Nicht, das ich "hybridrep" in sein Handwerk pfuschen will,
Ich hatte beim (gebraucht)Kauf unseres blauen P2 auch die Kuhstall-Schläuche entfernt. (hatte schon übung vom Silbernen P2)
Dabei hab ich diesesmal die Stromschienen angeschaut und auch (leichte) Korrosion gefunden. Also kan ich alles dünn mit WD40 eingesprüht, UND die Muttern nachgezogen.
dabei ist mir aufgefallen, dass die sehr unterschiedlich fest waren.
Eventuell lassen sich auch Ausfälle auf Kontaktprobleme zurückführen.
bei 25A macht ein Übergangswiderstand schon ordentlich warm. Diese Wärme wirkt aber nur auf EINE von den 6 Zellen im Modul.
Und wenn die Zellen im Modul nicht gleich laufen, kommt irgendwann der Exitus.
Ich empfehle daher dringen, die Zellverbinder nachzuziehen, wenn man den Akku schon mal offen hat.