soll.
Muss nochmal nachlesen.
www.auto-motor-und-sport.de/eco/co2-steu...-perfekt-951729.html<br><br>Posting ge&auml;ndert von: babyblue, am: 27/01/2009 11:57

Aus dem Originaltext von REGIERUNGonline:
Ansonsten werden Fahrzeuge mit Erstzulassung bis zum 30. Juni 2009 grundsätzlich bis zum 31. Dezember 2012 weiter nach dem derzeit geltenden Kfz-Steuerrecht besteuert. Sie sollen ab 2013 in die Neuregelung einbezogen werden. Einzelheiten dazu werden zu einem späteren Zeitpunkt festgelegt.
und
Steuervergleich für Pkw mit Neuzulassung ab dem 5. November 2008 bis 30. Juni 2009 (Beschluss der Bundesregierung über das Maßnahmenpaket &quot;Beschäftigungssicherung durch Wachstumsstärkung&quot;), die befristet steuerfrei fahren: Nach Ablauf der Steuerfreistellung wird verglichen, welche Kfz-Steuerregelung günstiger ist.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Heidelerche, am: 27/01/2009 14:56

Ich finde es eine Unverschämtheit gegenüber uns, die wir ja schon vorzeitig beschlossen haben, die Umwelt zu schützen. Wo bitte ist denn der Unterschied zu denen, die erst jetzt sich einen Prius kaufen oder andere CO2-arme Autos?
Im Gegenteil. UNS sollte es doch eher treffen, oder nicht?
Deutschland wird es wohl nie hinbekommen, sich so zu verhalten wie beispielsweise Schweden.

Hallo,

das Hauptproblem ist nach wie vor in Europa der schwachsinnige Testzyklus zum Verbrauch eines Fahrzeugs. Was da rauskommt, glaubt doch ohnehin kein Mensch! Lachhaft ist das!
Die Amis sind da wiedermal einen Schritt voraus und führen die Tests seit einiger Zeit realitätsnäher durch; daher hat auch der P2 drüben einen offiziellen Verbrauch von 5,1 l/100km (46 MPG).

Erst wenn die Sache hier nachjustiert ist, kann man überhaupt sinnvolle Gesetze erlassen! Das ist aber der Politik bei uns wieder einmal entgangen - zum Glück für die Autobauer.

lg
wogue

Servus!

Mit Hilfe dieser Tabelle kann jeder sich seine KFZ-Steuer für x-beliebiges Auto ausrechnen:

www.dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf

Info: Toyota auf Seiten 53+54.

Mit Verlaub: Es geht hier doch gar nicht um die Umwelt. Es geht darum, die Halden von Neuwagen zu verkaufen. PUNKT

Da Dein Prius ja schon verkauft ist und außerdem noch aus Japan kommt, kannst Du doch nicht ernsthaft mit einer Steuerentlastung rechnen

s2000 schrieb:
Mit Verlaub: Es geht hier doch gar nicht um die Umwelt...
Genau!
Zitat:
...Das sei weder Weitsicht noch Klimaschutz, solch eine Pseudo-Reform sei Täuschung. &quot;Faktisch wird die Premiumklasse geschützt, nicht das Klima!&quot;,...

Link:
www.spiegel.de/politik/deutschland/0,1518,603635,00.html