Priusfreunde.de

Ich habe heute mit meinem P4 PHV (2018) während des Fahrens (ECO, EV-Mode, kein vorausfahrendes Auto)) mehrfach getestet, bei welcher Mindestgeschwindigkeit sich der (bereits eingeschaltete) adaptive Abstandstempomat aktivieren lässt.
Es sind exakt 45 km/h laut digitaler Tachoanzeige.

Mein P3 mit eingeschaltetem Tempomat bei Tacho 41 mag kleinste Steigungen nicht und schaltet sich ab! Kein ECO-Modus sondern Standard!

Sobald das Tempo auch nur ein klitzekleines bisschen unter den Schwellwert gerät, z.B. wenn ein Berg kommt und die Regelung nicht schnell genug die Antriebsleistung anpasst, dann war's das. Hätte man auch anders lösen können...

Aber der Tempomat mit ACC hat definitiv auch nen anderen unteren Schwellwert als ohne ACC - der eine ca 45km/h (28mph), der andere 40km/h (25mph).


Bei den "europäischen" HSDs (CH-R, Yaris, Corolla) sind jedoch auch 30km/h möglich - das ist für mich das größte Ärgernis. Dass beim Prius einfach stumpfsinnig die Grenzwerte aus den USA übergenommen wurden.

Wurde alles aber auch schon mehrfach diskutiert hier im Forum und ist leider nicht zu ändern...

Die Fahrzeuge mit 30 km/h Mindestgeschwindigkeit haben einen anderen Tempomaten!

Vorteile: 30 vs 40 min. und Höchstgeschwindigkeit verfügbar
Nachteil: 1x tippen ändert in normaler Stellung 5 statt 1,6 km/

Das ist nicht "stumpfsinnig" nur ein Aspekt, es sind zwei unterschiedliche Geräte.

Aber unser P 3 kann auch nur bis ca 40 km/h im ACC-Modus bleiben und steigt bei Unterschreitung aus und die Geschwindigkeitseingabe am Hebelchen erfolgt nur in Schritten von 5 km/h.
Geht man aus dem Automatikmodus raus und nutzt nur die reine Tempomatfunktion, dann funzt er wie früher beim P 2, soweit mir bekannt (mit den kleinen 1,6 km/h-Schritten).
Oder irre ich mich?

Gruß!
JoAHa

JoAHa schrieb:
...und die Geschwindigkeitseingabe am Hebelchen erfolgt nur in Schritten von 5 km/h.Das hat man zum Glück beim neuen Yaris geändert, da kann man in Schritten von 1kmh ändern, bei längerer Betätigung weiterhin um 5kmh.

Bei der Implementierung der Tempomatfunktion scheint es eine Lernkurve zu geben.

eppf

Kurzes Update: doch nich zu doof für den Temporalen. Aber nur mit eurer Hilfe danke euch sehr. Toll das der Thread soviel anklang findet.

autogasprius_berlin schrieb:
...Nachteil: 1x tippen ändert in normaler Stellung 5 statt 1,6 km/h...
Ich persönlich finde das einen Vorteil.
Beim Vorgänger (mit "40-1,6-Tempomaten", nicht adaptiv) habe ich mir immer einen "Wolf gehebelt". 5 passen für mein Fahrverhalten besser - allerdings auch, weil der Tempomat adaptiv ist und ich deshalb nicht manuell an den Vorfahrer anpassen muss.

Gruß

PMueller

Egon schrieb:

Ist der Tempomat inaktiv:

- Hebelchen nach oben nimmt die letzte gesetzte Geschwindigkeit wieder auf


Hey! DIE Funktion kannte ich noch garnicht. Dabei fahre ich schon bald 14 Jahre meinen P2. Tja! DAS muss ich doch demnächst gleich mal ausprobieren. Ich beschleunige sonst immer mit dem Gasfuß, und dann beim Erreichen der gewünschten Geschwindigkeit wieder kurz Hebel runter. Aber SO ist es ja viel einfacher. Danke für den Tipp!

"Aber SO ist es ja viel einfacher"
Ich fahre sehr viel mit Tempomat. Und auf diese Weise passierte es mir häufig, dass das gesetzte Tempo niedriger war als die aktuelle Geschwindigkeit und mich dann der Tempomat mit "Hebelchen rauf" herunter bremste. Da mir der Tempomat sowieso zu lahm beschleunigt, bevorzuge ich die Variante mit Gas geben und Hebelchen runter.

Primus27 schrieb:
Egon schrieb:

Ist der Tempomat inaktiv:

- Hebelchen nach oben nimmt die letzte gesetzte Geschwindigkeit wieder auf


Hey! DIE Funktion kannte ich noch garnicht. Dabei fahre ich schon bald 14 Jahre meinen P2. ... Aber SO ist es ja viel einfacher. Danke für den Tipp!

Die Betriebsanleitung verrät tatsächlich derartige Details.
Zudem steht auf dem Hebelchen in die eine Richtung (nach unten) "SET", in die entgegengesetzte "RESET", wenn ich mich recht erinnere.
Hab' die Funktion die ganzen 9 Jahre im P 2 sehr gerne benutzt.

Gruß!
JoAHa

@Primus27 Hier noch mal im Detail mit Mindestgeschwindigkeit: www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=15#699353

Ja ja, wer lesen kann, ist klar im Vorteil, schon klar.
Ich hatte es mir halt so angewöhnt, einfach wieder Gas geben und Hebel runter. Alte Gewohnheit, im Laufe der Jahre nie geändert und nie drüber nachgedacht. Das ist so ähnlich wie mit dem iPhone, da nutze ich wohl nur einen Bruchteil der Möglichkeiten. - Wer liest schon alles in der Bedienungsanleitung?

Habe meinen noch keinen Monat. Tempomat funktioniert. Setze ich gerne und oft ein. Außer in Stellung B. Da funktioniert er nicht Gibt es dafür eine Erklärung?

Ich glaube, ich habe die Antwort gefunden, und zwar bei unseren Freunden in motor-talk.de:
in stellung "B" wird der akku nicht mehr großartig geladen. diese funktion ist nur für lange bergab fahrten gedacht.

wenn da der akku voll ist wird der motor hauptsächlich zum bremsen benutzt. in stellung "B" ist diese wirkung über den motor stärker und entlastet somit die mechanische bremse etwas. wenn es steil genug ist benötigst du die mechanische bremse aber trotzdem.



roadrunnerxxl


Siehe Link zum motor-talk-Beitrag