Priusfreunde.de

Hallo! Klitzekleines Problem mit meinem hinteren Nummernschild. Siehe Bild. Ich kann es zwar wieder gerade rücken, aber nach der nächsten Fahrt hängt es wieder schief. Würde gern mal schauen, wie das Ding befestigt ist. Ist das irgendwie nur mit Clips dran geklemmt? Kann man da einfach mit Kraft dran reißen (oder hebeln), ohne was kaputt zu machen? Hat das jemand schon mal gemacht - oder bei einer Neu-Zulassung zugeguckt?

Servus.

Der Kennzeichenhalter ist mit zwei Schrauben an der Heckklappe angeschraubt. Eine davon wird voraussichtlich locker sein.

Das Bild ist mir zu klein, um die Art des Kennzeichenträgers sicher einschätzen zu können. Ich vermute, daß die Leiste unten mit der aufgedruckten Werbung gesteckt ist. Mittig gesteckt und seitlich nach außen hin eingeschroben.


Grüße ~Shar~

Oder die andere Variante: links und rechts die schmalen Stege zu dir hin ziehen (sanfte Gewalt, evtl vorsichtig mit einem Schraubendreher hebeln), dann kannst du die Vorderseite runterklappen und anschließend das Kennzeichen nach unten aus dem Halter ziehen.

Timo

Shar schrieb:
Der Kennzeichenhalter ist mit zwei Schrauben an der Heckklappe angeschraubt...
... , die nach 10 Jahren leider meist verrostet sind und sich schwer bewegen lassen.

Falls du sie gelöst bekommst macht sich die Neumontage unter Zuhilfenahme von neuem Teppichklebeband leichter. Dadurch verrutscht er noch schwerer.

Vielen Dank schon mal!
Werde morgen bei Tageslicht mal schauen, wie bzw. ob ich das Ding ab kriege.
Sonst hab ich auch schon überlegt, einen Kaugummiklumpen dahinter klemmen zum Festkleben. (kleiner Scherz, aber Kleben wäre schon das letzte Mittel)

Da sich die Schrauben sicher auch mit WD-40 nur schwer lösen und wieder festziehen lassen wird Teppichklebeband oder etwas elastischer Kleber sicher hilfreich sein.

Ganz elegant wäre es natürlich, neue Schrauben zu nehmen, die Innengewinde zu reinigen und zu schmieren und trotzdem noch Teppichklebeband zu nehmen. Aber 1. sieht man es nicht und 2. soll's nur zeitwertgerecht halten.


P.S.: Provisorien halten ewig!

Komm bloß nicht auf die Idee da einfach neue Schrauben reinzuspaxen!
Das hatte die Werkstatt meines Auris Vorbesitzers getan.
Ohne jegichen Verstand. Sicher mit dem Sinn ein Klappern zu unterbinden...

Ich behaupte mal, die Schrauben sitzen in Plastedübel.

@Primus27
ich habe dein kennzeichen problem gelesen
– bin diese tage etwas in zeitnot – daher nur eine kurze randbemerkung zum öffnen der kennzeichenverstärkung – diese ist bei der von dir verwendeten sorte seitlich zu öffnen – und zwar am leichtesten mit einen kleinen schraubenzieher vorsichtig links oben seitlich gegen den uhrzeigersinn wegklappen - und rechts oben im uhrzeigersinn – im normal fall klappt das kennzeichen dann nach vorne
gutes gelingen
- peterAL

Servus.

@harzbube: Das Kennzeichen ist normaler Weise über zwei Kreuzschlitzschrauben mit metrischem Gewinde und Käfigmutter in der Heckklappe befestigt.


Grüße ~Shar~

Du bist gut, nun musste ich erst googlen, was eine Käfigmutter ist. Ich bilde mir ein, mein P4 hat sowas hier.
www.amazon.de/Spreizmutter-Klips-Univers...gid=pla-699397446900
Irrtum nicht ausgeschlossen.

MfG Harzbube.

Ich hab mein Kennzeichen etwas sicherer gemacht und mit Blindniete zusätzlich gesichert. Bitte jetzt nicht schreiben, kann man mit Gewalt trotzdem klauen. Weiss ich doch. Daher sind mir diese Plaste Dübel in Erinnerung, aber in gelblich.



MfG Harzbube.

Gute Idee mit der Blindniete.

Beim nieten aber eine passende Unterlegscheibe von hinten auf die Blindniete stecken. Im Kunststoff hält die Niete sonst nicht.

MfG Harzbube.

Hallo!
Ich bin erst jetzt dazu gekommen, mein Nummernschild gerade zu befestigen. Es war im Grunde ganz einfach. Ich konnte den Rahmen oben rechts und links mit einem kleinen Schraubenzieher lösen - da waren die einzigen Stellen wo ein kleiner Schlitz zu sehen war - und dann vorsichtig, Clip für Clip, den Rest abziehen.

Vielen Dank für die Tipps!

Der Nummernschildträger ist mit zwei großformatigen Kreuz-Schlitz Schrauben befestigt. Im Träger sind Langlöcher für die Schrauben. Die eine Seite war etwas lose - die konnte ich problemlos wieder festdrehen. Korrosion war nicht zu erkennen.
Das Nummernschild wieder reinstecken war leicht: oben eingesetzt und unten in zwei kleine Clipse einrasten lassen. Den Rahmen selbst wieder draufstecken war dann auch einfach: wieder oben rechts und links angefangen und dann weiter Clip für Clip fest reindrücken, bis es Klack macht. Rundherum waren es, glaub ich sechs oder acht Stück - habe ich jetzt nicht gezählt.
Hier zwei Fotos:
1 x oben rechts - der Schlitz zum Ansetzen des Schraubendrehers
1 x unten rechts - einer der Clipse,