Priusfreunde.de

Hallo zusammen, bezogen auf den Gebrauchtwagentest der Autobild (www.bild.de/auto/auto-news/toyota-prius/...t-54670606.bild.html), der auch schon in der Rubrik Presseberichte thematisiert wurde.
Hat jemand von euch schonmal die Drehmomentstütze getauscht?
Als der Prius neu war seinerzeit, wurde in der Presse berichtet, man merke den Wechsel zwischen beiden Antrieben nicht. Mit hoher Laufleistung und zunehmenden Alter könnte doch die Dämpfereigenschaft der Drehmomentstütze nachlassen, oder? Bei meinem merke ich ab und zu den Wechsel der Antriebe. Könnte es mit erneuter Stütze wieder besser werden? Meist hat man das ja weniger auf dem Schirm, man gewöhnt sich ja an sein Auto, aber wenn es besser geht? Grüße

Ein Getriebeölwechsel hatte bei meinem P2 eine deutliche Reduzierung der Spürbarkeit des Wechsels gebracht.

Wieviel hat Deiner runter? Bei 150.000 Km würde ich es machen (lassen).

MfG Harzbube.

GAK schrieb:
Ein Getriebeölwechsel hatte bei meinem P2 eine deutliche Reduzierung der Spürbarkeit des Wechsels gebracht.

Genau so ist's und wie Harzbube schon sagte, ab 150000 Km definitiv und schaden kann's echt nicht, die "Übergänge" werden merkbar sanfter.
Grüße,
Peter

Die Getriebeölwechsel mache ich regelmäßig, hab mittlerweile die dritte Füllung drin. Aber so krasse veränderungen zu vorher stelle ich nicht fest. Mal ruckelt er etwas, mal nicht. Mich würde interessieren ob die "Übergänge" dadurch nicht mehr spürbar sind. Das Teil lässt sich ja leicht tauschen, da es gut zu erreichen ist. Und ggf müsste es doch auch akustisch Verbesserungen geben, oder?

Hi nochmal,

das hatte ich auch schonmal angesprochen.

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=556031#556683

Besagte Drehmomentstütze habe ich nun getauscht, das Teil kostet im Zubehör ca. 33 Euro, bei Toyota 250. Ist auch nicht schwer zu dranzukommen, sprich die Werkstattkosten dürften nicht allzu hoch sein.
Effekt: Das Ruckeln wird besser, bei kalten sowie bei warmen Motor, die Übergänge von Motor an und aus sind teils kaum noch spürbar, nur noch hörbar.

Da hatte der Autobild Journalist wohl recht. Ist ne kleine Schwachstelle am Prius. Aber diese ist leicht behebbar. www.bild.de/auto/auto-news/toyota-prius/...t-54670606.bild.html

Hier das Teil:

www.daparto.de/Teilenummernsuche/Febest/...?articleId=239017093

Grüße

Warum der neue Thread? Habs zusammengelegt.

Timo

Luftmassenmesser kommt auch in Frage. Erst mal reinigen (s. Forum) oder neu; bitte nur Denso nehmen (90 bis 130 Euro).

Andere Marken haben eine andere Kennlinie, dann ruckelt's auch.

Aber kann es am LMM liegen, wenn der Motor etwas ruckeliger ausgeht?


Ein bisschen rappeliger läuft der Prius ja generell. Mit der Zeit macht der "Dämpfer" also die Drehmomentstütze schlapp, bei mir nach 14 Jahren und überträgt diese Vibrationen mehr in den Innenraum.

Mit dem neuen Teil fühlt sich das Auto insgesamt "junger" an. Auch in Verbindung mit der Keropur-Kur. Siehe anderer Thread.

Motor innen reinigen, z.B. mit einer anderen Kraftstoffsorte, kann auch gegen Ruckeln helfen.